Giả sử một ngày bạn đang lái xe trên xa lộ. Khi bạn chuẩn bị đi theo lối ra, bạn nhấn vào phanh - và bạn không giảm tốc độ. Không có vấn đề gì xảy ra cho dù bạn nhấn mạnh như thế nào, không có gì xảy ra. Bạn không có phanh! Bạn sẽ làm gì?
Khi bạn nhấn vào bàn đạp phanh ở hầu hết tất cả các xe hơi ngày nay, bạn đang nhấn vào một pít-tông. Piston đó đẩy dầu phanh trong xi lanh chủ, tạo áp suất cho dầu phanh. Nó chảy qua các đường ống mỏng, được gọi là đường phanh , tới các pít-tông ở mỗi bánh xe. Các pít-tông đó tạo áp lực lên má phanh, và chúng ép vào đĩa hoặc tang trống để dừng xe. Nếu bạn bị mất dầu phanh nghiêm trọng hoặc nếu ai đó cắt dây phanh của bạn, sẽ không có gì xảy ra khi bạn nhấn bàn đạp phanh.
Điều đầu tiên cần làm nếu bạn thấy mình trong tình trạng "không có phanh!" tình huống là để thử bơm phanh. Nếu đường phanh của bạn bị rò rỉ nhỏ (thay vì bị đứt), bạn có thể bơm đủ chất lỏng vào hệ thống để kiểm soát mọi thứ.
Việc tiếp theo là thử phanh khẩn cấp - đây chắc chắn là trường hợp khẩn cấp! Nếu ai đó cắt dây phanh của bạn, có lẽ người đó cũng đủ thông minh để cắt dây cáp cho phanh khẩn cấp, vì vậy hãy giả sử rằng bạn thấy rằng dây phanh khẩn cấp cũng không hoạt động.
Bây giờ bạn chính thức có một vấn đề. Điều tiếp theo cần thử là đường truyền. Bạn có thể sang số tại một thời điểm và sử dụng động cơ để phanh. Rất nhiều người làm điều này với hộp số tay của họ như một thói quen. Nó hoạt động tốt với hộp số tự động. Chuyển sang số thấp hơn, đợi tốc độ giảm và sau đó xuống số khác. Nếu có dải phân cách bằng cỏ, bạn có thể lái xe lên đó để hỗ trợ quá trình. Bề mặt cỏ và mặt đất không bằng phẳng sẽ tạo ra một lực cản nhỏ giúp xe chạy chậm lại.
Nếu bạn đang làm tất cả những điều này và có vẻ như bạn sắp đụng phải thứ gì đó trước khi dừng xe, thì hãy suy nghĩ một cách chiến lược. Đưa ra sự lựa chọn giữa việc chạy vào một thứ gì đó vững chắc - trụ bê tông khổng lồ của một cây cầu - và thứ sẽ nhường đường - hàng rào liên kết chuỗi - hãy chọn đối tượng sẽ nhường đường. Nếu bạn có thể giảm tốc độ bằng cách áp sát sườn xe vào tường hoặc lan can, đó là một ý kiến hay. Hoặc, nếu bạn có thể lái xe lên một bờ kè cao, điều đó cũng sẽ hữu ích.
Nói cách khác, nếu bạn có thời gian để cứu chiếc xe bằng cách sử dụng thứ gì đó không phá hủy như hộp số hoặc kè, hãy sử dụng nó. Nếu bạn không cứu được xe, thì hãy tự cứu mình. Làm bất cứ điều gì bạn có thể để tránh bị thương cho bản thân bằng cách chạy vào một cái gì đó "mềm" hoặc cọ rửa quá tốc độ. Và nếu không thành công, hãy thư giãn và hy vọng túi khí của bạn ở trạng thái tốt!
Ngoại thất Mercedesbenz GLE 43 AMG 2016 STD
Tiếng ồn xe hơi phổ biến và nguyên nhân của chúng
Điều gì có thể làm tiêu hao pin ô tô?
Ai tạo ra công cụ Hart? Hướng dẫn hoàn chỉnh