Cách đeo mặt nạ cho ô tô như chuyên gia:Mẹo và thủ thuật

Nếu bạn là một thợ sửa xe ô tô hoặc nhân viên bảo dưỡng ô tô dày dạn kinh nghiệm, rất có thể, bạn đã từng đeo mặt nạ cho ô tô trong quá khứ. Đắp mặt nạ ô tô không phải là một quá trình phức tạp nhưng là một bước quan trọng đối với việc sơn ô tô và các chi tiết ô tô vì nó đảm bảo rằng sơn và vết sơn thừa không bị sai chỗ. Đắp mặt nạ ô tô như một người chuyên nghiệp không dễ nhưng thực hành sẽ giúp bạn hoàn thiện và nó sẽ là một bổ sung tuyệt vời cho danh sách kỹ năng của bạn một khi bạn thực sự thành thạo.

Dưới đây là các bước để tạo mặt nạ cho một chiếc xe hơi như một người chuyên nghiệp:

Làm sạch xe kỹ lưỡng

Bước đầu tiên trong việc làm mặt nạ ô tô là rửa xe sạch sẽ bằng xà phòng và nước. Xe phải sạch sẽ, đặc biệt là những bộ phận mà bạn sẽ đắp mặt nạ vì ngay cả những hạt bụi nhỏ li ti cũng có thể làm ảnh hưởng đến hiệu quả của các sản phẩm mặt nạ. Sau khi rửa, lau xe bằng sáp và chất tẩy dầu mỡ và đảm bảo rằng các chất bẩn khác như silicon và dầu đã được loại bỏ. Băng keo sẽ không dính tốt trên những khu vực có chất bẩn và bạn sẽ không muốn băng dính hoặc giấy che bị bong ra khi bạn đang phun lớp sơn lót hoặc thậm chí tệ hơn là khi đang phun lớp sơn cuối cùng.

Nếu bạn làm sạch xe trước khi che mặt nạ, lớp sơn sẽ tốt và lớp sơn sẽ lâu trôi hơn.

Tìm công cụ phù hợp

Bước tiếp theo là tìm các công cụ phù hợp. Để đảm bảo rằng bạn không lãng phí hàng giờ làm việc và hàng đống sản phẩm đắt tiền, bạn sẽ cần tìm loại băng dính, giấy che hoặc màng che phù hợp nhất.

Băng và màng phải nhạy cảm với áp lực, dễ rách và có thể nhả ra một cách dễ dàng. Các công việc sơn lộn xộn thường là do băng dính không được tốt, vì vậy hãy tìm các sản phẩm chất lượng để không ảnh hưởng đến chất lượng sơn xe cũng như không để lại cặn.

Trong một số trường hợp, bạn cần băng che bằng bọt vừa khít các khoảng trống của xe và không để lại khoảng trống cho sơn lọt qua. Băng keo bọt được sử dụng khi sơn gần cửa ra vào, cản va, khe hở cốp và nắp ca-pô, cửa sổ trời, đèn pha hoặc đèn hậu. Nếu bạn làm mặt nạ trang trí bằng cao su, bạn có thể sử dụng băng dính mặt nạ trang trí.

Dán băng dính và giấy che

Bây giờ, bạn đã sẵn sàng để làm mặt nạ. Backmasking cung cấp một công việc sạch sẽ vì vậy rất nhiều thợ máy thích sử dụng kỹ thuật này. Che mặt trước việc sử dụng giấy, băng hoặc phim che ở những khu vực và khoảng trống mà bạn không muốn sơn dính vào hoặc thấm vào.

Chìa khóa ở đây là thực sự dành thời gian để xác định những gì thực sự cần được che đi và những gì cần được bỏ ngỏ trước khi bạn áp dụng bất kỳ phương pháp nào. Khi thực hiện kỹ thuật dán mặt sau, bạn cần phải tháo băng keo ra và dán nó dưới các cạnh của khu vực bạn cần sơn, nhớ chừa một nửa bề mặt keo và để keo dính ra ngoài mép, chuẩn bị cho quá trình tiếp theo bao gồm việc dán keo giấy làm mặt nạ.

Giả sử bạn cần sơn lại toàn bộ chiếc xe để sơn lót bề mặt, bạn sẽ cần phủ giấy che nửa cửa trước và cửa sau. Cần thiết phải phủ thêm mặt nạ khi lớp sơn phủ sắp được thi công.

Miếng dán cũng phải được dán vào mép dưới của xe từ mặt trong của xe và sử dụng giấy che như một tấm váy để ngăn chặn vết mực dính vào bất kỳ mặt nào bên dưới của xe.

Các khe hở nhỏ như bạn có thể tìm thấy trên tay nắm cửa và bộ nạp gas ngoài cửa cũng cần được che từ bên trong, vì bề mặt bên ngoài và mặt dưới của tay nắm cửa cần được phủ một lớp sơn chống thấm và sơn. Một số thợ máy rất đặc biệt về việc tháo các tấm cửa bên trong và che các khe hở bên trong xe, vì vậy sơn sẽ không dính vào bên trong xe. nhưng điều này có thể kích hoạt các vết sơn không mong muốn, vì vậy tốt hơn hết bạn nên làm đúng cách hơn là dành thời gian loại bỏ sơn khỏi các tấm cửa sau đó.

Khi che cửa sổ, giấy che chỉ nên thẳng hàng với mép thấp hơn của cửa sổ và để giấy phủ lên cửa sổ, thay vì chỉ che khu vực kính.

Bây giờ, bạn đã sẵn sàng để sơn xe. Trước khi sơn xe, bạn nhớ tìm đúng mã sơn theo số VIN. Điều cuối cùng bạn muốn là thực hiện lại công việc sơn vì màu sơn không phù hợp với màu ban đầu của xe. Mặc dù rất nhiều thợ máy không dễ mắc phải những lỗi liên quan đến mã sơn, nhưng đó vẫn là một trong những điều quan trọng nhất mà tất cả những người thợ máy nên làm khi sơn xe. Chúng tôi thường nói "kiểm tra hai lần, sơn một lần".

Các mẹo và thủ thuật có giá trị khác để tạo mask một chiếc xe hơi:

1. Sử dụng nút tai bằng xốp cho các lỗ nhỏ. Nút tai bằng bọt có tác dụng tốt trong việc lấp đầy các lỗ vì chúng có khả năng giãn nở.
2. Không bao giờ sử dụng băng giá rẻ. Chỉ sử dụng các sản phẩm chất lượng từ các thương hiệu có uy tín.
3. Mặt nạ lỏng và mặt nạ vinyl cũng được sử dụng rộng rãi.
4. Đảm bảo đặt băng bằng phẳng để ngăn sơn chảy ra.
5. Không sử dụng giấy báo làm giấy che mặt vì mực của giấy báo có thể chuyển sang thủy tinh và kim loại, gây lộn xộn. Mặt khác, giấy rẻ tiền có thể dính vào bề mặt của xe hơi.
6. Đảm bảo rằng không có lỗ nào trên băng che và giấy sẽ cho phép keo tràn qua.

Lời cuối

Mặc dù vậy, có rất nhiều phương tiện tạo mặt nạ và quy trình áp dụng chúng có thể khác nhau, các thợ máy phải luôn chọn phương tiện mà họ cảm thấy thoải mái nhất và cung cấp cho họ kết quả tốt nhất. Bạn cũng nên đầu tư thời gian để thành thạo kỹ năng này bởi vì bất kể bạn phải thực hiện kiểu vẽ nào trên nền tảng, quy trình tạo mặt nạ sẽ luôn giống nhau.