Bài viết này tập trung vào chế độ B trên xe tải và ô tô hybrid. Nếu bạn mua một chiếc xe hybrid, đó là vì hiệu quả sử dụng nhiên liệu của nó. Tương tự, mọi người mua xe điện vì chúng không chạy bằng xăng hoặc dầu diesel. Nhưng chúng được trang bị nhiều tính năng giúp tiết kiệm năng lượng, thậm chí xanh hơn và dễ lái.
Hầu hết các nút cần sang số của xe hybrid đều có trang bị bổ sung - B giúp xử lý hộp số một cách hiệu quả.
Hầu hết các chủ sở hữu hybrid thường hỏi, "hộp số B trong hybrid là gì" và nhiều câu hỏi tầm thường khác. Chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi này trong phần này.
Hộp số B trong Prius hoặc bất kỳ mẫu xe nào đều có vị trí như một hộp số thấp hơn phục vụ cho một mục đích khác, giống như bạn có thể chuyển hộp số tay sang số thấp hơn trên một đoạn đường dài xuống dốc. Hộp số B làm tăng lực cản của động cơ và làm xe giảm tốc độ khi lao xuống dốc.
Hầu hết trên một số diễn đàn ô tô, mọi người liên tục hỏi, "hộp số B trong Yaris hybrid là gì." Nói chung, bánh răng B trong ô tô hybrid là một bộ phận tái sinh của hệ thống phanh để tăng lực cản.
Ma sát sinh ra từ lực cản khi sử dụng bánh răng B tạo ra điện năng để giữ cho ắc quy ô tô được sạc. Tuy nhiên, mục đích chính là để sang số nhẹ nhàng hoặc kích thích phanh động cơ khi lái xe trên đường dài dốc.
Một mục đích khác của hộp số B là tạo ra các lựa chọn thay thế cho hệ thống phanh, đặc biệt là khi đi trên đường dài dốc. Nói cách khác, nó tạo ra một sự thoải mái để chơi trong khi tiết kiệm cho các bộ phận hệ thống phanh của bạn khỏi bị mòn.
Chế độ Prius B là viết tắt của ngắt hoặc phanh động cơ. Như đã giải thích trước đó, vị trí B là để chuyển sang số thấp hơn và kích hoạt phanh động cơ để chạy ở chế độ số thấp hơn. Nhưng B có nghĩa là gì trên một shifter?
Thông thường, hộp số tự động có PRNDL. Điều này có nghĩa là Công viên, Đảo ngược, Trung lập, Lái xe, Bánh răng thấp. Tuy nhiên, một số loại xe không có hộp số thấp hơn và các nhà sản xuất ô tô của loại xe đó thay thế hộp số thấp hơn [L] bằng phanh động cơ [B].
Trong khi bánh răng L chỉ cho phép bạn chạy trên các bánh răng thấp hơn giữa bánh răng thứ nhất và thứ hai, thì số B sẽ cho phép phanh động cơ đồng thời tiết kiệm tuổi thọ phanh của bạn.
Điều quan trọng là bạn phải biết khi nào nên sử dụng hộp số B trên ô tô số tự động để giúp bạn không phải lo lắng khi nghĩ rằng bạn đang sạc lại pin hybrid khi chưa sạc.
Chế độ B được thiết kế để sử dụng giống như cách bạn sang số thấp hơn trong hộp số truyền thống. Khi xuống dốc dài, chỉ đạp phanh cho xe giảm tốc độ có thể làm phanh quá tải và gây mòn phanh khi tăng tốc.
Trong trường hợp xấu nhất, dầu phanh có thể bị quá nhiệt, gây sôi và dẫn đến hỏng hoàn toàn. Giải pháp cho hộp số sàn là chọn số thấp hơn để hỗ trợ phanh trong việc giảm tốc độ xe. Nếu không, bạn phải nhấn phanh để duy trì chuyển động chậm.
Chế độ B mang lại cho bạn sự tự tin trên tay lái khi bay trong môi trường tuyết. Ví dụ, chế độ Prius B trong tuyết ngăn cản thủy phi cơ và trượt vì việc phanh trên mặt đường ướt có thể gây trượt. Chọn chế độ B ở mặt đường ướt có thể giúp giảm tình trạng xe mất kiểm soát và dừng lại đột ngột.
Đã giải thích về thời điểm sử dụng hộp số B, đôi khi bạn nên sử dụng hộp số D. để thay thế. Trước hết, không sử dụng hộp số B khi lái xe thường xuyên. Không có gì để đạt được khi lái xe với chế độ B trên vỉa hè thông thường.
Thật vậy, hộp số B sạc pin EV và tăng lực cản của động cơ khi xuống dốc. Nhưng khi lái xe thường xuyên, nó sẽ lãng phí năng lượng một cách không cần thiết và sẽ không sạc được pin hybrid. Chữ B là viết tắt của Phanh chứ không phải Pin. Vì vậy, không sử dụng B với mục đích tiết kiệm pin.
Tất nhiên, bạn có thể chuyển từ D sang B. Tóm lại, đó chỉ là nơi người ta có thể thay đổi thành B.
Bạn không thể đi từ P sang B, nhưng có thể chuyển từ B sang P.
Hầu hết các xe ô tô được trang bị chế độ B đều có các thiết bị điện tử phức tạp không cho phép bạn sang số sai. Bạn sẽ không phải lo lắng về việc chọn sai hộp số vì điều đó gần như không thể xảy ra với hầu hết các hộp số tự động.
Ví dụ, chuyển từ D sang R sẽ là không thể; xe sẽ đặt cần số ở vị trí Trung lập (N). Việc truyền sẽ không cho phép thay đổi vì nó có thể làm hỏng và thậm chí gây ra va chạm.
Cho dù bạn đang đổ đèo dốc hay đi vòng quanh thành phố với số thấp, việc chuyển sang số B khá đơn giản.
Điều đầu tiên là giảm tốc độ về số thấp hơn để bạn có thể thoải mái di chuyển trên đường mà vẫn duy trì giới hạn tốc độ hợp lý.
Khi bạn đang chạy ở tốc độ thấp hơn, hãy chọn núm sang số B. Bạn không cần nhấn bàn đạp phanh trong khi chuyển núm.
Điều này sẽ khiến động cơ tạo ra âm thanh vòng tua lớn. Đừng hoảng sợ khi bạn nghe thấy âm thanh này; thật là bình thường. Âm thanh lớn có nghĩa là động cơ đang quay nhanh để cân bằng ở tốc độ an toàn mà không cần đạp phanh.
Phong cách lái xe có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất tổng thể của một chiếc xe. Xe hybrid được trang bị nhiều tính năng nhạy cảm hơn xe chạy xăng thông thường, vì vậy thói quen lái xe xấu ảnh hưởng đáng kể đến chúng.
Hãy chú ý quan tâm đến các đoạn sau để tìm hiểu cách tối đa hóa các tính năng nhạy cảm của ô tô hybrid của bạn và khai thác hiệu quả tổng thể của chúng.
Sử dụng chế độ Ev trong khoảng cách ngắn: Chạy ở chế độ EV có nghĩa là sử dụng năng lượng của pin. Nó cải thiện hiệu quả lái xe tổng thể của bạn, nhưng bạn không được sử dụng nó khi không cần thiết. Hãy nhớ rằng ô tô hybrid của bạn có ít năng lượng hơn khi chạy ở chế độ EV.
Điều đó nói rằng, nó hoàn hảo cho những quãng đường ngắn khi lái xe ở tốc độ thấp. Chuyển sang chế độ này khi di chuyển ra khỏi ga ra, trong bãi đỗ xe hoặc đến một cửa hàng gần đó.
Sử dụng chế độ Tiết kiệm trên đường cao tốc: Chức năng của chế độ này là tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm tốc độ tăng tốc. Tuy nhiên, bạn nên biết mình muốn gì trước khi sử dụng từng chế độ lái để khai thác trải nghiệm lái xe của mình.
Chế độ Eco không làm thay đổi tốc độ xe hoặc công suất động cơ. Nó chỉ làm cho chân ga kém nhạy hơn, từ đó giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Do đó, bạn nên chuyển sang chế độ này trên đường cao tốc, đặc biệt khi bạn không chuyển phương tiện của mình thành quái thú trên đường để tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Trong mọi trường hợp, nếu bạn là kiểu người nhấn hết chân ga, hãy cân nhắc việc di chuyển trong điều kiện bình thường.
Tránh phanh gấp: Bàn đạp phanh giảm đột ngột có hại cho tất cả các loại xe. Điều này thậm chí còn tồi tệ hơn ở những chiếc xe hybrid vì nó có thể gây mất công suất động cơ — áp lực thường xuyên lên phanh sẽ làm tiêu hao lượng điện dự trữ. Áp lực lâu ngày lên phanh sẽ không tạo cơ hội cho hệ thống phanh tái sinh để phục hồi năng lượng đã mất.
Thật vậy, hệ thống phanh tái tạo giúp sạc pin, nhưng nó có nghĩa là bạn nên dừng phanh? Tuy nhiên, bạn nên nhả bàn đạp ga khi nhìn thấy đèn phanh trên các phương tiện phía trước để giảm tốc độ xe trước khi đến gần. Thường sẽ hữu ích nếu bạn đi trên con đường mà bạn đã quen thuộc và có thể dự đoán các điểm dừng và khúc cua.
Bờ biển khi có thể: Lăn bánh có thể giúp tối đa hóa hiệu quả lái xe của bạn. Lái xe mà không nạp khí cho xe sẽ cho phép bạn chạy mà không cần khí đốt hoặc điện tích trữ.
Bài viết đã trả lời thành công câu hỏi:hộp số B trong hybrid là gì. Tại thời điểm này, chúng tôi đã cung cấp đầy đủ thông tin về bánh răng B là gì và trả lời những câu hỏi nhỏ nhặt khác mà bạn có thể có.
Giờ bạn đã biết cách nâng cao hiệu quả sử dụng xe hybrid, hãy khám phá chuyến đi của bạn và khai thác hiệu suất tổng thể của nó.
Tesla Roadster mới ra mắt
Chiếc BMW iX3 đầu tiên &Tuyên bố Oliver Zipse, Buổi ra mắt Thế giới về chiếc BMW iX3 đầu tiên.
5 lý do khiến ô tô của bạn tiếp tục quá nóng
Tata Tiago 2018 Revotron XZ + Ngoại thất