Tất cả chúng ta đều quen thuộc với những câu chuyện cười về thời tiết không thể đoán trước ở Cleveland. Một ngày nọ, bạn bị bó tay và quây cái nóng trong xe của bạn và ngày hôm sau, bạn đang nổ máy A / C. Bạn tin tưởng vào việc chiếc xe của mình sẽ đáp ứng nhu cầu sưởi ấm và làm mát thay đổi của bạn mà không cần suy nghĩ kỹ — cho đến khi hệ thống không hoạt động như bình thường.
Nếu điều hòa không khí của xe của bạn có vấn đề chưa được chẩn đoán, bạn có thể sớm gặp phải trường hợp này:Bạn bật A / C, điều chỉnh nút xoay và chờ không khí mát, nhưng thay vì một đợt không khí lạnh mạnh, bạn lại bị nóng. không khí. Hoặc, bạn nghe thấy tiếng ồn lớn khi A / C thổi một luồng không khí mát rất yếu. Cả hai tình huống này đều không lý tưởng vào một ngày hè nóng nực, oi bức ở Đông Bắc Ohio. Vì vậy, hãy đảm bảo rằng bạn hiểu các sự cố A / C phổ biến nhất của xe hơi — và bạn biết khi nào cần mang xe đến Rad Air để sửa chữa điều hòa.
Hệ thống A / C trên ô tô của bạn dựa vào chất làm lạnh thay đổi trạng thái (từ lỏng thành khí và khí thành lỏng) đi qua hệ thống. Trái tim của hệ thống là máy nén A / C tạo áp suất phía cao để giúp ngưng tụ chất làm lạnh; do đó, hệ thống hoạt động ở áp suất cao. Áp suất cao này, kết hợp với khí hậu khắc nghiệt của chúng ta có thể gây hại cho các bộ phận theo thời gian. Rò rỉ chất làm lạnh có thể xảy ra do các bộ phận bị mòn hoặc bị ăn mòn, phớt / phụ kiện bị hỏng hoặc các ống mềm bị khô nứt. Vì chất làm lạnh là chất khí không màu và không mùi nên rất khó xác định rò rỉ nếu bạn không trang bị đúng dụng cụ. Mặc dù có thể khó xác định chính xác nguồn rò rỉ chất làm lạnh, nhưng kỹ thuật viên A / C có kinh nghiệm sẽ có thể xác định chính xác và sửa chữa rò rỉ.
Nếu A / C của bạn đang thổi không khí nóng, bạn đã biết rằng bạn đang gặp sự cố. Không khí ấm có thể là một trong những dấu hiệu đầu tiên cho thấy mức chất làm lạnh có thể thấp và / hoặc bạn có vấn đề khác với hệ thống. Một dấu hiệu chắc chắn của một máy nén bị hỏng là nếu bạn nghe thấy tiếng mài hoặc tiếng kêu khi bạn cố gắng chạy A / C. Máy nén là trái tim của hệ thống và nén môi chất lạnh nóng lên áp suất cao rồi bơm vào bình ngưng. Nếu máy nén bị lỗi, bạn có hệ thống A / C bị lỗi.
Hệ thống điều hòa không khí ô tô hiện đại được điều khiển bởi một hoặc hai máy tính, một số mô-đun, cảm biến và động cơ chuyên dụng để giúp kiểm soát nhiệt độ trong xe của bạn. Giống như bất kỳ máy tính nào, nó có thể bị lỗi vì nhiều lý do và đó có thể là lý do A / C trên ô tô của bạn không hoạt động bình thường. Ví dụ, cầu chì bị nổ hoặc kết nối lỏng lẻo trong hệ thống điện có thể khiến A / C ngừng hoạt động. Cảm biến bên trong hoặc bên ngoài bị lỗi cũng có thể dẫn đến việc làm mát không đồng đều trong cabin ô tô của bạn. Nếu bạn nghi ngờ có vấn đề với hệ thống kiểm soát khí hậu trên ô tô của mình, hãy nhờ kỹ thuật viên có chuyên môn đánh giá. Rad Air có kinh nghiệm đáng kể trong việc chẩn đoán và giải quyết các vấn đề về điện với hệ thống điều khiển khí hậu tự động và điều khiển khí hậu kép.
Bây giờ là lúc để kiểm tra và sửa chữa điều hòa ô tô của bạn nếu cần. Chúng tôi khuyên bạn nên bảo dưỡng A / C của mình trước mùa hè thay vì đợi cho đến khi bạn nghe thấy tiếng động lạ hoặc không thể nhận được luồng khí mát. Hãy duy trì hệ thống A / C của bạn ngay bây giờ với tính năng Kiểm tra Hiệu suất A / C theo mùa và Thay thế Bộ lọc Cabin đặc biệt của chúng tôi. Chỉ cần mang theo phiếu giảm giá này đến dịch vụ của bạn.
Nguyên nhân thường gặp của sự cố điều hòa ô tô
7 Sự cố điện thường gặp nhất trên ô tô
10 sự cố xe thường gặp nhất
Các sự cố xe thường gặp nhất