Khớp bóng kém và sự an toàn của bạn

Khớp bi là một bộ phận quan trọng đối với hệ thống treo và hệ thống lái của ô tô. Các khớp nối bi được thiết kế đặc biệt để giữ cho lốp xe của bạn luôn phẳng trên đường khi hệ thống treo của bạn di chuyển theo sự lên xuống của địa hình. Mặc dù các khớp nối bóng tồn tại trong một thời gian dài, nhưng cuối cùng chúng sẽ bị mòn và có thể bắt đầu hỏng, điều này gây ra các vấn đề về an toàn.

Dấu hiệu cho thấy khớp bi của bạn bị mòn

1. Âm thanh mài

Dấu hiệu này là một trong những triệu chứng phổ biến nhất khi hỏng khớp bi. Từ trong góc xe, bạn sẽ nghe thấy tiếng đập hoặc tiếng nghiến yếu ớt. Khi hệ thống treo lên xuống, nó sẽ bắt đầu di chuyển khớp cầu. Theo thời gian, âm thanh sẽ trở nên tồi tệ hơn và khớp nối bóng sẽ tiếp tục bị mòn và có khả năng bị gãy.

2. Mòn lốp

Mép lốp bên ngoài hoặc bên trong cho thấy bị mòn nhiều hơn phần còn lại của lốp là một dấu hiệu khác hoặc các khớp bi bị mòn. Mặc dù đây là dấu hiệu của các khớp bi bị mòn, nhưng nó cũng có thể có nghĩa là lốp xe của bạn đang bị bơm căng. Bạn có thể dễ dàng kiểm tra áp suất lốp của mình để loại trừ nó bằng cách sử dụng một công cụ áp suất lốp đơn giản.

3. Các vấn đề về chỉ đạo

Vì các khớp bi được kết nối với hệ thống lái và hệ thống treo, nếu chúng bị mòn, bạn có thể bắt đầu cảm thấy xe bị kéo từ bên này sang bên kia. Bạn cũng có thể bị rung tay lái.

4. Ống lót cánh tay kiểm soát mòn

Nếu khớp bi bị khóa, chuyển động phải đi đến một nơi nào đó thường được chuyển đến tay điều khiển. Ống lót tay điều khiển của xe không dành cho loại chuyển động này và sẽ rất dễ bị mòn.

Điều quan trọng là phải để ý bất kỳ dấu hiệu nào ở trên để giữ an toàn trên đường. Một khớp nối bóng bị tách ra có thể dẫn đến một kết quả thảm khốc. Nếu khớp bi bị gãy hoàn toàn, bánh xe có thể di chuyển tự do và có khả năng kéo theo cho đến khi bạn buộc phải dừng lại hoàn toàn khiến bạn bị kẹt trên đường.

Đừng đợi khớp bóng hoàn toàn khiến bạn thất vọng. Hãy gọi cho chúng tôi ngay hôm nay để lên lịch kiểm tra.