Bạn đặt chân xuống chân ga và xe của bạn phản ứng ngay lập tức - tốt. Nhưng sau đó bạn đặt chân xuống bàn đạp phanh và có điều gì đó không ổn. Cho dù vấn đề là tiếng ồn phát ra hay khoảng cách dừng xe dài hơn trước, thì điều đó có thể cho thấy rằng đã đến lúc bắt đầu phanh và câu hỏi đầu tiên của bạn có lẽ là "phanh mới có giá bao nhiêu?" Câu trả lời là nó phụ thuộc vào một vài yếu tố.
Có thể bạn sẽ không ngạc nhiên khi phanh dành cho xe ô tô đi lại nhỏ gọn sẽ ít tốn kém hơn so với phanh dành cho xe cơ bắp hoặc thể thao hiệu suất cao. Bạn thậm chí có thể đã trả thêm tiền khi mua xe để nâng cấp hệ thống phanh. Để hệ thống phanh của bạn trở lại thông số kỹ thuật ban đầu thường sẽ có chi phí tương ứng với giá xe của bạn.
Việc bạn có phải là người theo chủ nghĩa nguyên bản hay không sẽ phụ thuộc vào việc bạn cảm thấy chiếc xe của mình phải có các bộ phận chính hãng của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) chứ không phải các bộ phận hậu mãi phù hợp với kiểu dáng và sản phẩm của bạn. Có rất nhiều tùy chọn hậu mãi chất lượng cao sẽ hoạt động tốt như các bộ phận OEM, vì vậy nếu bạn không thực hiện công việc phanh trên một chiếc xe cổ sẽ bị đánh giá không thương tiếc về độ đúng và độc đáo của thời gian, bạn có thể tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể.
Sửa chữa phanh không phải là công việc tất cả hoặc không, một công việc phù hợp với tất cả. Đôi khi má phanh mới là tất cả những gì bạn cần, nhưng má phanh bị mòn có thể dẫn đến các vấn đề khác trong thời gian ngắn, thường là hư hỏng rôto. Nếu điều đó đã xảy ra, bạn có thể đang xem xét việc đặt các cánh quạt của mình trở lại và nếu thiệt hại là đáng kể, bạn có thể phải thay thế các cánh quạt của mình.
Ngay cả khi được bảo dưỡng và chăm sóc thích hợp, ma sát liên quan đến phanh sẽ có nghĩa là vào một thời điểm nào đó trong vòng đời xe của bạn, các rôto sẽ bị mòn quá mỏng để cung cấp công suất dừng thích hợp. Nếu bạn đang ở thời điểm đó, bạn nên thay cả dây phanh và có thể cả xi lanh chính, tùy thuộc vào tình trạng của nó. Nếu có vấn đề gì lớn hơn xảy ra, bạn thậm chí có thể cần một thước cặp mới. Đương nhiên, bạn càng thay thế nhiều linh kiện, giá có thể càng cao.
Các đại lý thường tính phí nhân công cao hơn các nhà để xe và thợ cơ khí độc lập. Tuy nhiên, nếu bạn là người tự làm, bạn có thể rất vui khi biết giá phanh được mua và lắp đặt tại nhà, vì nhân công có thể đắt ngang với các bộ phận nếu bạn có một ga ra để thực hiện công việc này. Chỉ cần nhớ rằng phanh là một thành phần quan trọng của chiếc xe của bạn và sự an toàn của bạn phụ thuộc vào công việc này được thực hiện đúng. Nếu bạn có một ít kinh nghiệm về DIY với chiếc xe của mình và hiểu rõ về hệ thống phanh của xe, đây có thể là công việc bạn có thể làm trong một sớm một chiều. Nếu bạn cảm thấy không phù hợp với công việc, NAPA AutoCare tại địa phương của bạn có thể giải quyết nếu bạn.
Bởi vì tất cả các biến số, chi phí của một công việc phanh khó có thể giảm xuống. Đây là nơi đưa ra ước tính từ bộ phận dịch vụ, ga ra hoặc thợ cơ khí tại địa phương của bạn. Bạn cũng có thể nhận được ước tính cho hầu hết các loại xe bằng công cụ trực tuyến của chúng tôi. Hãy chuẩn bị sẵn sàng - chỉ riêng các bộ phận để thay thế má phanh có thể sẽ tốn hơn 100 đô la cho mỗi bánh xe. Nếu bạn đang xem xét hệ thống phanh, rôto, vạch kẻ hoặc hơn thế nữa, thì một chiếc ô tô mới hơn không phải là một hóa đơn bốn con số.
Mẹo và đề xuất bảo dưỡng ô tô mùa đông phổ biến
Lex giảm giá 1.000 bảng cho khách hàng khi đi EV
Đừng mắc kẹt trong tuyết
Có phải thời điểm thích hợp để chuyển lốp mùa đông không?