Đơn giản là xe hơi không còn dễ vận hành như trước đây. Nói chung, các bộ phận của ô tô ngày càng trở nên phức tạp và khó làm việc hơn. Và kính chắn gió không phải là vật bất ly thân.
Không còn nghi ngờ gì nữa, việc sửa chữa và thay thế kính chắn gió không phải là việc dễ dàng, đặc biệt là đối với những người mới bắt đầu làm nghề cơ khí ô tô. Tuy nhiên, khi bạn đã học các dây khi mới bắt đầu, bạn sẽ nhận thấy việc thay thế kính chắn gió có thể hiệu quả và có lợi như thế nào.
Để giúp bạn bẻ cong đường cong học tập của mình, đây là danh sách năm câu hỏi phổ biến nhất mà hầu hết các thợ sửa ô tô mới bắt đầu gặp phải.
Chà, hư hỏng kính chắn gió xảy ra ở hai dạng - vết nứt và vết nứt.
Các vết nứt tạo thành một đường rõ ràng trên kính chắn gió có thể có kích thước khác nhau. Vết nứt có thể là một đường ngang, dọc hoặc theo một đường gợn sóng. Đối với chip, hư hỏng chủ yếu xảy ra ở dạng ngôi sao, mắt đen hoặc hố tạo ra vết lõm trên kính chắn gió.
Các chip hoặc vết nứt nhỏ hơn thường dễ sửa chữa và an toàn. Bạn có thể đo mức độ thiệt hại của một tờ đô la. Nếu thiệt hại không lớn hơn một tờ đô la, thì bạn có thể sửa chữa. Việc sửa chữa được thực hiện bằng cách bơm một loại nhựa đặc biệt vào khu vực bị hư hỏng.
Tuy nhiên, nếu có nhiều hơn ba vết nứt trên kính hoặc nếu vết nứt nằm trong tầm nhìn của người lái xe, thì nên đặt kính chắn gió lại.
Kính chắn gió là một bộ phận kết cấu quan trọng và đóng góp rất nhiều vào độ bền kết cấu chung của ô tô. Do đó, điều quan trọng là phải sửa chữa hoặc thay thế kính chắn gió càng sớm càng tốt trước khi các vết nứt phát triển lớn hơn.
Một số kỹ thuật viên sẽ nói, 30 phút 40 và thậm chí lên đến 75 phút, nhưng những con số này thay đổi ở các khu vực khác nhau do nhiệt độ và độ ẩm.
Trong mùa hè, nhiệt độ ấm hơn khiến thời gian đóng rắn nhanh hơn đối với chất kết dính được sử dụng để thay thế kính chắn gió. Quá trình thay thế kính chắn gió cũng có xu hướng nhanh hơn một chút.
Trong mùa đông, chất kết dính và sơn lót hoạt động với tốc độ chậm hơn. Trong một số trường hợp, đặc biệt là khi độ dưới 40, bạn sẽ yêu cầu làm ấm chất kết dính, sơn lót và chất tẩy rửa. Bạn cũng có thể được yêu cầu sử dụng các quy trình hoặc sản phẩm thay thế khác nhau trong nhiệt độ thấp hơn. Do đó, nói chung, thời gian tối thiểu để lái xe đi vào mùa đông dài hơn những tháng mùa hè.
Mẹo chuyên nghiệp:Trong mùa đông, hãy luôn đảm bảo bạn loại bỏ hơi ẩm trong khu vực bị tổn thương. Khi nhiệt độ giảm xuống, do độ ẩm đóng băng lặp lại và điều này tạo ra áp lực lên khu vực bị hư hỏng, điều này có thể gây ra nhiều vết nứt hơn ở khu vực bị hư hỏng. Do đó, khi tiến hành sửa chữa, hãy luôn đảm bảo rằng kính của bạn hoàn toàn không bị ẩm.
Hầu hết các chủ sở hữu xe hơi cũng yêu cầu cửa sổ của họ được nhuộm màu ở phần trên và phần dưới của kính chắn gió sau khi thay kính chắn gió.
Nhưng bạn nên áp dụng bao nhiêu màu? Bao nhiêu màu là hợp pháp?
Chà, mỗi bang đều có luật riêng về mức độ màu cho phép. Luật hầu hết cũng quy định về số inch tính từ phần trên cùng của kính chắn gió là có thể chấp nhận được.
Vì vậy, trước khi bắt tay vào công việc pha màu, hãy thực hiện một số nghiên cứu nhỏ về mức độ màu có thể chấp nhận được ở trạng thái của bạn. Điều này sẽ giúp khách hàng của bạn không bị kéo qua mọi lúc hoặc thậm chí bị tính phí.
Kính ô tô OEM là kính được chế tạo bởi nhà sản xuất đã cung cấp cho nhà sản xuất ô tô của bạn loại kính chắn gió mà họ đặt trong ô tô của bạn. Nói cách khác, bạn đang thay thế kính chắn gió bằng một kính chắn gió khác giống hệt kính chắn gió hiện tại khi chiếc xe lăn bánh lần đầu tiên sau khi đại lý xe hơi.
Kính ô tô hậu mãi được sản xuất bởi một công ty khác với công ty đã sản xuất kính chắn gió ban đầu trên ô tô.
Trong hầu hết các trường hợp, kính chắn gió hậu mãi có xu hướng rẻ hơn OEM, tuy nhiên, cuộc tranh luận trong ngành công nghiệp kính là cái nào trong số hai cái nào tốt hơn?
Nếu bạn đang muốn tiết kiệm chi phí, bạn nên nghĩ đến việc sử dụng kính chắn gió của thị trường sau. Những kính chắn gió này rẻ hơn so với OEM’s và có thể giúp bạn cắt giảm chi phí trong cửa hàng sửa chữa của mình. Tuy nhiên, hầu hết các loại kính chắn gió của thị trường sau này đều có các mức chất lượng khác nhau. Chất lượng ánh sáng không phù hợp với kính chắn gió OEM ban đầu.
Kính chắn gió OEM có chất lượng cao hơn và an toàn hơn kính chắn gió hậu mãi. Chúng cũng có xu hướng vừa vặn hơn trên xe và tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng tương tự trên xe khi nó được chế tạo lần đầu tiên.
Do đó, khi đưa ra quyết định chọn loại nào, hãy luôn kiểm tra với chủ xe và tư vấn cho họ dựa trên ngân sách của họ, loại kính chắn gió để chọn.
Là một thợ cơ khí, bạn sẽ muốn cung cấp cho khách hàng của mình giá cả phải chăng và công bằng. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là các quyết định định giá của bạn có thể dẫn đến sự thất bại hoặc thành công của doanh nghiệp. Do đó, bạn cần xem xét một số yếu tố trước khi đặt giá. Dưới đây là một vài gợi ý giúp bạn đặt giá tốt nhất cho dịch vụ thay kính chắn gió của mình.
Biết sự khác biệt giữa chi phí mua kính chắn gió và giá bán của bạn.
Bạn có thể kiểm tra xem giá bán của mình có bao gồm chi phí trung bình để có được các kính trợ lực và chi phí hoạt động chung của bạn hay không. Nếu họ làm vậy, hãy đặt tỷ suất lợi nhuận của bạn dựa trên số lợi nhuận bạn cần để duy trì hoạt động kinh doanh của mình.
Các trung tâm sửa chữa ô tô khác định giá dịch vụ của họ như thế nào?
Bạn cần phải cạnh tranh thuận lợi với các trung tâm sửa chữa ô tô khác, do đó, đừng đặt giá của bạn cao hơn các trung tâm sửa chữa khác. Đảm bảo rằng giá của bạn bằng hoặc thậm chí thấp hơn giá của đối tác.
Dịch vụ thay thế kính chắn gió chắc chắn sẽ dễ dàng và mang lại lợi nhuận một khi bạn trở nên thành thạo trong lĩnh vực đó. Sử dụng những thách thức bạn phải đối mặt khi mới bắt đầu để học hỏi và khi bạn đã nắm bắt được mọi thứ, đó sẽ không chỉ là một nhiệm vụ mà bạn sẽ kiếm được lợi nhuận từ đó mà còn là một phần của những nhiệm vụ yêu thích trong công việc của bạn.
Câu hỏi thường gặp về xe tải diesel
Câu hỏi thường gặp về Điều chỉnh hiệu suất
Kiểm tra khí thải - Câu hỏi thường gặp
3 câu hỏi được hỏi nhiều nhất về bảo dưỡng ô tô