Phải làm gì nếu động cơ của bạn quá nóng

Ngày nay, ô tô đang được thiết kế đến mức bạn không cần phải lo lắng về việc nó quá nóng. Tuy nhiên, mặc dù có một chiếc xe được điều chỉnh tốt, thậm chí chúng có thể bị quá nóng nếu đặt trong hoàn cảnh thích hợp. Trong hầu hết các tình huống, hiện tượng quá nóng xảy ra vào những ngày nắng nóng, khi bạn đang “dừng và bắt đầu tham gia giao thông” hoặc trên địa hình đồi núi dốc. Hướng dẫn này giúp giải thích những việc cần làm nếu ô tô của bạn bắt đầu quá nóng.

Chịu áp lực từ động cơ của bạn

Quá nhiệt thường xảy ra nhất khi động cơ của bạn hoạt động nhiều, đặc biệt là ở nhiệt độ nóng. Nếu bạn đang tham gia giao thông, hãy từ từ tiến lên mà không tăng tốc nhanh và cố gắng chỉ di chuyển với tốc độ có kiểm soát. Nếu bạn đang leo ở địa hình đồi núi, hãy cân nhắc giảm tốc độ của mình và lao xuống chân núi.

Tắt AC và Mở Windows

Nếu bạn thấy cảnh báo nhiệt độ trên bảng điều khiển, điều đầu tiên bạn nên làm là tắt hệ thống điều hòa không khí và mở cửa sổ. Tắt máy điều hòa không khí sẽ tạo ra ít áp lực hơn cho động cơ của bạn, tốt cho sức nóng.

Thông gió ra khỏi động cơ của bạn

Nếu bảng điều khiển của bạn vẫn hiển thị dấu hiệu cảnh báo nhiệt độ, thì một tùy chọn khả thi khác là bật lò sưởi và quạt của bạn ở mức cao (bằng quạt, chúng tôi có nghĩa là cường độ thổi của hệ thống kiểm soát khí hậu của bạn.) Mặc dù điều này có thể khiến bạn nóng, làm thông gió nhiệt lượng dư thừa của động cơ vào khoang hành khách có thể giúp ích cho động cơ của bạn.

Tấp vào vai bên đường và đợi

Phương pháp đã được thử nghiệm thời gian để giải quyết tình trạng quá nhiệt - chỉ cần đợi động cơ của bạn nguội đi! Nếu động cơ của bạn vẫn quá nóng sau khi thực hiện các thao tác trước đó, thì hãy tấp vào vai, bật mui xe lên và đợi cảnh báo nhiệt độ biến mất. Bạn có thể đợi một vài phút sau khi cảnh báo nhiệt độ biến mất để tiếp tục lái xe, vì động cơ của bạn có thể dễ dàng quá nóng trở lại nếu bạn để nó nguội đến nhiệt độ hoạt động tối thiểu.

Động cơ quá nóng cũng có thể do các vấn đề cơ khí gây ra. Mức chất làm mát thấp có thể góp phần làm cho quá nhiệt. Tuy nhiên, bạn KHÔNG BAO GIỜ nên đổ đầy chất làm mát khi xe đang nóng, vì hệ thống có thể bị áp lực và bạn có thể tự bị bỏng. Khi ở nhà, hãy đợi động cơ nguội đến mức có thể chấp nhận được, sau đó đổ đầy dung tích chất chống đông thích hợp vào hệ thống làm mát. Một nguyên nhân khác có thể là do bộ điều nhiệt bị lỗi, bạn có thể nhờ thợ cơ khí được cấp phép kiểm tra.

Nếu bạn có thêm bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng gửi tin nhắn cho chúng tôi qua trò chuyện tức thì hoặc đặt lịch kiểm tra từ một trong những kỹ thuật viên chuyên nghiệp của chúng tôi!