Mẹo dịch vụ của Adam:Ford Expedition / Pickup Crank No Start

Vì vậy, bạn có một chiếc bán tải Ford Expedition / F-Series 5,4L V8 mới hơn (2004-2008) và bạn đi ra ngoài để khởi động nó một ngày và bạn có một tay quay không có điều kiện khởi động (nó chỉ quay và các tay quay và các tay quay, nhưng nó đã thắng 't cháy). Bạn biến thành Samir từ bộ phim Office Space trong giây lát. Nếu bạn chưa thấy, hãy tìm kiếm “Samir Office Space Traffic” trên youtube. Có những từ chửi thề trong đó, khá vui nhộn được trộn lẫn với nhau, vì vậy, bạn có thể cảnh báo. Được rồi, được rồi, đây rồi, rõ ràng là NSFW:

Bây giờ, hàng xóm, bạn bè, hoặc anh rể của bạn “thợ máy” nói với bạn rằng có vẻ như máy bơm nhiên liệu của bạn bị hỏng. Vì vậy, bạn đã nói "thợ máy" lắp đặt một máy bơm nhiên liệu trên đường lái xe của bạn với một khoản phí bán đắt. Bạn quay chìa khóa và bạn lại trở thành Samir vì xe tải của bạn vẫn chưa nổ máy.

Đây là tình huống không may mà một trong những khách hàng của chúng tôi đã gặp phải gần đây với Chuyến thám hiểm năm 2006 của anh ấy với 115.562 dặm. Anh ấy đã nhờ một người nào đó đặt một máy bơm nhiên liệu vào xe tải và nghĩ rằng nó sẽ khắc phục được sự cố, nhưng nó đã không xảy ra. Anh ấy đã kéo nó đến chỗ chúng tôi và trả tiền cho chúng tôi để chẩn đoán và sửa chữa vấn đề. Chiếc xe tải này đã ra đi được hơn một tuần, nhưng tôi vừa thực hiện tìm kiếm trên Google để tìm kiếm vị trí của bộ phận và nhận thấy rằng đó là một vấn đề RẤT phổ biến ở các xe tải Ford mới hơn.

Vấn đề? Một mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu. Đây là lệnh ra lệnh cho bơm nhiên liệu hoạt động khi cần thiết. Vấn đề còn lại? Nó được làm bằng nhôm và được gắn ở nơi mà muối nằm trên khung và ăn mòn mặt dưới của mô-đun, cho phép hơi ẩm vào mô-đun trình điều khiển, làm tắt nó.

Đây là nơi nó nằm trên xe tải F-Series:

Bộ phận được khoanh đỏ, cáp / ngàm lốp dự phòng được khoanh màu xanh lam. Thả lốp dự phòng và bạn sẽ thấy phần này. Bây giờ, mặt bị ăn mòn là phần tiếp xúc với thanh ngang, vì vậy bạn có thể phải tháo mô-đun (2 bu lông) để xem bất kỳ hư hỏng nào. Mô-đun của Expedition của chúng tôi ở gần thùng nhiên liệu dọc theo thanh khung ở phía người lái xe.

Đây là những gì của chúng tôi trông như thế từ trên xuống:

… Và bên dưới:

Để tôi nói cho bạn biết, thứ đó có mùi KHỦNG KHIẾP. Tương tự như mùi của mô-đun đèn xi nhan trên chiếc Harley của tôi khi nó tự hủy cách nhà 84 dặm… nhưng đó là một câu chuyện khác.

Mô-đun trình điều khiển bơm nhiên liệu này có sẵn thông qua đại lý Ford tại địa phương của bạn hoặc một số cửa hàng phụ tùng có sẵn bộ phận hậu mãi của Dorman.

Làm thế nào để bạn ngăn chặn điều này? Bạn thực sự không thể. Một điều có thể hữu ích là thường xuyên rửa xe tải của bạn và đảm bảo rằng gầm xe cũng được làm sạch. Hầu hết các tiệm rửa xe “Deluxe” tại trạm xăng đều có dịch vụ rửa gầm xe. Muối =ăn mòn. Rửa xe> muối