Bộ phận hiệu suất của Audi:Hệ thống hút gió

Nhiên liệu và ôxy. Đây là hai thành phần mà mọi động cơ đốt trong đều cần để hoạt động. Hệ thống nạp khí kiểm soát cách oxy được đưa vào động cơ của bạn và đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của xe hơi của bạn. Nếu chiếc Audi của bạn không hoạt động tối ưu, thì có thể đã đến lúc bạn nên kiểm tra hệ thống hút gió của mình. Hãy cùng tìm hiểu xem hệ thống hút gió là gì và nó có vị trí quan trọng như thế nào trong hệ thống các bộ phận hiệu suất của Audi.

Hệ thống hút khí là gì?

Hệ thống hút khí trên ô tô của bạn bơm oxy vào động cơ ô tô của bạn để tạo ra quá trình đốt cháy. Nó là một phần quan trọng của hệ thống động cơ vì nó thu thập và chuyển không khí vào các xi lanh của động cơ. Một hệ thống hút gió chất lượng dẫn luồng không khí sạch liên tục vào động cơ của bạn, cho phép tiếp cận nhiều công suất và tốc độ hơn. Hệ thống nạp khí bao gồm một vài thành phần chính. Hãy cùng xem xét từng thành phần này và cách chúng đóng góp vào hiệu suất của Audi của bạn.

Bộ lọc không khí

Động cơ của bạn thở qua bộ lọc không khí của bạn. Vai trò của bộ lọc không khí là lọc sạch mọi bụi bẩn trong không khí có thể gây hại cho động cơ của bạn. Các vật lớn hơn như lá cây hoặc côn trùng thường được lọc bằng màn lọc, trong khi bộ lọc không khí xử lý các phần tử nhỏ hơn. Bộ lọc không khí thường được đặt trong một hộp nhỏ bằng nhựa hoặc kim loại và đặt gần van tiết lưu. Các bộ lọc không khí thường thu được khoảng 80% đến 90% các hạt trong khi các bộ lọc không khí cao cấp, dựa trên hiệu suất thu được tới 95% các hạt không khí.

Điều quan trọng là phải có lượng khí nạp phù hợp để kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Cảm biến lưu lượng lớn

Cảm biến hoặc đồng hồ đo lưu lượng gió khối lượng đo lượng không khí đi vào hệ thống hút gió. Điều này cực kỳ quan trọng đối với động cơ để xác định lượng nhiên liệu cần bơm vào xi lanh. Thường được bố trí trên đường ống nạp, cảm biến lưu lượng đo lượng khí nạp và chuyển dữ liệu đến bộ phận điều khiển động cơ. Có hai loại cảm biến: đồng hồ đo cánh và dây nóng . Hệ thống đồng hồ đo cánh sử dụng một hệ thống cánh đảo gió mà không khí đẩy trở lại để đo lưu lượng gió. Cảm biến dây nóng đo luồng không khí thông qua một hệ thống dây dẫn. Điện làm nóng dây dẫn làm giảm cường độ dòng điện. Đồng thời, luồng không khí làm mát dây dẫn làm tăng dòng điện.

Thân bướm ga

Sau khi không khí đã được đo, nó sẽ chảy qua ống nạp không khí để dẫn không khí về phía thân van tiết lưu. Thân bướm ga được nối với bàn đạp ga. Khi bạn nhấn chân vào bàn đạp ga, tấm tiết lưu sẽ mở ra để cho phép không khí bổ sung vào động cơ của bạn. Điều này tạo ra sức mạnh và tốc độ bổ sung. Thân bướm ga cũng được kết nối với hệ thống điều khiển hành trình của bạn thông qua một dây cáp riêng để điều khiển biển số trong khi điều khiển hành trình được kích hoạt.

Intake Manifold

Khi không khí đã đi qua thân van tiết lưu, nó sẽ di chuyển vào đường ống nạp. Đường ống nạp là một loạt các ống làm nhiệm vụ cung cấp không khí đến các van nạp khí để cung cấp không khí vào các xi lanh. Thiết kế của đường ống nạp đóng một vai trò quan trọng đối với hiệu suất của động cơ. Việc lắp đặt ống nạp hiệu suất có thể tăng đáng kể hiệu suất của Audi của bạn. Đó là tất cả về việc định hướng và kiểm soát luồng không khí để tạo ra sức mạnh và khả năng phản hồi nhanh nhất.

Các bộ phận hiệu suất của Audi mà bạn có thể tin tưởng

Khi nói đến việc tìm kiếm lượng không khí phù hợp cho chiếc Audi của bạn, các chuyên gia ngoại giao Motorwerks là những người chuyên nghiệp. Đội ngũ chẩn đoán của họ sẽ có thể kiểm tra từng bộ phận trong hệ thống hút gió của bạn. Họ cũng có thể trang bị cho bạn hệ thống hút khí hiệu suất Audi để nâng hiệu suất Audi của bạn lên một tầm cao mới. Đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo chuyên sâu của họ cũng cung cấp dịch vụ toàn diện tại nhà máy Audi. Gọi cho chúng tôi ngay hôm nay theo số 954-746-0488.