Bơm nhiên liệu, có thể là cơ khí hoặc điện, thực hiện công việc truyền khí từ bình nhiên liệu đến động cơ. Máy bơm có thể quá nóng và hỏng nếu xe của bạn gần hết xăng. Đó không phải là điều tốt vì động cơ sẽ ngừng hoạt động trong trường hợp hỏng bơm nhiên liệu. Bạn phải biết cách kiểm tra áp suất nhiên liệu bởi vì nó giảm xuống khi máy bơm yếu, báo hiệu rằng bạn cần phải hành động ngay lập tức.
Có hai loại hệ thống phun nhiên liệu cơ bản hiện đang được các thương hiệu xe hơi khổng lồ sử dụng.
Loại đầu tiên phun nhiên liệu "cổng" hoặc "đa cổng". Các kim phun nhiên liệu phun nhiên liệu trực tiếp sau van nạp vào đường ống nạp. Các hệ thống này thường có một kim phun nhiên liệu trên mỗi xi lanh.
Loại thứ hai thường được biết đến với tên gọi Throttle Body Injection (TBI) cho xe GM và Chrysler hoặc Central Fuel Injection (CFI) cho xe Ford. Các hệ thống này sử dụng một hoặc hai kim phun nhiên liệu được gắn trên đầu đường ống nạp. Chúng phun nhiên liệu vào thân bướm ga giống như bộ chế hòa khí thông thường.
Tại đây để biết khi nào cần kiểm tra áp suất nhiên liệu:
Đôi khi, nếu bạn nhấn chân ga, một chiếc xe đang di chuyển bình thường với tốc độ ổn định và sau đó, nó sẽ bốc lên và lao thẳng về phía trước, nguyên nhân là do lực cản không đều trong động cơ bơm nhiên liệu.
Nhiệt độ của xe có thể giúp người ta dự đoán trường hợp khẩn cấp về bơm nhiên liệu. Nếu nhiệt độ tăng cao và xe bị chết máy, hãy chú ý đến đồng hồ đo nhiệt độ của bạn vì điều này có thể có nghĩa là động cơ bơm nhiên liệu đang gặp vấn đề. Nếu nó vẫn tiếp tục ngừng hoạt động, thì dường như bơm nhiên liệu đang bắt đầu hư hỏng và cần được thay thế.
Luôn để ý tần suất bạn đổ xăng cho ô tô của mình. Bơm nhiên liệu có van xả; Nếu van xả không mở, nhiều nhiên liệu hơn mức cần thiết sẽ chảy vào hệ thống động cơ. Nếu xe của bạn thường tiết kiệm được một lượng xăng khá tốt và sau đó đột nhiên bị ngộp xăng, thì có thể là một trường hợp khẩn cấp.
Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu minh họa lượng nhiên liệu đi vào động cơ. Bạn có thể kiểm tra thước đo đó trong khi người khác đang quay đầu xe. Bằng cách kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, bạn có thể biết mức áp suất phải được tạo ra khi máy bơm hoạt động bình thường — bất kỳ điều gì thấp hơn mức đó là tín hiệu cho thấy máy bơm nhiên liệu của bạn cần được chú ý ngay lập tức.
Những người lái xe không nhận thấy các dấu hiệu cảnh báo trên cuối cùng sẽ dẫn đến động cơ không khởi động. Khi một máy bơm nhiên liệu bị trục trặc hoàn toàn, nhiên liệu không thể đến động cơ khi đánh lửa. Nếu điều này xảy ra, động cơ sẽ quay và quay nhưng không bao giờ khởi động. Để chẩn đoán sự cố bơm nhiên liệu, hãy kiểm tra áp suất thấp trong đường nhiên liệu và / hoặc cầu chì bị xì.
Một chiếc ô tô chịu áp lực rất lớn khi leo dốc hoặc chở hàng nặng. Trong những tình huống như vậy, các yếu tố yếu của bơm nhiên liệu sẽ bắt đầu gây ra sự cố và bơm sẽ không thể đáp ứng kịp nhu cầu nhiên liệu của xe, dẫn đến mất công suất tổng thể.
Một trong những dấu hiệu tốt nhất về sự cố bơm nhiên liệu được tìm thấy trên đường khi bạn đang lái xe với tốc độ cao liên tục. Nếu chiếc xe đột ngột vọt lên và sau đó tiếp tục hoạt động bình thường, có thể có vấn đề gì đó với bơm nhiên liệu. Khi máy bơm đang gặp khó khăn trong việc cung cấp một dòng nhiên liệu liên tục cho động cơ ở áp suất thích hợp, thì hiện tượng phún xạ động cơ sẽ xảy ra
Một máy bơm cho thấy một số dấu hiệu cảnh báo tinh vi trước khi hoàn toàn không hoạt động. Có thể xảy ra sự cố toàn bộ và sửa chữa tốn kém nếu bạn có thể phát hiện các cảnh báo và chẩn đoán sự cố. Các triệu chứng thường bao gồm đèn báo kiểm tra động cơ bật sáng, xe bị giật, chết máy và công suất động cơ thấp. Nếu bạn biết cách kiểm tra áp suất nhiên liệu và kiểm tra bơm nhiên liệu, bạn sẽ có thể chẩn đoán các vấn đề.
XEM THÊM:
Trong hầu hết các trường hợp, máy bơm bị lỗi do bộ lọc nhiên liệu bị hỏng. Các xe ô tô hiện đại có bộ lọc trong bình nhiên liệu mà bạn có thể thay khi thay bơm. Tuy nhiên, các xe cũ có bộ lọc bên ngoài cần thay thế sau 20.000 km. Nếu máy bơm có dấu hiệu cảnh báo, bạn nên thay bộ lọc trước.
Nếu ô tô của bạn có một máy bơm điện, bạn có thể thực hiện kiểm tra đồng hồ vạn năng để kiểm tra sức khỏe của nó. Lấy một đồng hồ vạn năng có kẹp amp, bật máy bơm và đặt kẹp amp trên dây dương của bơm nhiên liệu. Khởi động xe của bạn và ghi lại số đọc cường độ dòng điện trên đồng hồ. Nếu kết quả không khớp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, bạn phải thay thế máy bơm.
Tương tự như vậy, bạn phải đọc điện áp bằng cách đặt các dây dẫn của đồng hồ trên các thiết bị đầu cuối thích hợp. Dấu hiệu chắc chắn cho sự hỏng hóc của máy bơm là sự hiện diện của điện áp pin trong đồng hồ.
Hầu hết các mẫu ô tô đều có cổng kiểm tra trên đường ray của kim phun nhiên liệu để kiểm tra áp suất. Nếu ô tô của bạn không có, hãy kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất. Bạn có thể cần phải tháo đường nhiên liệu và sử dụng bộ chuyển đổi để kiểm tra.
Lắp máy thử áp suất vào cổng thử khi động cơ nguội. Xoay chìa khóa điện, sau đó nổ máy và ghi lại số đo áp suất cả hai lần. Một chiếc ô tô có máy bơm được bơm vào cổng phải mang lại giá trị từ 30 đến 80 PSI. Nếu nó không phù hợp với áp suất yêu cầu, bạn nên đưa xe đến cửa hàng dịch vụ để bảo dưỡng và thay thế bơm.
Cách kiểm tra áp suất lốp của bạn
Làm cách nào để chuẩn bị cho một chuyến đi dài?
Làm cách nào để kéo dài tuổi thọ của bơm nhiên liệu cho xe của tôi?
Cách hoạt động của bơm nhiên liệu