Tại sao xe tải của tôi quá nóng?

Gần đây, trong một chuyến đi leo núi, tôi đã đi cùng một vài người bạn trong một đoàn xe ba chiếc. Khoảng 10 phút trước đầu đường mòn, tôi nhìn vào gương chiếu hậu và nhận thấy bây giờ chỉ có một chiếc xe phía sau tôi thay vì hai chiếc. Chúng tôi đến đầu đường mòn và chờ đợi, giả sử bạn bè của chúng tôi đã dừng lại để chụp ảnh nhanh hoặc có thể là nghỉ trong phòng tắm. Trong đèo chúng tôi dừng lại để đi bộ đường dài, không ai có dịch vụ điện thoại di động, vì vậy chúng tôi gặp khó khăn khi liên lạc với bạn bè của mình. Chúng tôi quyết định gửi một chiếc xe tìm kiếm và khi họ cũng không quay lại, chiếc xe cuối cùng của chúng tôi cũng quay trở lại. Chúng tôi thấy những người còn lại trong nhóm của mình đang đậu bên đường với mui xe mở toang, trông rất bức bối và lạnh lùng. Xe của họ quá nóng do các vấn đề về hệ thống làm mát khiến họ bị mắc kẹt với hóa đơn cho chuyến xe kéo dài 100 dặm. Phần tồi tệ nhất của sự cố là hoàn toàn có thể ngăn chặn được nếu bạn của chúng tôi hành động sớm hơn một chút.

Nếu ô tô hoặc xe tải của bạn thường xuyên bị nóng quá mức, điều quan trọng là bạn phải kiểm tra vấn đề ngay lập tức để không bị mắc kẹt hàng km từ nhà và mắc kẹt với một hóa đơn đắt tiền. Động cơ trên xe của bạn cũng được thiết kế để hoạt động theo một bộ thông số rất cụ thể. Một trong những thông số là nhiệt độ hoạt động. Ngay cả khi đồng hồ đo nhiệt độ không đạt đến đỉnh, bạn vẫn có thể gây ra hư hỏng vĩnh viễn cho động cơ của mình, khiến bạn tốn nhiều tiền hơn trong việc sửa chữa và có thể làm hỏng động cơ của bạn khi không còn khả năng sửa chữa. Để chẩn đoán sự cố quá nhiệt của bạn, hãy xem xét tất cả các lý do có thể khiến ô tô có thể quá nóng:

Các nguyên nhân có thể gây ra quá nhiệt:

• Chất làm mát thấp
• Bộ tản nhiệt bị tắc (bên trong hoặc bên ngoài)
• Bộ điều nhiệt bị hỏng
• Các đường dẫn nước làm mát bị tắc hoặc bị đóng cặn
• Thời điểm đánh lửa hoặc hỗn hợp không khí / nhiên liệu không phù hợp

Nếu xe của bạn có bộ tản nhiệt bên ngoài bị tắc, bạn thường có thể nhìn thấy nó từ phía trước xe của mình. Nhìn phía sau vỉ nướng hoặc tấm cản để tìm các cánh tản nhiệt. Nếu có lá cây, bụi bẩn hoặc mảnh vụn ngăn không khí chảy qua các cánh tản nhiệt của bạn, nó có thể khiến xe của bạn quá nóng. Loại bỏ tắc nghẽn bằng cách rửa hoặc quét sạch cặn bẩn có thể giải quyết vấn đề quá nhiệt của bạn. Bạn phải cực kỳ cẩn thận trong khi loại bỏ vật cản bên ngoài khỏi bộ tản nhiệt để tránh vừa làm hỏng các cánh tản nhiệt mỏng manh vừa làm tay bạn bị thương khi chạm vào các cạnh sắc. Bạn có thể kiểm tra tắc nghẽn bộ tản nhiệt bên trong bằng cách mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ nguội. Kiểm tra chất lỏng và bộ tản nhiệt xem có màu nâu hoặc các chất bẩn lơ lửng trong chất làm mát. Nếu bạn có nhiệt kế hồng ngoại, bạn cũng có thể kiểm tra nhiệt độ ở các điểm khác nhau trong bộ tản nhiệt khi xe đang chạy và ấm. Chúng sẽ giảm đồng đều khi chất làm mát đi từ ống trên cùng của bộ tản nhiệt theo đường chéo xuống ống dưới cùng. Nếu có những nơi nhiệt độ giống nhau, hoặc giảm xuống đáng kể, rất có thể bạn đã bị tắc nghẽn bên trong. Điều tốt nhất nên làm trong trường hợp này là xả toàn bộ hệ thống làm mát bằng cách sử dụng BlueDevil Radiator Flush để làm sạch tắc nghẽn và bổ sung chất làm mát mới vào hệ thống sạch của bạn.

Bộ điều nhiệt bị hỏng cũng có thể khiến ô tô của bạn quá nóng. Bộ điều nhiệt trong động cơ của bạn kiểm soát dòng chảy của chất làm mát. Khi động cơ nguội, bộ điều nhiệt đóng. Điều này cho phép chất làm mát lưu thông qua khối động cơ và lõi lò sưởi trong ô tô của bạn, nhưng không phải bộ tản nhiệt. Khi chất làm mát đạt đến nhiệt độ hoạt động, bộ điều nhiệt sẽ mở ra để cho phép một phần chất làm mát đi qua bộ tản nhiệt và được làm mát. Điều này giữ cho chất làm mát trong động cơ của bạn ở một nhiệt độ cụ thể được thiết kế để hoạt động tốt nhất. Nếu bộ điều nhiệt bị lỗi, nó có thể bị đóng. Điều này sẽ giúp chất làm mát không đi vào bộ tản nhiệt và động cơ của bạn quá nóng. Bạn có thể kiểm tra điều này bằng cách kiểm tra nhiệt độ của ống tản nhiệt phía trên. Nếu nó nóng gần bộ tản nhiệt sau khi bạn lái xe ô tô của mình, thì có nghĩa là chất làm mát đang đi qua nó. Nếu vẫn còn lạnh, có thể bạn đã bị hỏng bộ điều nhiệt, bạn nên tháo bộ điều nhiệt ra và chạy thử. Hãy cẩn thận khi kiểm tra nhiệt độ ống tản nhiệt phía trên vì nó có thể đủ nóng để gây bỏng. Nhiệt kế là tốt nhất cho việc kiểm tra này.

Bạn có thể kiểm tra các đoạn nước làm mát bị tắc hoặc có cặn bẩn giống như cách bạn kiểm tra tắc nghẽn bộ tản nhiệt bên trong và cũng có thể giải quyết vấn đề đó bằng cách sử dụng BlueDevil Radiator Flush.

Hỗn hợp nhiên liệu không khí không phù hợp cũng có thể gây ra tình trạng quá nhiệt. Tình trạng gầy trong quá trình đốt sẽ gây ra quá trình đốt nóng hơn bình thường, tạo ra nhiệt thừa và có thể quá nhiệt. Tương tự, thời điểm đánh lửa muộn có thể gây ra hiện tượng dư nhiệt trong quá trình cháy. Nếu xe của bạn có chế hòa khí, hãy thử điều chỉnh bộ chế hòa khí để chạy thêm một hoặc hai bước giàu. Xe ô tô được phun nhiên liệu hiếm khi chạy ì ạch, nhưng bạn có thể cân nhắc kiểm tra các bộ phận trong hệ thống nhiên liệu của mình như bộ lọc, kim phun và cảm biến O2. Nếu ô tô của bạn đủ cũ để có nhà phân phối, bạn có thể kiểm tra và điều chỉnh thời điểm đánh lửa theo thông số kỹ thuật của nhà máy, nhưng ngay cả trên những chiếc xe cũ hơn, vấn đề này cũng hiếm khi tồn tại.

Nguyên nhân có thể nhất của động cơ quá nóng là mức chất làm mát thấp. Hệ thống làm mát của bạn có nhiều kết nối và thành phần dễ bị hỏng ngay cả trong điều kiện bình thường. Có nhiều gioăng, ống mềm và phớt có thể bị hỏng trong hệ thống làm mát, gây rò rỉ. Nếu bạn nhận thấy những vũng nước làm mát trên mặt đất, rất có thể bạn đã bị rò rỉ chất làm mát bên ngoài từ ống mềm hoặc bộ tản nhiệt. Nếu bạn nhận thấy chất làm mát bên trong xe của mình, rất có thể bạn đã bị hỏng lõi bộ làm mát. Nếu bạn nhận thấy khói trắng bốc ra từ ống xả của bạn hoặc bọt trong chất làm mát trên bình chứa, có thể bạn đã bị rò rỉ một miếng đệm đầu. Đối với bất kỳ rò rỉ nào trong số này, bạn có thể sử dụng BlueDevil Head Gasket Sealer để bịt kín chỗ rò rỉ. Sản phẩm BlueDevil được đảm bảo sẽ bịt kín vết rò rỉ của bạn vĩnh viễn và không có hạt vật chất nào làm tắc nghẽn hoặc làm bẩn bất kỳ thành phần nào trong hệ thống làm mát của bạn.

Bạn có thể mua BlueDevil Head Gasket Sealer tại đây.

Bạn cũng có thể mua tất cả các Sản phẩm BlueDevil được đảm bảo tại Phụ tùng ô tô Advance tại địa phương của bạn