Tìm hiểu xem "sự thật" về ô tô là gì - và cách tránh chúng.
Tại Nationwide, chúng tôi muốn xóa tan những lầm tưởng khác nhau về dịch vụ chăm sóc ô tô. Vì vậy, đây là năm lầm tưởng về bảo dưỡng ô tô, có thể dẫn đến việc trả nhiều tiền hơn cho việc bảo dưỡng / sửa chữa hoặc tệ hơn, thực sự làm hỏng xe của bạn - cùng với bình luận của chuyên gia về các lựa chọn thay thế thông minh hơn:
Thực tế:Nhờ những tiến bộ với các phiên bản tổng hợp, chiếc xe của bạn thực sự có thể tồn tại hàng nghìn dặm trên mốc 3.000 thiêng liêng một thời. Để tận dụng tối đa dầu của bạn, hãy đảm bảo rằng bạn đang sử dụng dầu tổng hợp hoặc dầu thông thường được chỉ định trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu và thay dầu theo lịch trình độ bền của sản phẩm dầu của bạn. Stan Markuze, người sáng lập PartMyRide.com, một thị trường phụ tùng ô tô trực tuyến, cho biết:“Không, động cơ của bạn không tốt hơn chút nào nếu thay dầu sớm hơn dự kiến. “Nếu bạn đang sử dụng dầu 5.000 dặm, bạn đang vứt bỏ một sản phẩm hoàn toàn tốt bằng cách thay thế nó sau 3.000.”
Thực tế:Điều quan trọng là công việc bảo trì được thực hiện, trái ngược với việc kỹ thuật viên được chứng nhận nào thực hiện công việc đó. Sidney Billingsley, Giám đốc điều hành và chủ sở hữu của Woodbridge, HomeTowne Auto Repair and Tyre, cho biết:“Miễn là bảo trì được thực hiện theo đúng lịch trình được chỉ định trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu, bạn có thể mang nó đến bất kỳ cửa hàng nào”. Đừng quên ghi lại tất cả công việc.
Thực tế:Một cửa hàng lốp xe có năng lực sẽ có thể sửa chữa những hư hỏng do một chiếc đinh nhỏ hoặc vết thủng tương tự gây ra bằng công việc vá cao su đặc biệt, đi vào bên trong lốp. Markuze nói:“Bản vá thường có giá từ 20 đô la trở xuống. “So sánh với ít nhất $ 100 cho một chiếc lốp mới.”
Thực tế:Nhiều trung tâm bảo hành lốp xe khuyên bạn nên thay ít nhất hai chiếc, để đảm bảo các lốp có độ sâu gai lốp như nhau. Nhưng với mức độ đắt đỏ của các sản phẩm này, bạn có thể chỉ cần thay một chiếc, đặc biệt là trên các mẫu xe dẫn động cầu trước và bánh sau và / hoặc nếu lốp xe khác của bạn còn nhiều rãnh lốp. Chỉ cần đảm bảo bạn thay lốp có cùng nhãn hiệu, kích thước, kiểu lốp và xếp hạng tốc độ với loại lốp mà bạn đang sử dụng. Matt Allen, người đồng dẫn chương trình Bumper to Bumper Radio, một chương trình phát thanh tư vấn về ô tô hàng đầu ở Arizona, cho biết:“Nếu không, nó giống như mang một đôi giày chạy bộ và một gót chân. “Được rồi, có lẽ cảm giác sẽ không ngốc nghếch như vậy. Nhưng chiếc xe của bạn chắc chắn sẽ xử lý và lái một cách kỳ lạ với những chiếc lốp không khớp. " (Lưu ý quan trọng:Đối với các kiểu xe bốn bánh, phải thay cả bốn lốp cùng một lúc.)
Thực tế:Trên thực tế, tùy thuộc vào loại xe của bạn, bạn có thể gây ra nhiều thiệt hại do sử dụng sai loại xăng. Nếu bạn cố gắng tiết kiệm niken và dimes bằng cách sử dụng nhiên liệu thông thường trong một mẫu xe được thiết kế cho cao cấp, bạn có thể phải gánh hàng nghìn chiếc do hư hỏng động cơ và hiệu suất tổng thể kém. Và — trái với suy nghĩ thông thường — bạn không “ủng hộ” bằng cách sử dụng phí bảo hiểm cho một phương tiện không yêu cầu. Allen nói:“Bạn thực sự sẽ làm tổn hại đến hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu thay vì giúp ích cho nó. “Bạn cũng có thể sẽ tăng tốc và thúc đẩy carbon và cặn tích tụ trong ống van và buồng đốt, điều này có thể dẫn đến chi phí bảo trì cao hơn.”
5 lầm tưởng hàng đầu về bảo dưỡng ô tô
Đồ họa thông tin về ô tô trong tuần | Bảo dưỡng lốp cho đội xe
Bảo dưỡng phòng ngừa giúp bác sĩ ô tô tránh xa
Những lầm tưởng về bảo dưỡng ô tô