Những người lái xe với đèn nguy hiểm nhấp nháy đang mắc lỗi

Câu hỏi:Làm thế nào để bạn đối phó với việc lái xe trong một cơn mưa xối xả? Một trận bão tuyết? Trận bão cát siêu lớn đó từ "Mad Max:Fury Road"?

Nhiều lựa chọn!

1. Tiếp tục lái xe bình thường nhưng bật đèn pha.
2. Bật đèn báo nguy hiểm đang nhấp nháy và tiếp tục nhích từng bước trên đường.
3. Tấp xe và đợi để tiếp tục lái xe cho đến khi tình trạng đường được cải thiện.

Câu trả lời tốt nhất có lẽ là Câu trả lời 3, nếu điều kiện đủ khó khăn, mặc dù Câu trả lời 2 là nơi mà rất nhiều bản năng của con người đưa họ đến. Việc biến các mối nguy hiểm của bạn thành những điều kiện phức tạp cũng có ý nghĩa nhất định, phải không? Một ánh sáng nhấp nháy được cho là đáng chú ý hơn một ánh sáng liên tục. Nhưng đây là một trong những trường hợp mà điều có vẻ như là một ý tưởng hay lại không. Hoặc, ít nhất đó là cuộc tranh luận nghiêm túc và luật khác nhau.

Theo cảnh sát ở Georgia, ví dụ, đèn báo nguy hiểm nên được sử dụng chủ yếu nếu bạn đang dừng lại bên đường, cảnh báo những người lái xe khác về một mối nguy hiểm sắp tới (tức là bạn). Sử dụng các phương tiện nguy hiểm khi lái xe thực sự là bất hợp pháp ở một số bang của Hoa Kỳ và các quốc gia khác, đôi khi mọi lúc, đôi khi chỉ trong một số trường hợp nhất định. Ví dụ:bạn được phép chạy đèn flash khi đang lái xe ở Louisiana, nhưng không được phép băng qua ranh giới tiểu bang ở Mississippi lân cận. Và bạn được phép nháy mắt khi lái xe trong đám tang ở hầu hết các nơi - nhưng một số tiểu bang cấm sử dụng chúng khi lái xe sẽ có ngoại lệ nếu bạn đang di chuyển dưới một tốc độ nhất định hoặc nếu bạn đang sử dụng chúng để chỉ ra một mối nguy hiểm khác trên con đường. Kiểm tra với chính quyền địa phương nếu bạn lo lắng về luật pháp.

Và bất kể tính hợp pháp như thế nào, việc lái xe khi bật đèn báo nguy hiểm có thể không an toàn. Vì đèn báo nguy hiểm được thiết kế để gửi "hãy nhìn tôi!" thông báo cho những người lái xe khác, việc bật họ trong khi bạn lái xe qua cơn mưa đá có thể gửi những thông điệp hỗn hợp đến những người khác trên đường. Ví dụ, những người lái xe khác có thể mong đợi bạn đang đậu bên lề đường, trong khi thực tế bạn chỉ đang bò dọc như một con ốc kim loại lớn, tạo ra tình huống mất phương hướng. Các mối nguy hiểm có thể chỉ là một sự phân tâm hơn là một sự trợ giúp, bằng cách chuyển hướng chú ý của người lái xe khác khỏi những gì họ đang làm mà không có lý do chính đáng. Các nguy cơ nhấp nháy làm cho đèn phanh khó nhận biết hơn và vì đèn báo nguy hiểm nhấp nháy cả bốn tín hiệu báo rẽ của ô tô cùng một lúc, nên không thể thông báo hướng rẽ dự định cho những người lái xe khác.

Theo AAA, cách tốt nhất để điều khiển xe trong điều kiện trời mưa (nếu bạn không định tấp vào lề và chờ) là lái xe chậm ở làn đường giữa với đèn pha chiếu sáng thấp. Tắt hệ thống điều khiển hành trình và điều khiển xe nhẹ nhàng - không đạp phanh hoặc thực hiện bất kỳ chuyển động mạnh nào với vô lăng.

Hầu như luôn luôn vi phạm pháp luật khi đỗ xe đôi - đỗ xe trên làn đường giao thông liền kề với các xe đỗ trong khoảng trống - ngay cả khi bạn bật đèn báo nguy.