Với tất cả các chất lỏng mà xe của bạn chứa, thực sự ngạc nhiên là bạn không thấy mọi thứ bị rò rỉ thường xuyên hơn. làm. Xe của bạn chứa nhiều loại và lượng chất lỏng khác nhau từ dầu động cơ đến chất lỏng rửa kính chắn gió. Dựa trên loại và việc sử dụng những chất lỏng này, thật đáng ngạc nhiên là xe của bạn không bị rò rỉ nhiều thứ thường xuyên hơn. Nếu bạn đang hỏi tại sao ô tô của bạn bị rò rỉ nước, thì rất có thể bạn đã bị rò rỉ ở một trong hai nơi. Chúng tôi nói "rất có thể" vì có những thời điểm kỳ lạ có thể thấy ô tô của bạn bị rò rỉ nước trong khi thực tế không phải vậy. Hai trường hợp phổ biến nhất là nếu máy lạnh của bạn ngưng tụ nước và ống cống của bạn bị thoát nước. Cả hai hệ thống thoát nước này đều thoát ra khỏi ô tô của bạn trong hoặc gần phía sau khoang động cơ và không thực sự là rò rỉ mà chỉ là thoát nước trực tiếp ra khỏi cabin xe của bạn. Bộ thoát nước ngưng tụ AC của bạn sẽ nhỏ giọt nước khi AC của bạn đang chạy và đó là một ngày ẩm ướt. Ống thoát nước bằng chăn bò của bạn sẽ nhỏ giọt nước sau khi bạn sử dụng nước rửa kính chắn gió hoặc nếu kính chắn gió của bạn bị ướt.
Để giúp tìm ra lý do tại sao ô tô của bạn bị rò rỉ nước, điều quan trọng là phải hiểu 2 hệ thống sử dụng chất lỏng gốc nước trên xe của bạn. Hai hệ thống đó là hệ thống rửa kính chắn gió và hệ thống làm mát động cơ của bạn. Hệ thống rửa kính chắn gió của bạn được tạo thành từ một bể chứa nơi chứa chất lỏng rửa, một máy bơm, ống dẫn chất lỏng và các vòi phun chất lỏng lên kính chắn gió.
Trừ khi bạn đang sử dụng hệ thống máy rửa kính chắn gió, nếu không sẽ không có dòng chảy hoặc áp suất chất lỏng trong hệ thống, vì vậy, rất ít khả năng bạn bị rò rỉ. Rò rỉ phổ biến nhất trong hệ thống máy giặt kính chắn gió của bạn là vết nứt trong bể chứa chất lỏng do chất lỏng máy giặt đông lạnh mở rộng và gây ra các vết nứt. Cách tốt nhất để tránh điều này là sử dụng dung dịch rửa kính chắn gió có điểm đóng băng thấp. Nếu bạn đã có một bể chứa bị nứt, cách tốt nhất để giải quyết vấn đề là chỉ cần lắp một bể chứa mới vào xe của bạn.
Hệ thống khác sử dụng chất lỏng gốc nước là hệ thống làm mát động cơ của bạn. Nếu ô tô của bạn bị rò rỉ nước, thì rất có thể hệ thống này là thủ phạm. Hệ thống làm mát của bạn là nguồn rò rỉ phổ biến nhất vì nó là hệ thống điều áp. Áp suất cao có thể đẩy chất làm mát ra ngoài ngay cả những chỗ rò rỉ nhỏ nhất. Cùng với áp suất cao, hệ thống làm mát của bạn bao gồm các bộ trao đổi nhiệt tương đối mỏng manh, ống mềm có thể hư hỏng hoặc rách và các miếng đệm khác có thể bắt đầu bị rò rỉ theo thời gian do các chu trình làm nóng và làm mát.
Nếu bạn thấy ô tô của mình bị rò rỉ nước, điều quan trọng là phải tìm ra nguồn rò rỉ để giữ cho ô tô của bạn an toàn. Nếu hệ thống làm mát của bạn thiếu nước, nó có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt dẫn đến hư hỏng vĩnh viễn. Thông thường, rất khó để tìm ra nguồn rò rỉ nước trong ô tô của bạn do số lượng ống mềm và các vị trí rò rỉ có thể xảy ra. Một trong những cách dễ nhất để bịt kín chỗ rò rỉ và giữ cho ô tô của bạn hoạt động bình thường là sử dụng Bộ làm kín và Bộ tản nhiệt BlueDevil. Có thể dễ dàng thêm BlueDevil Radiator và Block Sealer vào nước làm mát xe của bạn và nó sẽ bịt kín chỗ rò rỉ trong bộ tản nhiệt hoặc khối động cơ của bạn, ngăn chặn sự rò rỉ và giữ cho xe của bạn chạy an toàn.
Để biết thêm thông tin về BlueDevil Radiator và Block Sealer, hãy nhấp vào biểu ngữ bên dưới!
Bạn cũng có thể tìm thấy BlueDevil Transmission Sealer tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
car_leaking_water.jpg - Bởi Liorpt - Được cấp phép bởi Getty Images - Orignal Link
Audi e-tron Sportback mới ra mắt
Cách đánh giá một chiếc xe đã qua sử dụng [Hướng dẫn từng bước]
Các bước quan trọng hàng đầu cho quy trình sửa chữa ô tô
Tiếng ồn chung CV khi lái thẳng [Nguyên nhân và cách khắc phục]