Giảm xóc sẽ tồn tại trong bao lâu?

CARS.COM - Câu trả lời cho câu hỏi về thời điểm thay thế các bản lề giảm xóc và thanh chống trên một số biến số, bao gồm cả việc xe đã lái được bao nhiêu km, loại đường mà nó đã lái và liệu nó được lái nhẹ nhàng hay bỏ qua một cách liều lĩnh.

Liên quan:Làm thế nào để bạn biết khi nào cần thay thế các cú sốc của mình?

Những biến số đó hầu như không thể chỉ định số năm hoặc số dặm là một hành trình rộng, mặc dù chúng tôi mong đợi các bộ giảm xóc (hoặc thanh chống trên xe có hệ thống treo kiểu thanh chống kết hợp các chấn động vào một cụm lò xo và các bộ phận treo khác) để kéo dài ít nhất bốn hoặc năm năm trừ khi xe đã được sử dụng quá mức. Cũng không có gì lạ khi các chấn động và thanh chống kéo dài 10 năm trước khi cần phải được thay thế trên một chiếc xe đã sống gần hết cuộc đời trên mặt đường nhẵn.

Mặt khác, những con đường gồ ghề có nhiều ổ gà, vết nứt lớn và đường gờ sắc nhọn chạy ngang qua mặt đường (thử nghiệm tra tấn đô thị điển hình) và xe bị dội lại sẽ khiến xe bị mài mòn nhanh hơn trong các cú sốc (còn gọi là bộ giảm chấn vì chúng làm giảm độ nảy) . Thường xuyên mang vác nặng hoặc lái xe trên đường không trải nhựa có dải phân cách sâu hoặc đá lớn có thể gây mòn quá mức. Và nếu bạn là người thích va chạm với những con đường có bom với tốc độ tương đương với đường nhựa mới, thì phương pháp tiếp cận có thể quan tâm đến điều kiện đường xá và những va chạm nhất định sẽ xác định chính xác mức thiệt hại đối với bộ giảm xóc theo thời gian. Thời tiết mùa đông và đường muối cũng có thể làm giảm tuổi thọ bộ giảm xóc và thanh chống của ô tô do góp phần gây ăn mòn.

Thay vì sử dụng thời gian hoặc quãng đường để quyết định khi nào cần thay thế các chấn động và thanh chống, hãy sử dụng chúng làm hướng dẫn khi cần kiểm tra toàn bộ hệ thống treo của bạn để kiểm tra độ mòn, hư hỏng và rò rỉ của bộ phận (chấn động có chứa chất lỏng). Một số nhà sản xuất giảm xóc cho biết bạn nên thay thế chúng ở độ tuổi 50.000 dặm, nhưng điều đó có lợi cho họ hơn là của bạn. Kiểm tra các bộ phận giảm xóc và hệ thống treo ở 40.000 hoặc 50.000 dặm, sau đó hàng năm sau đó, là một ý tưởng tốt hơn. Việc kiểm tra kỹ lưỡng sẽ phát hiện ra những bộ phận nào thực sự cần thay thế, nếu có.

Lò xo trong hệ thống treo của xe thực hiện hầu hết việc giảm xóc. Các cú sốc và thanh chống giúp cải thiện việc đi xe và giảm độ nảy do lò xo nén và nhả ra để bạn không bị trượt ngã trên đường. Nếu bạn nhận thấy ô tô của mình bị nảy hoặc lắc lư nhiều hơn bình thường, chuyển động “khuỵu xuống” trên các bề mặt gợn sóng, chạm đáy trên đường ray hoặc có nhiều cơ thể nghiêng về phía sau, bộ giảm xóc có thể đang trong tình trạng mòn hoặc rò rỉ chất lỏng và sẽ cần thay thế .

Khoảng cách phanh dài hơn hoặc phản ứng đột ngột qua vô lăng là những thay đổi cũng có thể được gây ra bởi các cú sốc mòn, mặc dù độ nghiêng đầu tiên của bạn có thể là do nguyên nhân khác gây ra những vấn đề đó. Điều này cũng đúng với độ mòn của lốp không đều:Nếu bạn không gặp phải những vấn đề đó, thì những cú sốc có thể vẫn cần được chú ý. Các ống lót - "đệm" cao su và kim loại tại các điểm lắp và kết nối - có thể bị mòn và cho phép hệ thống treo chuyển động bất thường hoặc rung lắc có thể khiến lốp mòn nhanh hơn hoặc gây căng thẳng hơn cho các bộ phận của hệ thống treo khác.

Nhưng có rất nhiều thủ phạm tiềm ẩn khác trong số các bộ phận và thành phần của hệ thống treo có thể gây ra các vấn đề khi di chuyển hoặc xử lý hoặc tiếng ồn bất thường, chẳng hạn như khớp bi, thanh giằng và tay điều khiển trong tình trạng xấu. Đừng tự động chỉ tay vào bộ giảm xóc hoặc mua một bộ giảm xóc mới thay thế vì bộ giảm xóc mới đang được bán ở cửa hàng sửa chữa. Hãy nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra toàn bộ hệ thống treo và sửa chữa bằng các vật dụng thay thế nếu cần để có một chuyến đi êm ái và an toàn hơn.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.