Khi xác định chất lỏng đến từ đâu, trước tiên hãy tìm hiểu xem chất lỏng có đến được với xe của bạn hay không và không phải là chiếc xe đã đỗ trong khoảng không trước mặt bạn. Nếu bạn không chắc chắn, chỉ cần xuống và nhìn kỹ gầm xe bằng đèn pin hoặc điện thoại di động của bạn. Khi bạn đã xác định được rằng vết rò rỉ thực sự đến từ xe của mình, hãy dán một mảnh giấy trắng hoặc bìa cứng dưới vết rò rỉ để hứng một ít chất lỏng và xác định màu sắc của nó. Tùy thuộc vào màu sắc, chất lỏng có thể có một số thứ khác nhau:Màu đỏ hoặc màu hồng:Chất lỏng màu đỏ hoặc hồng thường là chất lỏng truyền lực hoặc chất lỏng trợ lực lái. Bạn không muốn những thứ này bị rò rỉ và bạn cần mang xe đến tiệm để bịt kín lỗ thủng. Màu cam:Chất lỏng màu cam có thể có nghĩa là rỉ sét trong bộ tản nhiệt của bạn đang làm cho chất chống đông hoặc ngưng tụ của bạn có màu da cam hoặc ô tô của bạn đang bị rò rỉ chất lỏng truyền động cũ. Không cái nào là một dấu hiệu tuyệt vời và bạn không nên bỏ qua chất lỏng màu cam. Màu vàng:Chất lỏng màu vàng thường là chất làm mát. Sử dụng không đúng loại chất làm mát cho bộ tản nhiệt của bạn có thể làm cho rò rỉ nhiều hơn. Màu nâu:Chất lỏng màu nâu sẫm có thể chảy ra từ một số khu vực trong xe của bạn. Dầu phanh thường có màu nâu sẫm và dầu máy cũ cũng vậy. Chất lỏng màu nâu nhạt thường là dầu máy. Trong cả hai trường hợp, bạn nên gặp thợ. Chất lỏng trong:Đây là điều duy nhất thường không có gì đáng lo ngại - chất lỏng trong suốt thường chỉ là nước ngưng tụ từ hệ thống điều hòa không khí của bạn và nó hoàn toàn bình thường! Danh sách này bao gồm hầu hết các màu sắc bạn sẽ thấy rò rỉ từ xe của mình, nhưng đây là một ý tưởng lớn:Nếu chất lỏng không trong, bạn không ở trong. Ghé quán ngay thôi! 
Giá trị của chẩn đoán "Chính xác"
Tiết kiệm tiền xăng bằng cách lái xe khác nhau [10 cách]
Mahindra Bolero Neo 2021 N10 Ngoại thất
Biển số xanh để nhận dạng ô tô điện