Trong tương lai gần, rất có thể hầu hết các chủ phương tiện sẽ tái sử dụng dầu chiên để đổ xăng cho xe tải của họ hoặc cắm đầu xe của họ vào tường giống như một chiếc máy nướng bánh mì. Khi giá khí đốt tăng, các nhà sản xuất đang đều đặn hạ điểm giá cho các động cơ sử dụng các lựa chọn nhiên liệu thay thế không sử dụng tài nguyên thiên nhiên hoặc gây hại cho môi trường.
Nhiên liệu thay thế mới xuất hiện nhanh hơn bạn có thể nói "điền vào", điều quan trọng là bạn phải hiểu loại nào có thể phù hợp với phương tiện và nhu cầu lái xe của bạn. Dưới đây là thông tin về một số lựa chọn nhiên liệu thay thế bền vững và khả thi nhất cho tương lai.
Nội dung
Dầu diesel sinh học là một loại nhiên liệu thân thiện với môi trường có thể được làm từ mỡ động vật, tảo hoặc từ dầu thực vật tái chế như dầu được sử dụng bởi các nhà hàng để nấu món khoai tây chiên và các món béo ngậy khác. Sạch, dựa trên rau và không chứa cacbon, nhiên liệu này thường có thể chạy trong bất kỳ ô tô hoặc xe tải chạy bằng động cơ diesel nào mà không cần hoặc không có sửa đổi đối với động cơ.
Dầu diesel sinh học đốt cháy sạch hơn dầu diesel nhiên liệu hóa thạch, loại bỏ ít hydrocacbon thơm hơn và ít muội than và carbon monoxide hơn. Vì carbon dioxide thải ra bởi diesel sinh học là loại được hấp thụ bởi nguồn thực vật (hoặc động vật) từ nơi nhiên liệu đến, nên diesel sinh học được gọi là nhiên liệu trung tính carbon. Thật không may, dầu diesel sinh học giải phóng nhiều oxit nitơ hơn so với dầu diesel thông thường, một yếu tố gây ra khói. Năm 2005, Hoa Kỳ sản xuất khoảng 75 triệu gallon nhiên liệu thay thế này và vào năm 2006, 65 công ty báo cáo có nhà máy diesel sinh học đang được xây dựng.
Ethanol là một loại nhiên liệu thay thế phổ biến khác thường được làm từ các vật liệu dạng sợi như dăm gỗ hoặc từ tinh bột hoặc đường có trong các loại cây trồng phổ biến như ngô. Ethanol cháy sạch hơn xăng đồng thời giảm khí nhà kính.
Ethanol đã được sử dụng, cung cấp năng lượng cho gần sáu triệu phương tiện chạy bằng nhiên liệu linh hoạt trên đường. Hoa Kỳ được coi là nhà sản xuất ethanol lớn nhất thế giới, sản xuất ra 4,6 tỷ gallon ethanol mỗi năm.
Dầu thực vật có thể cung cấp năng lượng cho động cơ diesel chỉ sau một vài sửa đổi đơn giản, biến những chiếc ô tô chở rác thành những chiếc xe có lượng khí thải thấp. Trước khi sử dụng, dầu thực vật phải được đưa qua một hệ thống chuyển đổi để nó được làm nóng đến nhiệt độ thích hợp để vận hành động cơ một cách thích hợp, nhưng một khi người sử dụng đã hiểu quá trình này, sẽ có nhiều lợi ích ngoài việc phát thải thấp.
Bởi vì cả dầu thực vật chưa sử dụng và đã qua sử dụng đều có tác dụng làm nhiên liệu cho ô tô, những người chuyển đổi thường khoe khoang về việc không bao giờ phải trả tiền cho nhiên liệu của họ, thay vào đó phụ thuộc vào nguồn cung cấp dầu ăn đã qua sử dụng không bao giờ cạn từ các nhà hàng.
Điện không phải là mới, nhưng khoa học hiện đại đã tìm ra những cách sử dụng thú vị và thân thiện với môi trường của nó. Xe điện thân thiện với môi trường vì chúng không tạo ra khí thải, mặc dù các máy phát điện sản xuất điện được sử dụng để sạc pin EV thải ra chất ô nhiễm. Tuy nhiên, những chất ô nhiễm này được coi là tối thiểu khi so sánh với việc sử dụng khí đốt. Đã có hơn 55.000 xe chạy điện hoàn toàn vào năm 2004, và con số này thậm chí còn không bao gồm xe hybrid! Tăng trưởng hàng năm đã tăng vọt kể từ đó với tốc độ tăng trưởng xấp xỉ 39%
Hydro hiện không cung cấp năng lượng cho bất kỳ phương tiện tiêu dùng nào, mặc dù nhiều hệ thống xe buýt thành phố đã chuyển sang sử dụng loại nhiên liệu thay thế không phát thải này. Bởi vì nhiều lợi ích, dường như chỉ là vấn đề thời gian cho đến khi loại nhiên liệu hiệu quả này xâm nhập vào phương tiện của bạn. Chính phủ Hoa Kỳ đang nỗ lực để vượt qua những thách thức về chi phí và sản xuất, đồng thời dự đoán sẽ sớm đạt được tiến độ.
Khí nén tự nhiên trong, không mùi và không ăn mòn. Một cách ấn tượng, các loại xe chạy bằng khí đốt tự nhiên giảm trung bình 80% lượng khí thải tạo thành ozone so với xe chạy bằng xăng và CNG được sản xuất với chi phí tương đối thấp và đốt sạch hơn nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel.
Điều chỉnh BMW cho F80 M3
Tương lai là bây giờ
Tương lai nào cho Fiat 500e?
Nhiên liệu cho suy nghĩ:bạn có nên sử dụng phụ gia này không?