Cho dù chúng là khí đốt hay diesel, tất cả các động cơ đều yêu cầu bôi trơn. Nếu không có dầu, chúng sẽ nhanh chóng bị hỏng hóc do các bộ phận bên trong chuyển động chịu ma sát cao và nhiệt vượt quá mức chịu đựng của chúng.
Thay dầu động cơ đã qua sử dụng bằng sản phẩm mới là nền tảng của việc bảo dưỡng xe tốt. Hầu hết các phương tiện chở khách đều có động cơ xăng và chủ xe có thể đã hiểu rõ quy trình thay nhớt cho những loại xe này, nhưng việc thay dầu động cơ đã qua sử dụng cũng quan trọng không kém đối với những chủ xe sử dụng động cơ diesel. Nhưng có bất kỳ sự khác biệt nào cần xem xét khi bạn thực hiện thay dầu diesel không?
Cả khí và diesel đều là loại động cơ đốt trong, có nghĩa là chúng sử dụng nhiên liệu làm nguồn cháy để tạo ra lực trong buồng đốt làm cháy các pít-tông đi xuống. Trục truyền động chuyển chuyển động thẳng này thành chuyển động quay, truyền đến các bánh xe thông qua hộp số và hệ thống truyền lực.
Động cơ khí dựa vào nhiên liệu, không khí và tia lửa để đốt cháy trong buồng. Mặt khác, động cơ diesel chỉ dựa vào nhiên liệu và không khí để đánh lửa. Dưới lượng áp suất phù hợp và một số điều kiện khác, nhiên liệu diesel tự cháy mà không cần đến tia lửa bên ngoài.
Vì hai loại động cơ này hoạt động hơi khác nhau nên chúng có sản lượng hơi khác nhau ở giai đoạn xả. Động cơ diesel thường tạo ra nhiều chất ô nhiễm hơn như muội than do quá trình đốt cháy. Điều này là do chúng chạy nóng hơn và chịu nhiều áp suất hơn, và những điều kiện này yêu cầu loại dầu khác với loại dầu bạn sử dụng cho một chiếc ô tô chạy bằng gas tiêu chuẩn.
Dầu động cơ diesel có độ nhớt cao hơn và nó thường chứa nhiều phụ gia và chất tẩy rửa hơn để giải quyết cặn bẩn. Quá trình thay nhớt thực tế cũng giống như với động cơ xăng, nhưng khoảng thời gian dài hơn một chút - nói chung bạn nên thay nhớt sau mỗi 7.500 dặm hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Khoảng thời gian trung bình cho một động cơ xăng là gần 3.000 đến 5.000 dặm.
Nếu bạn đã thay dầu của riêng mình cho một chiếc ô tô chạy bằng khí đốt, thì quy trình này sẽ quen thuộc:chuẩn bị dụng cụ và vật liệu, xả dầu và tháo và xả bộ lọc của bạn. Tiếp theo, thay thế phích cắm chảo dầu và bộ lọc dầu động cơ, sau đó đổ đầy dầu vào bình đúng loại và lượng dầu.
Vứt dầu đúng cách và đảm bảo tuân theo tất cả các hướng dẫn của nhà sản xuất và các biện pháp phòng ngừa an toàn trong suốt quá trình. Nếu bạn đang đưa chiếc xe động cơ diesel của mình vào một cửa hàng để thay dầu, bạn sẽ phải trả nhiều hơn số tiền bạn sẽ trả cho một lần thay dầu xăng, nhưng hãy yên tâm vì thực tế là bạn sẽ không phải đi thường xuyên.
Thực sự, sự khác biệt giữa thay dầu ga và dầu diesel không đáng kể - chỉ cần chú ý đến loại dầu đi vào xe của bạn và bạn nên đi.
Thay bộ nâng xăng trên mui xe, thùng xe hoặc nắp sau của bạn
Sáng kiến EVzero được đưa ra để tăng cơ sở hạ tầng tính phí của Vương quốc Anh
Bạn có thể sử dụng Goo Gone On Car Paint không?
Danh sách kiểm tra để xe cũ của bạn chạy (Kiểm tra xe cổ)