Các sự cố thường gặp của Hệ thống EGR trên ô tô của bạn

5. Các triệu chứng EGR thường gặp

Nếu van EGR đóng lại, bạn sẽ nhận thấy một hoặc nhiều triệu chứng sau:

• Tiếng ping hoặc tiếng gõ nhẹ
• Kích nổ
• Nhiệt độ động cơ cao
• Tiết kiệm nhiên liệu kém
• Kiểm tra đèn động cơ đang bật

Nếu van EGR bị hở, bạn sẽ nhận thấy một hoặc nhiều triệu chứng sau:

• Giảm công suất động cơ
• Rất nhàn rỗi
• Do dự hoặc dừng lại khi tăng tốc
• Kiểm tra đèn động cơ đang bật

Một hoặc nhiều triệu chứng này cũng có thể xảy ra khi cảm biến hệ thống EGR bị hỏng hoặc có sự cố trong mạch điện hoặc ống chân không liên quan đến hệ thống.

Tuy nhiên, hãy nhớ rằng những triệu chứng này không phải là loại trừ sự cố hệ thống EGR. Lỗi gioăng cửa nạp, sự cố cảm biến MAF, sự cố cảm biến oxy và nhiều lỗi khác cũng có thể dẫn đến một hoặc nhiều triệu chứng này.

Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải chẩn đoán đúng vấn đề trước khi thay thế các thành phần.

Video sau đây cung cấp cho bạn tóm tắt nhanh về các sự cố tiềm ẩn có thể do van EGR bị lỗi.

6. Các vấn đề tiềm ẩn của hệ thống EGR

7. Chiến lược chẩn đoán hệ thống EGR

Giải quyết vấn đề với hệ thống EGR bằng một vài chiến lược sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc.

• Các vấn đề phổ biến nhất ảnh hưởng đến hệ thống EGR là sự tích tụ carbon và các vấn đề về ống chân không. Kiểm tra bằng mắt mọi ống hút chân không trong hệ thống để đảm bảo chúng được kết nối đúng cách và ở tình trạng tốt.

• Trên hầu hết các kiểu xe hiện đại, sự cố trong hệ thống EGR sẽ kích hoạt đèn báo kiểm tra động cơ. Quét bộ nhớ máy tính của ô tô để tìm các mã tiềm năng, ngay cả khi bạn không thấy đèn CEL sáng. Một mã đang chờ xử lý hoặc một mã khác liên quan đến hệ thống EGR, có thể cung cấp cho bạn manh mối của vấn đề.

  Các mã liên quan đến EGR phổ biến nằm trong khoảng từ P1403 đến P1406 cùng với dòng P0400.

• Tùy thuộc vào kiểu máy, nhà sản xuất hoặc cửa hàng xe hơi có thể đề xuất các đoạn hệ thống EGR khử cacbon và đôi khi van EGR, cứ sau 15 nghìn hoặc 50 nghìn dặm. Điều này là do sự tích tụ carbon dần dần làm tắc nghẽn các đường dẫn của hệ thống, ngăn hệ thống hoạt động bình thường.

  Tháo van EGR và khử cacbon, nếu bạn không thực hiện bất kỳ bảo trì nào trên hệ thống trong vòng hai đến ba năm qua. Bạn có thể sử dụng chất làm sạch van EGR.

• Nếu bạn nhận thấy động cơ chạy không tải hoặc hoạt động kém, hãy xịt một ít chất lỏng khởi động vào thân bướm ga và xem tình trạng không tải của động cơ có cải thiện trong vài giây hay không. Nếu đúng như vậy, bạn có thể gặp sự cố với van EGR bị kẹt mở hoặc sự cố rò rỉ chân không. Trước tiên, hãy kiểm tra tất cả các ống chân không được kết nối với hệ thống EGR, sau đó kiểm tra van EGR bị hỏng hoặc miếng đệm đường ống nạp.
• Khắc phục sự cố hoạt động của van EGR. Trên nhiều mẫu xe, tất cả những gì bạn cần là bơm chân không cầm tay và đồng hồ vạn năng kỹ thuật số. Cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương của bạn có thể cho bạn mượn bất kỳ công cụ nào trong số này, nếu cần.
• Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để xác định vị trí các bộ phận và kiểm tra các quy trình khắc phục sự cố cụ thể cho kiểu máy và hệ thống cấu hình cụ thể của bạn.

Nếu bạn chưa có sách hướng dẫn sửa chữa ô tô của mình, bạn có thể mua một cuốn thông qua Amazon. Hướng dẫn sử dụng Haynes bao gồm các quy trình từng bước, bao gồm hình ảnh và hình ảnh, cho nhiều dự án bảo trì, khắc phục sự cố và thay thế bộ phận mà bạn có thể thực hiện tại nhà.

Ngoài ra, hãy đảm bảo kiểm tra các bài đăng được liệt kê trong Tài nguyên ở cuối bài viết này. Một hoặc nhiều bài viết này sẽ giúp bạn trong các quy trình chẩn đoán và khắc phục sự cố.

Điều quan trọng là chẩn đoán sự cố sớm hơn là muộn hơn để ngăn một thành phần bị lỗi hoặc hệ thống bị lỗi tấn công công cụ của bạn và làm rỗng ví của bạn.