Giải thích hệ thống giám sát áp suất lốp

TPMS, hoặc Hệ thống giám sát áp suất lốp, sẽ cảnh báo cho bạn nếu bạn có áp suất không khí không an toàn trong bất kỳ lốp nào của mình. Những màn hình này được lắp vào bánh xe của bạn và cảnh báo bạn thông qua một biểu tượng trên bảng điều khiển trông giống như một chiếc lốp bị xẹp. Vào năm 2007, đạo luật TREAD của Liên bang (hay Tài liệu nâng cao trách nhiệm giải trình và thu hồi phương tiện giao thông) bắt đầu yêu cầu tất cả các xe ô tô mới và xe tải hạng nhẹ phải được trang bị TPMS. Luật này, chẳng hạn như luật yêu cầu túi khí, giúp giữ an toàn cho bạn trên đường.

Các cảm biến TPMS được đặt bên trong mỗi bánh xe của bạn. Các cảm biến gửi tín hiệu tần số vô tuyến đến máy tính trên xe, máy tính này sẽ chiếu sáng đèn trên bảng điều khiển của bạn nếu áp suất lốp của bạn trở nên không an toàn. Nếu thấy đèn bật sáng và vẫn sáng, bạn sẽ muốn tấp vào lề và kiểm tra xem lốp xe của mình có ổn không. Bạn nên mang theo một máy đo áp suất không khí kỹ thuật số để kiểm tra những lần như thế này. Miễn là lốp xe của bạn an toàn, bạn có thể lái xe đến một cửa hàng và thoải mái vận hành. Nếu lốp bị thủng hoặc xẹp, bạn có thể thay hoặc gọi hỗ trợ bên đường. Lái xe trên lốp xe chưa bơm hơi rất nguy hiểm. Chúng tạo ra ma sát, nóng lên và có thể nổ tung khi bạn đang lái xe - điều này gây ra hàng nghìn vụ tai nạn mỗi năm. 75% của tất cả các căn hộ ven đường là do lạm phát thấp. Dưới lốp xe căng phồng cũng gây lãng phí tiền bạc. Chúng làm giảm hiệu suất nhiên liệu của bạn lên đến 10 dặm cho mỗi lần đổ xăng, gây tốn kém tiền bạc mỗi lần bạn đi bơm xăng. Lốp xe chưa bơm hơi cũng xuống cấp nhanh hơn, khiến bạn phải đến cửa hàng để mua vé lớn sớm hơn mức cần thiết. Nếu đèn bật sáng và bắt đầu nhấp nháy, điều đó có nghĩa là một hoặc nhiều cảm biến của bạn không thể đo chính xác áp suất không khí của bạn. Có thể là do pin yếu. Tuổi thọ pin cảm biến khoảng 5 đến 7 năm. Khi pin TPMS hết, bản thân cảm biến cần được thay thế.