Làm cách nào để Gap Bugi mà không cần công cụ? (+3 Câu hỏi thường gặp)

Khe hở bugi của bạn là nguyên nhân tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí. Kết quả là, khe hở tia lửa không chính xác dẫn đến đánh lửa sai, tắc nghẽn bugi và các vấn đề khác.

Vậy công cụ kiểm tra bugi tốt nhất là gì?
Và làm thế nào để bạn mở bugi khi không có dụng cụ?

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích cách mở bugi mà không cần dụng cụ. Chúng tôi cũng sẽ xem xét lý do tại sao chúng cần một khe hở thích hợp, hậu quả của khe hở tia lửa không chính xác và các công cụ tốt nhất để lắp một bugi mới.

Bài viết này chứa:

• Cách Gap Bugi mà không cần Công cụ (Từng bước)
• 3 Câu hỏi thường gặp về Khoảng cách về Bugi
  • Tại sao Cần lắp Bugi?
  • Công cụ tốt nhất để lắp bugi là gì?
  • Hậu quả của việc lắp Bugi không đúng cách là gì?

Hãy bắt đầu!

Cách Gap Bugi mà không cần Công cụ (Từng bước)

Duy trì khe hở bugi là một phần quan trọng để giữ cho bugi cũ của bạn khỏe mạnh và hoạt động trơn tru. Tốt nhất, bạn nên sử dụng đúng dụng cụ để lắp bugi. Nhưng trong trường hợp bạn không có bất kỳ dụng cụ tạo khe hở bugi nào trong tay, đây là cách bạn có thể đạt được khe hở chính xác.

Những thứ bạn sẽ cần:

• Hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất
• Tiền xu (xu, xu)
• Tua vít

Lưu ý :Trước khi bạn xắn tay áo và bắt đầu điều chỉnh khe hở, hãy nhớ nhẹ nhàng với đầu điện cực của bugi. Nó có thể rất dễ bị vỡ và gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng.

Nếu bạn không tự tin vào kỹ năng cơ khí của mình, tốt nhất hãy để thợ cơ khí của bạn xử lý việc sửa chữa.

Với điều đó, đây là cách bạn có thể mở bugi mà không cần dụng cụ:

1. Bắt đầu bằng cách sử dụng cờ lê mô-men xoắn để nới lỏng bugi cũ . Bạn có thể sử dụng cờ lê ổ cắm, nhưng cờ lê mô-men xoắn cũng rất hữu ích khi lắp đặt bộ phích cắm mới.

2. Tháo bugi khỏi hệ thống đánh lửa. Cẩn thận để không làm hỏng dây bugi hoặc cuộn đánh lửa.

3. Xác định khoảng cách được đề xuất cho ô tô của bạn tia lửa phích cắm . Những điều này thường được xác định trong sách hướng dẫn của nhà sản xuất.

4. Tiếp theo, so sánh khoảng cách được đề xuất với kích thước đồng xu của bạn . Để tham khảo, xu đo bằng 0,06 ”trong khi một xu là 0,053” . Nếu kích thước khe hở được đề xuất của bạn khác với hai kích thước này, bạn có thể cần phải có dụng cụ đo khe hở hoặc dụng cụ đo khe hở của bugi.

5. Nếu đồng xu phù hợp với thông số kỹ thuật được đề xuất, bạn có thể sử dụng nó như một người đánh bạc. Bắt đầu bằng cách trượt nhẹ đồng xu giữa tia lửa phích cắm khoảng cách . Kiểm tra xem phép đo khe hở có phù hợp với cài đặt khe hở của bugi hay không.

6. Để có khoảng trống lớn hơn, bạn có thể sử dụng đầu sau của tuốc nơ vít để uốn cong điện cực nối đất ( dây đeo tiếp đất ) vào trong một cách nhẹ nhàng .

7. Nếu bạn có một khe hở quá hẹp, bạn có thể cẩn thận sử dụng đồng xu để đẩy điện cực nối đất ra ngoài.

8. Hãy thật nhẹ nhàng. Hãy cẩn thận để không chạm vào điện cực trung tâm mẹo .

9. Của bạn khe hở bugi phải nằm trong khoảng cách chính xác thông số . Nếu không, có lẽ tốt nhất bạn nên sử dụng dụng cụ mở bugi hoặc tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí.

Phương pháp này không được khuyến khích cho các bugi platin hoặc iridi đắt tiền. Bugi Iridi có thể rất mỏng và có thể uốn cong rất dễ dàng với áp lực quá lớn, do đó làm hỏng phích cắm.

Lưu ý :Khi lắp bugi mới, hãy đảm bảo rằng bạn sử dụng cờ lê mô-men xoắn để vặn chặt bugi mới vào đầu xi-lanh. Hãy cẩn thận với dây bugi và cuộn dây đánh lửa.

Hãy ghi nhớ điều này, một số điều khác bạn nên biết là gì tia lửa phích cắm?

3 Bugi Câu hỏi thường gặp về khoảng trống

Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về khe hở bugi và câu trả lời của chúng.

1. Tại sao cần phải lắp bugi?

Bugi là thiết bị được tinh chỉnh và xử lý rất tinh tế. Khe hở bugi đóng vai trò chính trong hoạt động của bugi.

Nếu bạn có một khe hở hẹp, bugi của bạn sẽ tạo ra tia lửa kém hiệu quả hoặc yếu và dẫn đến hiệu suất nhiên liệu và hiệu suất động cơ thấp hơn.

Nếu bạn có một khoảng cách lớn hơn, các tia lửa sẽ không liên tục 'nhảy' qua khoảng cách giữa điện cực đất và điện cực trung tâm. Điều này có thể dẫn đến động cơ chạy không tải mạnh, giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu hoặc tệ hơn là hỏng động cơ.

Vì vậy, việc kiểm tra và kiểm tra thường xuyên là rất quan trọng để duy trì một bugi cũ.

Lưu ý :Một phích cắm mới hầu hết có khả năng đã được lắp sẵn trong các thông số kỹ thuật về khe hở chính xác. Nhưng bạn phải luôn kiểm tra thông số kỹ thuật khe hở so với bộ bugi mới.

2. Công cụ tốt nhất để lắp bugi là gì?

Mặc dù bạn có thể để hở bugi với các vật dụng trong nhà trong một số trường hợp, nhưng hầu hết các kỹ thuật viên và thợ sửa xe đều khuyên bạn nên sử dụng dụng cụ cắt bugi.

Khi mài bugi, thợ cơ khí của bạn sẽ sử dụng các dụng cụ được ngành công nghiệp chấp thuận (một cái găm) để không làm hỏng bugi (chủ yếu là điện cực trung tâm).

Đây có thể là:

• Cảm nhận Gap Gauge - Dụng cụ đo khe hở là một dụng cụ đo khe hở bao gồm các dải kim loại đã được hiệu chuẩn tốt với các thông số độ dày khác nhau. Nó thường trông giống như một con dao bỏ túi và rất tiện dụng và rẻ tiền.

• Đồng xu Gap Gauge - Một thước đo tiền xu hoặc một công cụ khoảng cách kiểu đoạn đường nối xuất hiện tương tự như một đồng đô la bạc với các dấu dọc theo các cạnh. Cạnh ngoài cùng là cạnh mỏng nhất và nó tiếp tục tăng chiều rộng để đo khoảng cách lớn hơn, khi bạn di chuyển về phía giữa công cụ.
  
  Đây là những cách dễ sử dụng nhất trong các thiết bị tự làm vì chúng không làm hỏng điện cực của bugi. Tuy nhiên, chúng có thể khá đắt so với những loại khác và dễ bị uốn cong hoặc cạo.

• Kiểu vòng lặp dây Gap Gauge - Dụng cụ dò vòng dây điện của bugi trông giống như một đồng đô la bạc với một số vòng dây có độ dày khác nhau được gắn vào mép ngoài. Nó cũng có thể chứa một móc để điều chỉnh khe hở.

3. Hậu quả của việc lắp bugi không đúng cách là gì?

Nếu bugi của bạn không có cấu hình khe hở thích hợp, chúng có thể gây hỏng hệ thống đánh lửa, đầu xi lanh và các bộ phận khác của xe hơi.

Kích thước khe hở không chính xác có thể dẫn đến một loạt vấn đề, bao gồm:

• Động cơ hoạt động sai
• Chạy không tải mạnh
• Tắc nghẽn bugi
• Âm thanh gõ hoặc nhấp chuột từ động cơ
• Hiệu suất động cơ kém
• Động cơ bị đình trệ
• Khó khởi động xe

Ngoài ra, việc thiếu một khe hở thích hợp cũng có thể dẫn đến khả năng tăng tốc kém và hỏng hóc động cơ.