Cách sơn xe đúng cách?

Màu sắc của chiếc xe thể hiện sở thích và năng khiếu của bạn. Bạn muốn màu xe của bạn phải luôn trông “Tươi mới từ Phòng trưng bày” và hãy cẩn thận để đảm bảo rằng xe của bạn không có một vết xước hay một vết xước nào. Nhưng không thể tránh khỏi những điều tất yếu.

Tiếp xúc với các đặc điểm môi trường và kiểu lái xe, một số hoặc yếu tố gây biến dạng khác sẽ làm cho điều đó xảy ra. Sau đó, bạn không có cách nào khác hơn là đặt một điểm tiếp xúc trên xe hơi.

Làm thế nào để sơn lại xe ô tô của bạn đúng cách? Chăm sóc đặc biệt Lựa chọn sơn sửa lại Thực hành khiến bạn trở nên hoàn hảo Hạn chế sử dụng bút sơn Kiểm tra độ ẩm và nhiệt độ Thời gian khôSử dụng bút sơn trên các vết xước chínhSử dụng sơn lót để sửa chữa vết xướcSử dụng chất thúc đẩy độ bám dínhRubbing để làm bóng hoàn thiện Thiết bị phun sơn tự sở hữu. Vật liệu Sơn phủ xe ô tô Làm bóng hoặc làm sáng màu sơnSpray in Bed Liner

Chăm sóc đặc biệt khi chọn sơn phủ

Lớp sơn ban đầu được phủ trên xe của bạn là sơn mài hoặc men acrylic. Lớp sơn hoàn thiện ban đầu có thể trông mới, giống với màu sơn của công ty, nhưng do mài mòn hoặc tác động của hóa chất, lớp sơn này có thể bị mài mòn sau một thời gian, khiến màu xe của bạn trông giống hệt. Do đó, hãy cực kỳ cẩn thận và chọn lọc về loại sơn hoàn thiện, về khả năng tương thích của nó.

Kiểm tra sơn trước khi phun lên xe của bạn. Nó phải phù hợp với màu gốc. Nếu màu sơn ngoài lớp sơn trong trên xe ô tô của bạn, bạn sẽ thấy nó không phù hợp. Sau đó, bạn cần rửa sạch bằng dung dịch pha loãng sơn ô tô. Nếu tình trạng không cải thiện, bạn phải để khô và dùng giấy nhám chà lại.

Thực hành giúp bạn trở nên hoàn hảo

Nguồn ảnh:https://carpboardscratch.wordpress.com/2012/09/28/how-to-fix-a-scratch-on-your-vehicle-by-touch-up-paint/

Tạo điểm nhấn cho chiếc xe của bạn là một công việc tinh tế và tỉ mỉ. Bất kỳ hành động vội vàng hoặc lạc đề nào trong khi chạm vào đều có thể ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình. Do đó, hãy dành một chút thời gian để thực hành trên lon kim loại hoặc một tờ giấy bóng.

Điều đó sẽ cho phép bạn kiểm tra sự phù hợp của màu sắc. Thay vì phủ một lớp sơn dày, bạn có thể thực hành với các lớp sơn mỏng nhẹ khác nhau, trong khi đánh hoặc phun sơn. Để sơn khô vừa đủ.

Hạn chế sử dụng bút sơn

Nếu vùng bị đổi màu lớn hơn tẩy bút chì, hãy tránh sử dụng đầu bút. Ngoài ra, nếu khu vực này lớn hơn một hào, hãy tránh chải nó. Nếu không, khu vực này sẽ có một cái nhìn không đồng đều. Bạn cũng có thể lưu ý rằng khi bạn quét sơn kim loại bằng cọ hoặc bút, vảy kim loại sẽ không bám vào bề mặt; bạn có ý định liên lạc.

Quan tâm đến độ ẩm và nhiệt độ

Tránh xịt trong môi trường ẩm ướt hoặc dưới ánh nắng trực tiếp. Bạn có thể kiểm tra độ ẩm bằng cách xịt một ít lớp phủ trong và quan sát xem nó khô như thế nào. Nếu bạn thấy khói hơi trắng khi sấy khô, hãy đảm bảo rằng nó quá ẩm và tránh xịt.

Nguồn ảnh:https://www.youtube.com/watch?v=S2aC_oseMe4

Theo nguyên tắc chung, nhiệt độ lý tưởng để phun là 70 độ F và độ ẩm là 50%. Nếu nhiệt độ trên 80 độ F, sơn có thể khô trước khi đánh vào bề mặt bị ảnh hưởng của ô tô và bạn sẽ thấy bề mặt thô ráp.

Thời gian sấy

Thông thường, bạn phải phủ một lớp nền trước khi sơn lớp trong. Bạn nên đảm bảo rằng lớp sơn nền khô tốt trước khi đặt lớp sơn trong. Chỉ đánh bóng sau khi lớp sơn trong đã khô hoàn toàn. Bạn phải làm nổi lớp sơn trong lên trên lớp sơn nền.

Theo nguyên tắc chung, hãy để nó khô trong ít nhất 20 phút hoặc thậm chí qua đêm. Nếu nhiệt độ dưới 70 độ F, bạn sẽ phải để nó khô trong thời gian dài hơn.

Sử dụng Bút sơn trên các vết xước chính

Nếu bạn phát hiện ra những vết xước chính trên xe của mình, bạn có thể sử dụng bút sơn vì bạn có thể kiểm soát chính xác lượng sơn để phủ lên vết xước. Bạn cần theo dõi vết xước gần nhất với lớp sơn nền.

Sau khi phủ lớp phấn phủ, sử dụng hợp chất thoa thích hợp để làm mịn vùng da và làm cho vùng da sáng và rạng rỡ. Lớp phủ trong dùng làm dung môi. Vì vậy, nếu bạn đặt bất kỳ áp lực nào, lớp sơn nền sẽ bị loại bỏ.

Sử dụng sơn lót để sửa chữa vết xước

Nếu bề mặt không có sơn, hãy sơn lót. Nó dính vào bề mặt không sơn và sơn được thiết kế để bám chắc trên một lớp sơn lót. Hơn nữa, bạn có thể sử dụng sơn lót để lấp đầy những chỗ không đồng đều hoặc không hoàn hảo trên bề mặt.

Sử dụng Trình xúc tiến kết dính

Nếu bạn có ý định sơn một bề mặt mềm dẻo như ốp lưng cao su, bạn nên sử dụng SEM Adhesion Promoter. Nó sẽ dễ dàng để sơn lót bám vào các bề mặt. Nhớ xịt thuốc thúc trước khi phủ lớp sơn lót. Bạn không nên sử dụng công cụ quảng cáo cho các chai hoặc bút sơn.

Trước khi tiến hành phun sơn lót, hãy làm sạch hết bụi bằng cách sử dụng giẻ lau và để lớp sơn lót khô hoàn toàn trước khi phun lớp sơn cuối cùng. Chú ý chà nhám khu vực đã sơn lót bằng giấy nhám 220 grit và sau đó là 600 grit.

Chà xát để có lớp hoàn thiện bóng

Chà lớp sơn trong để đánh bóng lần cuối bằng hợp chất chà xát nhẹ hoặc nhẹ, và không sử dụng hợp chất đánh bóng. Hợp chất chà xát mạnh hoặc nặng sẽ làm cho lớp sơn hoàn thiện của bạn trở nên xỉn màu. Trong trường hợp diện tích phun lớn, bạn nên sử dụng phương pháp đánh bóng bằng máy. Sử dụng miếng đánh bóng với máy.

Nguồn ảnh:http://northwestautosalon.com/paint-touch-up-rock-chip-repair-seattle/

Sửa chữa vết xước sơn tĩnh điện

Sau khi làm ướt bề mặt, thoa một ít chất pha loãng sơn mài và cho một ít cọ xát lên đó, phủ một lớp sơn ẩm. Làm sạch khu vực bằng chất tẩy dầu mỡ và sáp và chà nhám khu vực bằng giấy nhám 220 grit, tiếp theo là 600 grit. Nếu bạn muốn lấp đầy các vết xước, sơn lót sẽ thực hiện công việc đó. Chỉ sau đó, sơn lớp nền.

Vật liệu và thiết bị phun thuộc sở hữu của mình

Bạn có thể mua 2 oz. Kích thước Súng phun cùng với kích thước đầu của airbrush là 1 mm. Các vật liệu khác cần có là lớp sơn lót, lớp sơn nền, lớp sơn giữa và lớp sơn trong. Bạn cũng cần pha loãng để làm mỏng sơn. Tuy nhiên, hãy xem đó là lớp sơn mài ô tô mỏng hơn và tránh sử dụng loại mỏng hơn cũ.

Tỷ lệ để pha loãng chính xác là một phần mỏng sơn mài và một phần sơn lót, lớp nền hoặc lớp giữa hoặc lớp sơn trong.

Sơn xe ba lớp

Sử dụng sơn màu Tri-coat để có được lớp sơn hoàn hảo cho chiếc xe của bạn. Sau lớp sơn lót, sơn lớp nền, tiếp theo là lớp sơn giữa và cuối cùng là lớp sơn trong. Tuy nhiên, hãy luôn thực hành trước khi phun sơn phủ cho ô tô của bạn

Làm tối hoặc làm sáng màu sơn

Bạn có thể làm tối hoặc làm sáng lớp sơn trong bằng cách điều chỉnh khoảng cách của súng phun và bề mặt. Nếu bạn cầm súng phun đi, bạn sẽ nhận được một lớp sơn nhạt hơn và ngược lại. Tuy nhiên, bạn phải thực hành trước khi sơn xe.

Xịt trong Khăn trải giường

Nếu bạn có ý định sơn xe để kéo dài tuổi thọ và độ bền, lựa chọn tốt nhất của bạn là sử dụng lớp lót phun trong xe hơi tốt nhất. Nó cung cấp lớp phủ polyurethane phun trong lớp lót giường và cung cấp bảo vệ cho cản, chắn bùn, ván sàn và trang trí. Nó làm tăng tuổi thọ và ngăn ngừa rỉ sét, trầy xước và nhiễm hóa chất. Hơn nữa, nó tạo ra một bề mặt chống trượt, nhám và chống trượt.

Lớp lót giường dạng xịt tốt nhất cung cấp các tính năng sau:

• Khả năng chống trượt tuyệt vời
• Khả năng chống va đập và va đập tối đa
• Khả năng chống ăn mòn cao
• Giảm thiểu tiếng ồn do va đập và rung
• Mang lại sự ổn định và bền màu
• Tạo cơ sở cho lớp phủ tùy chỉnh

Chia sẻ bài đăng này nếu bạn quan tâm; cũng nhận xét đề xuất của bạn nếu có điều gì đó mà bạn muốn chuyển tải đến độc giả của chúng tôi.