Kẹt quẹt và va chạm và bỏng rát, ôi chao! Có rất nhiều cách để biết liệu bạn có đang sửa chữa ô tô hay không. Chú ý đến các giác quan của bạn khi lái xe là một cách. Có một số điều bạn có thể tìm, ngửi, nghe hoặc cảm nhận, cả khi đang lái xe và khi nhìn vào chiếc xe đang đỗ của bạn. Hãy xem một vài dấu hiệu chính mà bạn có thể cần để hẹn gặp thợ máy của mình.
Thực hiện một bước đi vòng quanh tốt cho chiếc xe của bạn. Đặc biệt, hãy xem độ mòn của lốp xe, má phanh và rôto. Tất cả những thứ này đều hao mòn dần, vì vậy khó có thể nói sớm rằng bạn cần phải thay thế chúng. Chúng cũng có thể gây nguy hiểm nếu đi quá lâu mà không được chăm sóc. Cả lốp và phanh đều giúp bạn an toàn trên đường.
Hãy nhìn vào bên dưới ô tô của bạn. Nếu bạn nhận thấy những giọt nước nhỏ giọt trên mặt đất hoặc chảy ra từ các bộ phận ở mặt dưới, điều đó có nghĩa là một số chất lỏng đang bị rò rỉ. Bất kỳ chất lỏng nào bị rò rỉ từ ô tô của bạn đều đáng lo ngại nhưng nếu bạn nghi ngờ đó là rò rỉ dầu hoặc rò rỉ chất lỏng truyền động, hãy thực hiện các biện pháp phòng ngừa bổ sung. Cả hai đều có thể dẫn đến sửa chữa ô tô lớn - thậm chí hỏng động cơ hoặc hộp số.
Khi trời lạnh, bạn có thể nhận thấy khí thải rõ ràng hơn bình thường, đặc biệt là khi vừa mới khởi động ô tô. Nếu không, nhận thấy nhiều khí thải hơn có thể có nghĩa là bạn cần sửa chữa. Điều này đặc biệt đúng nếu bạn nhận thấy khói đen, trắng hoặc xanh lam từ ống xả của bạn, đặc biệt là khi nhiệt độ nhẹ.
Bất cứ lúc nào bạn ngửi thấy mùi khét trong khi lái xe, điều đó nên được báo động. Tuy nhiên, các loại mùi đốt khác nhau có thể có những ý nghĩa khác nhau. Nếu bạn ngửi thấy mùi cao su cháy trong khi phanh, bạn có thể cần sửa chữa phanh. Nếu bạn ngửi thấy mùi khét khi động cơ đang chạy, có thể giống như mùi cháy do điện, đã đến lúc bạn nên kiểm tra bên dưới mui xe của mình.
Lái xe xuống đường và bắt đầu có mùi trứng hôi? Bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có thể là nguyên nhân. Khi nó bắt đầu bị hỏng, nó không thể chuyển hóa đúng cách các khí thoát ra từ động cơ của bạn, gây ra một số mùi lạ và thường khó chịu. Bộ chuyển đổi xúc tác của bạn cũng chịu trách nhiệm chuyển đổi carbon monoxide độc hại thành carbon dioxide. Nếu bạn bị rò rỉ khí thải ở đúng chỗ và bộ chuyển đổi chất xúc tác của bạn bị hỏng, khí độc có thể rò rỉ vào khoang hành khách trên xe của bạn.
Nghe thấy tiếng kêu khi bạn phanh? Kiểm tra má phanh của bạn. Nhận thấy âm thanh cót két phát ra từ dưới mui xe khi động cơ của bạn đang chạy? Có thể là một chiếc thắt lưng đã mòn. Những âm thanh này có thể xuất hiện dần dần, vì vậy có thể khó nhận ra chúng là thứ cần chú ý cho đến khi nó đột ngột cấp bách. Đừng bỏ qua tiếng rít hoặc kêu khi lái xe.
Một trong những âm thanh cuối cùng bạn muốn nghe phát ra từ bên dưới mui xe là tiếng lạch cạch hoặc lạch cạch. Những âm thanh này là dấu hiệu chắc chắn rằng bạn đang gặp vấn đề cơ học trên tay có thể gây ra thiệt hại nặng hơn nếu bạn lái xe lâu hơn. Đó cũng có thể là dấu hiệu của việc sửa chữa ống xả cần thiết, có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn là chỉ một số ống xả kém.
Nếu bạn bắt đầu nhận thấy bàn đạp phanh của mình rung, điều đó có thể là rôto của bạn bị mòn không đều. Điều này có vẻ không phải là một vấn đề lớn, nhưng nó có thể dẫn đến nhiều vấn đề hơn trên đường và có thể có nghĩa là đã có các vấn đề khác với hệ thống phanh của bạn. Trong ô tô hộp số tay, bàn đạp ly hợp rung có thể báo hiệu đĩa ly hợp bị cong vênh, dẫn đến việc sửa chữa hộp số lớn.
Cảm giác như bạn đang đi tàu lượn siêu tốc thay vì lái ô tô của mình? Bạn có thể cần sửa chữa hệ thống treo. Có một số bộ phận khác nhau có khả năng gây ra lỗi nếu bạn cảm thấy mọi vết sưng trên đường. Cả thanh chống và giảm xóc của bạn, bất kỳ loại xe nào của bạn có, đều có thể gây ra vấn đề này - và cả hai đều được thợ cơ khí sửa chữa dễ dàng.
Chương trình mua lại và phế liệu ô tô cũ của Vùng Vịnh
Nứt đầu xi lanh - Quá nhiệt là nguyên nhân phổ biến nhất
Tại sao Electrify Mỹ lại đắt như vậy? Lời khuyên về sạc
Cách giải quyết các vấn đề về tín hiệu rẽ của Ford Fusion 2006?