Mẹo bảo dưỡng phanh hữu ích cho ô tô của bạn

Phanh là bộ phận quan trọng nhất của ô tô. Không có cách nào bạn có thể lái xe mà không có phanh. Ngay cả khi phanh không trong tình trạng tốt, thì khả năng xảy ra tai nạn là rất lớn. Vì vậy, tất cả các lái xe cần biết cách chăm sóc phanh xe ô tô. Vì vậy, trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về lý do tại sao chúng tôi gặp sự cố với phanh và chỉ cho bạn các bước tự làm cụ thể của mẹo bảo dưỡng phanh .

Các tác nhân gây hại cho phanh ô tô

Khi lái xe trong điều kiện có mưa, hệ thống phanh dễ gặp các vấn đề như sinh nhiệt, bám bụi bẩn. Đây cũng là một trong những tác nhân làm hỏng má phanh dẫn đến phanh không hoạt động tốt. Nếu phanh có tiếng kêu hoặc có biểu hiện kẹt phanh thì khả năng má phanh bị mòn nhanh.

Tương tự, đối với phanh tang trống phía sau, khi có là một âm thanh lạ ở phanh hoặc kẹt phanh, nó có nghĩa là phanh đã bị mòn hoặc dầu bị khô. Vì vậy, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn danh sách việc cần làm trong khi bạn thực hiện mẹo bảo dưỡng phanh .

Lưu ý khi kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh cho ô tô của bạn

1. Quan sát khi lái xe

Trong khi lái xe, hãy lưu ý cách hoạt động của hệ thống phanh.

• Nếu bàn đạp trên bàn đạp phanh không chắc, hoặc bàn đạp gần như chạm “côn” mới thì đây là những dấu hiệu cần kiểm tra. Nguyên nhân có thể là do thiếu dầu hoặc bị rò rỉ dầu ở đâu đó.
• Nếu bàn đạp phanh bị rung hoặc vô lăng là dấu hiệu bạn cần thay đĩa phanh, hoặc đĩa phanh bị mòn, bạn cần phải bọc lại.
• Bạn cần lắng nghe những âm thanh bíp báo hiệu đã bị mòn. Ví dụ, tiếng rít, hoặc tiếng kim loại cọ xát vào nhau cho thấy phanh đã mòn. Nếu không chú ý kịp thời sẽ dẫn đến nhiều tác hại nghiêm trọng.

2. Quan sát khoang động cơ

Trong khi không lái xe, chúng ta có thể mở nắp để xem lượng dầu đã được chứa trong hộp là bao nhiêu. Hầu hết các hộp mực nhớt đều rất dễ kiểm soát. Việc kiểm soát này nên được thực hiện mỗi tháng một lần.

Nếu mức dầu thấp thì phải thêm. Nhưng nếu bạn nhận thấy mức dầu giảm xuống thường xuyên, đó là dấu hiệu cho thấy hệ thống đang bị rò rỉ ở đâu đó, có thể là ở đường ống dẫn dầu của hệ thống thắng.

>> Tìm ô tô cũ giá rẻ từ người bán Nhật Bản đáng tin cậy? Bấm vào đây <<

3. Kiểm tra hệ thống tời dưới gầm xe ô tô

Để kiểm tra hệ thống tời, xe cần được nâng lên cao. Đảm bảo rằng ống mềm và ống kim loại cứng bị rò rỉ hoặc rò rỉ.

Đường ống kim loại chạy dọc theo chiều dài của xe, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra tất cả. Đồng thời, cần kiểm tra đường ống cao su dẫn dầu đến các “heo dầu” nằm ở bánh xe. Với ống mềm, không nên có chỗ nào là thô ráp, bởi vì ống mềm là một dấu hiệu chắc chắn của rò rỉ. Không để các ống này chạm vào các bộ phận chuyển động của ô tô hoặc lò sưởi, chẳng hạn như ống âm cực.

4. “Xả gió” trong hệ thống phanh

Sau khi thay đĩa phanh, thay má phanh và dầu, bạn sẽ thường thấy người điều khiển thực hiện thao tác “xả phanh” cho hệ thống phanh. Điều này là do trong dầu phanh và các ống dẫn dầu và khí (không khí trong phanh khi phanh bị mòn, khi dầu phanh ít) làm cho phanh hoạt động kém hiệu quả hơn. Sau đó, “xả gió” trong hệ thống phanh sẽ đảm bảo phanh hoạt động hiệu quả và an toàn hơn.

XEM THÊM:

• 5 lời cảnh báo bạn về hệ thống phanh không an toàn.
• Những Điều Người Lái Xe KHÔNG Biết Về Hệ Thống Phanh.

Các bước cụ thể cho mẹo bảo dưỡng phanh - Tự làm

1. Chuẩn bị dụng cụ

• Bộ dụng cụ sửa chữa.
• Dụng cụ nâng ô tô.
• Vệ sinh công cụ.

2. Các bước cụ thể

Trước hết, cần phải có mẹo bảo dưỡng phanh là chèn bánh trước của xe, nhả phanh và dễ dàng đai ốc bánh sau.

Sử dụng trục sau để nâng ô tô rồi dùng công cụ để tháo bánh sau ra khỏi trục.

Tiếp theo, tháo trống phanh bên ngoài, sau đó toàn bộ phanh tang trống sẽ bung ra và bạn có thể bắt đầu vệ sinh.

Ngoài ra, sử dụng nước sạch và xà phòng rửa bát hoặc dùng dung dịch tẩy rửa để làm sạch hệ thống phanh và toàn bộ hệ thống phanh khỏi bụi bẩn, bao gồm má phanh, lò xo, piston và má phanh.

Khi phanh tang trống đã được làm sạch hết bụi và bùn, hãy kiểm tra các chi tiết như lò xo, má phanh có thể thay thế, cáp điều khiển phanh tay.

Cuối cùng, Khi đã kiểm tra và điều chỉnh các chi tiết, bạn cần kiểm tra lại bàn đạp phanh. Nếu bàn đạp phanh hoạt động bình thường, có thể lắp lại trống phanh. Nếu bàn đạp phanh sâu hoặc nông, điều chỉnh má phanh để giữ má phanh tương đối gần với bề mặt trống phanh. Sau đó lắp lại trống phanh và bánh xe để hoàn tất quá trình bảo dưỡng và vệ sinh phanh.

Chi phí bảo trì hệ thống phanh

Thông thường, chi phí bảo dưỡng hệ thống phanh trên trục quay là từ $ 80 đến $ 130 chưa bao gồm bất kỳ chi tiết thay thế nào. Hai phanh trên hai bánh xe trên cùng một trục sẽ được duy trì đồng thời.

Nếu kiểm tra đĩa phanh hoặc trống phanh bị mài mòn nghiêm trọng hoặc gỉ có thể sử dụng máy để mài để loại bỏ rỉ hoặc mài bề mặt. Nhưng rõ ràng là sẽ có một khoản phí bổ sung. Nếu má phanh mòn hơn 50%, chủ xe sẽ được đề nghị thay mới vì tốt hơn là bảo dưỡng.

Trường hợp thay thế hệ thống phanh sẽ bổ sung bảo dưỡng hệ thống phanh, vệ sinh các bộ phận của hệ thống phanh, phụ gia bôi trơn. Thông thường, hệ thống phanh của mỗi bánh xe sẽ được bảo dưỡng 1 hoặc 2 lần rồi thay thế. Chủ xe nên thường xuyên bảo dưỡng phanh nếu xe đang chạy trong điều kiện trời mưa, đường ướt. Đặc biệt là đối với những quãng đường dài, hoặc ở một số quốc gia có tuyết, phải sử dụng muối để làm tan tuyết.

Để biết thêm thông tin về các mẹo bảo dưỡng cho xe của bạn, hãy theo dõi chúng tôi để có các bài viết cập nhật hàng ngày nhằm thỏa mãn nhu cầu của bạn và phần nào giúp xe của bạn tốt hơn.