Đối với bất kỳ và tất cả chủ sở hữu Harley, có một số kỹ năng thực hành nhất định để bảo dưỡng biket mà bạn cần phải làm quen.
Nói chung, những điều này liên quan đến các bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe đạp của bạn. Việc thường xuyên kiểm tra các linh kiện nhất định vào những thời điểm nhất định sẽ giúp bạn giữ cho chiếc Harley của mình hoạt động trơn tru và tránh bất kỳ cơn đau đầu nghiêm trọng nào. Dưới đây là những điều hàng đầu của chúng tôi cần kiểm tra trong quá trình kiểm tra sức khỏe chiếc Harley của bạn.
Lốp xe của bạn là cực kỳ quan trọng khi nói đến mô tô Harley-Davidson của bạn. Đáng buồn thay, nó thường bị bỏ qua. Cao su từ vỏ xe là thứ ngăn cách bạn với nhựa đường thực tế. Kiểm tra các vết thủng, thủy tinh, đinh và các mảnh vỡ khác của lốp xe. Những điều này có thể tương đương với một lần xả hơi hoặc áp suất thấp trong tương lai gần dẫn đến những hư hỏng quan trọng của lốp và sửa chữa tốn kém. Nứt có nghĩa là lốp xe đã cũ. Kiểm tra áp suất lốp cũng như khi sờ vào lốp còn mát.
Thay dầu động cơ dựa trên khuyến nghị của nhà sản xuất. Các chất ô nhiễm có thể xâm nhập vào dầu động cơ khi bạn di chuyển. Điều này gây ra nhiều vấn đề vì nó dẫn đến sự hao mòn không mong muốn của các bộ phận bên trong rất đắt tiền trên xe máy của bạn. Nếu xe đạp chỉ được sử dụng để tham gia giao thông địa phương và không đi trong thời gian dài, hơi ẩm có thể tích tụ trong động cơ xe máy và khiến dầu bị loãng. Điều này làm giảm khả năng dầu bôi trơn, làm mát và làm sạch xe máy. Nếu xe máy được sử dụng riêng cho các chuyến đi ngắn, dầu nhớt nên được xả và thay thế ít nhất ba lần một năm.
Đảm bảo rằng động cơ có nhiều không khí trong lành là điều cần thiết cho hoạt động của nó để nó chạy ở hiệu suất cao nhất. Khi bộ lọc xe máy không hoạt động tốt nhất, nó có thể làm tắt nguồn cung cấp không khí của xe máy, do đó, làm giảm công suất của động cơ. Các bộ lọc bị hỏng cũng có thể cho phép các hạt đi thẳng vào buồng đốt. Bộ lọc giấy dùng một lần và không đắt, nhưng có thể không phải là loại tốt nhất trong việc loại bỏ các hạt bụi trong không khí. Một bộ lọc bọt có thể được sử dụng lại sau khi nó đã được làm sạch. Chúng cũng không đắt như vậy, nhưng loại bộ lọc này làm giảm luồng không khí, và điều này đặc biệt đúng khi chúng bị bẩn. Bộ lọc bông, còn được gọi là bộ lọc “ướt”, là loại đắt tiền nhất nhưng cho đến nay chúng vẫn là loại hiệu quả nhất. Chúng cũng có thể được sử dụng lại sau khi chúng đã được làm sạch và tra dầu lại một cách chính xác. Chúng thậm chí có thể tồn tại lâu hơn động cơ. Tuy nhiên, việc vệ sinh bộ lọc có thể là một mớ hỗn độn vì bạn phải sử dụng một loại chất lỏng đặc biệt để bộ lọc hoạt động tốt nhất. Kiểm tra bộ lọc không khí của xe đạp mỗi khi bạn kiểm tra dầu và thay thế hoặc làm sạch nó ngay khi nó bắt đầu có vẻ bẩn.
Với việc bảo dưỡng đúng cách, pin tiêu chuẩn của Harley-Davidson sẽ có tuổi thọ khoảng 2 năm. Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra kỹ lưỡng và kiểm tra pin của mình hàng năm để đảm bảo pin luôn mới. Nếu bạn phát hiện thấy bất kỳ rò rỉ nào từ pin, hãy đưa nó đến thợ cơ khí của bạn ngay lập tức. Một mẹo nhỏ để đảm bảo pin của bạn kéo dài lâu nhất có thể là luôn sạc đầy pin, đặc biệt nếu bạn sẽ không đi xe một thời gian. Nói như vậy, bạn muốn tránh sạc quá nhiều pin và sử dụng bộ sạc thông minh sẽ giúp bạn điều đó. Điều quan trọng nữa là đảm bảo pin của bạn không bị đóng băng trong thời gian lưu trữ vào mùa đông. Nếu điều này xảy ra, nó có thể bị nứt và axit có thể tràn ra ngoài.
Tìm hiểu bộ ly hợp của bạn có thể là một chút kinh nghiệm học tập thử nghiệm. Bộ ly hợp cho phép bạn thay đổi bánh răng và chắc chắn sẽ được sử dụng rất nhiều trong những năm qua. Theo thời gian, dây cáp ly hợp sẽ bị lỏng ra. Điều chỉnh cáp ly hợp phải là một phần của mọi dịch vụ mà bạn đã thực hiện trên xe đạp. Điều này cần liên quan đến việc giữ cho cáp được bôi trơn và đảm bảo nó được khớp với ly hợp.
Kiểm tra dây đai xích của bạn! Nếu bạn có bộ truyền động dây đai, hãy đảm bảo rằng nó đã được kiểm tra để độ căng là chính xác. Thời gian bạn sử dụng bôi trơn trên dây chuyền của mình là thời gian được sử dụng tốt. Tuy nhiên, không sử dụng WD-40. Mặc dù nhiều người có thể coi đây là cách tiếp cận 'một kích cỡ phù hợp với tất cả' để bảo dưỡng dây chuyền và dây đai, nhưng thực tế không phải vậy. Làm sạch xích bằng chất tẩy dầu mỡ rất nhẹ như Simple Green pha loãng khi bạn rửa xe máy. Đảm bảo dây xích khô hoàn toàn và sử dụng một lon khí nén được sử dụng cho bàn phím hoặc súng thổi để loại bỏ bất kỳ mảnh vụn nào. Thay vì dầu bánh răng, hãy sử dụng sản phẩm bôi trơn được thiết kế riêng cho dây chuyền. Thực hiện một động tác nhỏ và nhanh để làm ấm dây xích để bôi trơn dễ dàng hơn. Làm nóng dây chuyền sau mỗi 500 dặm.
Theo thời gian, dầu phanh sẽ hấp thụ hơi ẩm. Khi điều này xảy ra, hệ thống phanh sẽ trở nên kém hiệu quả hơn. Điều quan trọng là phải thay dầu phanh hai năm một lần, nhưng tốt hơn hết là hàng năm. Dầu phanh xe máy có thể được tìm thấy ở phía sau xe máy và trên tay lái. Kiểm tra má phanh của bạn. Chúng có mỏng không? Sau đó, đã đến lúc thay phanh. Về độ dày của má phanh, hãy đảm bảo rằng chúng không đi thẳng xuống kim loại, vì điều này có thể làm hỏng đĩa phanh và chúng sẽ cần được thay thế.
Đây là những yếu tố cần thiết để giữ cho chiếc xe đạp của bạn hoạt động trơn tru và không có bất kỳ vấn đề căng thẳng, tốn kém nào. Nói như vậy, còn rất nhiều điều bạn có thể và nên làm để giữ cho chiếc Harley-Davidson của mình luôn trong tình trạng bạc hà. Điều này bao gồm việc duy trì lớp sơn, chrome, kim loại và thép của xe đạp bằng cách sử dụng xà phòng, sáp và chất tẩy dầu mỡ thích hợp và các sản phẩm tương tự khác. Bằng cách sử dụng các sản phẩm phù hợp, xe đạp của bạn sẽ có được một lớp phủ bảo vệ và có khả năng chống trầy xước và hư hỏng do thời tiết cao hơn rất nhiều. Nếu bạn cần thêm bất kỳ trợ giúp nào, hãy liên hệ với các chuyên gia Harley-Davidson của chúng tôi ngay hôm nay để tìm hiểu thêm về cách chăm sóc xe đạp của bạn đúng cách.
Bài báo này được viết bởi Harley Heaven, nhà cung cấp xe máy Harley-Davidson hàng đầu được chứng nhận.
Bảo dưỡng BMW Bạn không nên quên
30 phút hoặc ít hơn Bảo dưỡng phòng ngừa của Mercedes
Lịch bảo dưỡng ô tô
Hướng dẫn bảo dưỡng ô tô