Một chiếc xe cổ điển của Mỹ như xe Jeep không nên được xử lý như bất kỳ chiếc xe nào khác. Có những chức năng chuyên biệt và kiến thức sâu rộng và phức tạp cần được hiểu bởi những người làm việc dưới quyền.
Và trong khi bạn nghĩ rằng điều đó đòi hỏi công việc của một đại lý xe Jeep, thì tại Milito’s Auto Repair ở Chicago, chúng tôi có thể đảm bảo tăng tuổi thọ cho chiếc xe của bạn sau khi được các chuyên gia của chúng tôi làm việc.
Với, “ Đi mọi nơi. Làm bất cứ điều gì Khẩu hiệu ”, những gì bạn nhận được với một chiếc xe Jeep là sự phiêu lưu, lòng trung thành và niềm đam mê. Bạn có thể tùy chỉnh nó theo thông số kỹ thuật của mình - cho dù bạn muốn đi offroad và trên những con đường mòn hay chỉ đơn giản là muốn một chiếc xe thú vị không mui, không cửa trong điều kiện thời tiết ấm áp hơn.
Nhưng một chủ sở hữu xe Jeep đã nói điều đó hay nhất, “Khi bạn mua một chiếc xe Jeep, bạn sẽ tham gia vào một câu lạc bộ những người đam mê độc nhất không giống bất kỳ câu lạc bộ nào khác. Trời cấm bạn không được vẫy tay khi vượt qua một chủ xe Jeep khác trên đường. Nếu bạn đỗ xe tại trung tâm thương mại, những người sở hữu xe Jeep khác sẽ tự động đỗ xe bên cạnh bạn. Vào cửa hàng bằng xe Jeep của bạn và bất kỳ chủ sở hữu xe Jeep nào khác sẽ tự động bắt đầu một cuộc trò chuyện giống như bạn đã là bạn bè trong nhiều năm. Jeep Wrangler thực sự là một mẫu xe cổ điển của Mỹ. ”
Mặc dù có danh tiếng xuất sắc, nhưng xe Jeep không tránh khỏi các vấn đề.
Một số vấn đề phổ biến nhất là:
Người lái xe đã báo cáo rằng Mô-đun Điện Tích hợp Hoàn toàn (TIPM) bị lỗi, là trung tâm chỉ huy điện của xe. Điều này dẫn đến việc bơm nhiên liệu không tắt và cháy hết, các túi khí không triển khai hoặc triển khai ngẫu nhiên, động cơ ngừng hoạt động khi đang lái xe, bộ đề khởi động quay nhưng không khởi động, còi kêu bất thường, cửa sổ điện không hoạt động và cửa tự khóa hoặc mở khóa. .
Một trong những vấn đề được báo cáo phổ biến nhất là "sự dao động tử thần" có thể xảy ra sau 50.000 dặm. Nguyên nhân là do hệ thống treo và các bộ phận lái bị lỏng hoặc mòn. Nó có thể xảy ra ở một tốc độ nhất định và giảm dần khi xe tăng tốc trong phạm vi.
Hầu hết các phàn nàn là do chuyển số thô - những thứ như giật cục và ngập ngừng khi sang số. Đã có báo cáo về trường hợp người lái xe cho xe vào bãi đậu, chỉ để phát hiện ra nó đã chuyển sang số lùi hoặc đánh lái và tiếp tục di chuyển mặc dù không có người điều khiển phía sau tay lái.
Có thông tin cho rằng động cơ đã tắt khi đang lái xe, trước khi đèn báo động cơ bật sáng. Nhiều người nói rằng sau khi thay dầu, động cơ bị nổ một cách khó hiểu. Điều này phổ biến nhất với động cơ V6 và đầu xi-lanh của Jeep Wrangler.
Tất cả những vấn đề này và nhiều vấn đề khác đều có thể được khắc phục bởi thợ sửa xe Jeep tại Milito’s Auto Repair ở Chicago.
Giữ cho ô tô của bạn mát mẻ trong cái nóng mùa hè
Tôi có rò rỉ gioăng đầu không?
Myenergi khởi chạy phạm vi điểm sạc EV thông minh Zappi
Các loại khác nhau của sự cố phanh Chevy Silverado 2004 là gì?