Cách tháo ròng rọc trục khuỷu trên ô tô của bạn:Cách dễ thực hiện

Ròng rọc trục khuỷu trên xe của bạn là một hệ thống cơ khí chịu trách nhiệm phân phối điện trong xe của bạn. Đây là thiết bị hình bánh xe được kết nối trực tiếp với trục khuỷu của xe bạn và các bộ phận khác trên xe hơi thông qua dây đai phụ kiện. Nó truyền mô-men xoắn, cũng như công suất cơ học, thông qua hệ thống ròng rọc tới máy phát điện hoặc máy bơm lái trên ô tô của bạn.

Sau khi bạn quyết tâm thay dây đai thời gian của xe, trước tiên bạn phải biết cách tháo ròng rọc trục khuỷu trong ô tô của mình. Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về cách thích hợp và dễ dàng để làm điều đó. Đọc tiếp nếu bạn muốn tháo puli trục khuỷu thành công trên xe của mình.

Bạn sẽ cần gì để làm theo hướng dẫn này

Trước tiên, hãy thu thập tất cả các công cụ và vật liệu bạn cần để tháo ròng rọc trục khuỷu trong xe của bạn, bao gồm những thứ sau:

• Cờ lê tác động
• Bộ kéo
• Cờ lê vấu
• Giắc cắm trên ô tô
• Công cụ tháo bu lông

Hướng dẫn từng bước về cách tháo ròng rọc trục khuỷu trên ô tô của bạn

Dưới đây là các bước đơn giản và dễ dàng mà bạn nên làm theo để tháo puli trục khuỷu trong xe của mình một cách nhanh chóng:

1. Xác định vị trí puli trục khuỷu của xe

Rõ ràng, điều đầu tiên bạn phải làm là tìm vị trí của puli trục khuỷu trong động cơ của bạn để xác định thành phần nào sẽ được tháo ra. Nói chung, nó có thể được tìm thấy ở bên trái của khoang động cơ hoặc bên của người lái xe. Những lần khác, nó có thể ẩn ở phần dưới cùng phía trước của động cơ.

2. Hãy sẵn sàng để tháo rời bánh xe của bạn

Qua:https://www.dreamstime.com/stock-photo-man-holds-brake-disc-car-removed-wheel-image74018343

Sử dụng cờ lê vấu, bạn phải nới lỏng các đai ốc này ra khỏi bánh xe mà bạn muốn tháo. Đây là bước bạn nên làm trước khi nâng bánh xe ô tô lên trên bề mặt sàn. Nếu bạn không làm như vậy, bánh xe có thể chỉ quay khi bạn tác động một số áp lực lên cờ lê vấu của mình.

Nếu bạn có hộp số tiêu chuẩn, bạn có thể để hộp số và nó sẽ bị khóa. Tuy nhiên, đối với hộp số tự động, mà hầu hết các bạn đều có, động cơ có thể tiếp tục quay. Do đó, ngăn cản bạn thoát khỏi bu lông. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần một cờ lê tác động.

Nếu không có cờ lê chống va đập, bạn nên nhờ thợ cơ khí giúp đỡ để nới lỏng bu lông. Họ tạo ra các cờ lê va chạm điện để tháo các bu lông này ra. Tuy nhiên, mặc dù chúng hoạt động không hiệu quả, nhưng các cờ lê tác động bằng điện này thường tháo các bu lông ra.

Đặt cần truyền động của ô tô đến vị trí “đỗ” và sử dụng giắc cắm ô tô, nâng bánh xe ô tô của bạn lên. Bạn muốn đặt giá đỡ giắc cắm ngay dưới khung của ô tô, được đặt gần bánh xe mà bạn sẽ tháo. Cuối cùng, hạ xe của bạn khi nó đã ổn định vào giá đỡ. Bằng cách này, việc tháo ròng rọc trục khuỷu sẽ đảm bảo và an toàn hơn rất nhiều.

3. Tháo bu lông

Khi bạn đã tháo bu lông, bạn sẽ muốn tháo ròng rọc. Tuy nhiên, bạn sẽ không thể làm điều đó một cách dễ dàng, vì nó rất chặt chẽ. Bạn sẽ cần một bộ kéo, không tốn nhiều tiền như vậy. Nó có thể được mua với giá thấp nhất là $ 19 và nó rất dễ sử dụng.

Lấy thanh, vặn nó nhiều lần vào phần bộ kéo chính và bắt nó vào phần cuối để nó đẩy vào nó. Bước tiếp theo là làm điều tương tự ở đầu kia để nó đẩy vào trục khuỷu.

Trên một chiếc xe bình thường, bạn có thể nhận thấy 4 lỗ nhỏ được ren, đây là một lợi thế để có thể mắc bu lông vào đó. Khi cụm bộ kéo đã được chuẩn bị xong, hãy đặt nó lên và lấy một bu lông đai ốc và vặn nó vào lỗ nhỏ. Sau đó, vặn một bu lông khác vào một lỗ được tìm thấy ở phía đối diện.

Bây giờ bạn đã khít cả hai lỗ, hãy lấy một ổ cắm và lắp nó bằng cách móc cờ lê và tiếp tục vặn cho đến khi nó bật ra.

4. Tháo ròng rọc trục khuỷu

Khi bạn đã tháo các bu lông, bây giờ bạn có thể tháo ròng rọc trục khuỷu của ô tô. Để thực hiện việc này, hãy tháo nắp định thời ra để bạn có thể thực hiện bất kỳ công việc nào bạn cần làm như thay đai định thời hoặc các vòng đệm.

Bạn cũng có thể sử dụng một công cụ tháo bu lông trên đầu của bu lông. Bạn chỉ cần đặt một đầu vào dụng cụ tháo bu lông và vặn bu lông bằng cờ lê tác động. Với các bu lông có trong công cụ của bạn, bây giờ bạn có thể siết chặt công cụ tháo bu lông. Tiếp tục thực hiện bước này cho đến khi ròng rọc trục khuỷu cuối cùng được giải phóng.

Mẹo chuyên nghiệp

• Súng tác động truyền động nửa inch có thể là một công cụ tuyệt vời để tháo bu lông ròng rọc trục khuỷu cứng đầu. Cờ lê lực cũng đã được chứng minh là một công cụ hữu ích để cố định nó một cách chính xác.
• Bạn có thể muốn làm theo hướng dẫn sử dụng khi tháo ròng rọc trục khuỷu. Bạn phải tuân thủ tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn trước khi nâng và đỡ phần phía trước của xe.
• Bạn sẽ nhận ra mức độ dễ tiếp cận và việc tháo lắp dễ dàng như thế nào khi bạn tháo bánh trước bên phải và bỏ tấm chắn chắn sóng.
• Bạn có thể đặt đầu tuốc nơ vít đầu dẹt lớn giữa bộ phận bảo vệ chống giật gân và đinh tán của nó. Để tháo đinh tán khỏi bộ phận bảo vệ chống văng, bạn có thể tạo áp lực lên tay cầm của tuốc nơ vít. Sau khi nó bị lỏng, bây giờ bạn có thể tháo bộ phận bảo vệ chống giật gân.
• Sự trượt có thể dẫn đến lệch tâm giữa trung tâm và vòng truyền động khác. Sự trượt này có thể làm cho puli trục khuỷu bị lắc lư. Nó có thể gây ra trượt liên tục trong khi có vẻ như đang hoạt động bình thường. Điều này có thể được ngăn chặn nếu bạn biết cách tháo rời ròng rọc trục khuỷu và thay thế nó.
• Không bao giờ sử dụng bộ kéo loại có hàm để tháo ròng rọc trục khuỷu của ô tô. Sử dụng công cụ này sẽ chỉ làm cho vòng liên kết cao su bị rách hoặc rách do lực kéo ở mép ngoài của puli trục khuỷu. Bạn có thể sử dụng đúng dụng cụ tháo ròng rọc để loại bỏ áp lực tập trung lên vòng cao su.

Kết luận

Bây giờ chúng ta đã thảo luận về cách tháo ròng rọc trục khuỷu trong ô tô của bạn, chúng tôi hy vọng rằng bây giờ bạn sẽ có thể tự làm thành công. Với các công cụ phù hợp, bạn có thể tách rời mọi thứ. Chỉ cần làm theo hướng dẫn từng bước này vào lần tiếp theo khi bạn thấy mình than vãn về chi phí sửa chữa ô tô cao. Giờ đây, bạn không cần phải gọi thợ để thực hiện công việc này cho bạn.