7 Điều Cần Tránh Khi Lái Xe Hộp Số Tự Động

Hộp số tự động không nghi ngờ gì nữa, là một trong những phát minh vĩ đại nhất trong ngành công nghiệp xe hơi. Xe số tự động mở ra một kỷ nguyên hoàn toàn mới cho chủ sở hữu xe hơi nhờ sự an toàn mà nó mang lại. Loại xe này không chỉ được các tay lái chuyên nghiệp mà cả những người có kỹ năng lái cơ bản ưa chuộng. Tuy nhiên, liệu phát minh vĩ đại nhất này có mang lại sự an toàn tuyệt đối cho người lái xe? Đáng buồn là nó không phải vậy.

7 Sai lầm Cần tránh Khi Lái Xe ô tô Hộp số Tự động

Mặc dù hộp số tự động phương tiện là an toàn đáng kinh ngạc, bạn nên tránh một số điều bằng bất cứ giá nào khi cầm lái. Dưới đây là danh sách 7 sai lầm có thể khiến xe hư hỏng nặng và khiến chủ xe phải gánh chịu một số hóa đơn sửa chữa lớn.

Trượt xe xuống dốc ở chế độ trung lập

Thói quen này sẽ không cho phép bạn tăng tốc xe ngoại trừ việc giảm tốc độ. Nó cắt nguồn cung cấp dầu, do đó, hộp số không được bôi trơn thích hợp để vận hành trơn tru. Nó dẫn đến hao mòn và hư hỏng đáng kể. Vì lý do đó, chúng tôi khuyên bạn nên bỏ thói quen này vì chi phí sửa chữa không đáng để tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

>> Ưu đãi tốt nhất cho ô tô số tự động: Cần bán xe Subaru Impreza 2011, bán xe Toyota RAV4 2006 <<

Quay động cơ trước khi chuyển sang Gear

Tất cả chúng ta đều đã làm điều đó khi còn là thanh thiếu niên. Nhưng, đừng ngu ngốc như vậy vì lần này bố mẹ bạn sẽ không thanh toán các hóa đơn! Nó tạo ra một cú sốc lớn dẫn đến ma sát nhiều hơn giữa các bộ phận bên trong , gây hư hỏng các bộ phận của động cơ.

Sang số khi ô tô đang lăn bánh

Nó làm cho các thành phần truyền dẫn của bạn thay đổi hướng nhanh chóng, mòn hộp số với một tốc độ đáng kinh ngạc. Thay vào đó, hãy sử dụng phanh để dừng xe. Một số người vào Công viên mà không nhấn phanh, điều này cũng có hại cho hộp số.

Giữ thái độ trung lập khi đèn đỏ

Nhiều người làm điều này để tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ Driveline khỏi sự hao mòn không cần thiết. Trên thực tế, tổn thất là tối thiểu nếu bạn nhấn phanh bằng cách giữ hộp số ở chế độ Dẫn động. Thiệt hại thực sự xảy ra khi bạn chuyển sang và ra khỏi chế độ trung lập.

>> Tìm một chiếc xe cũ từ Nhật Bản với giá ưu đãi tốt nhất tại đây <<

Chuyển sang chế độ đỗ trước khi dừng hoàn toàn xe

Chuyển sang chế độ Công viên sẽ gây ra khóa được lắp vào một bánh răng gắn với trục đầu ra của hộp số. Các bánh xe cũng được kết nối với cùng một trục. Vì vậy, khi bạn khóa khóa và đồng thời cho xe lăn bánh, sẽ có nguy cơ bị gãy chốt khóa.

XEM THÊM:

• 10 Điều bạn KHÔNG BAO GIỜ nên làm với Xe số sàn
• Khói trắng do khí thải:Nguyên nhân chính và cách khắc phục

Lái xe mạnh mà không làm nóng động cơ

Đó là một sai lầm, đặc biệt là vào mùa đông. Dầu đặc lại và di chuyển chậm khi thời tiết lạnh . Cho nhiên liệu một phút để chạy vào hộp số và tất cả các bộ phận của nó. Nếu bạn sang số và bắt đầu lái xe ở tốc độ cao ngay từ đầu, nó sẽ dẫn đến hư hỏng nặng bên trong.

Những thói quen bạn nên tránh khi lái xe hộp số tự động trong video này

Giữ bình xăng ở mức thấp

Xe số tự động phụ thuộc phần lớn vào áp suất chất lỏng để chạy đúng. Nhiên liệu cũng giúp động cơ của xe và các bộ phận khác luôn mát và được bôi trơn. Vì vậy, những thứ này sẽ bị mòn nhanh hơn rất nhiều nếu bạn liên tục để bình chứa ít chất lỏng.

Cách hoạt động của hộp số tự động

Hộp số tự động cho đến nay là một trong những công cụ mạnh mẽ nhất trong ngành công nghiệp xe cộ. Nó mở ra một lĩnh vực hoàn toàn mới cho thợ sửa xe và thay đổi cuộc đời của nhiều người. Vậy nó hoạt động như thế nào?

Công cụ chuyển đổi mô-men xoắn

Bộ truyền động sẽ kết nối với động cơ tại hộp chứa chuông. Phần chứa một bộ chuyển đổi cho hộp số tự động - phương tiện được trang bị. Để hiểu toàn bộ hệ thống hoạt động như thế nào, chúng ta hãy xem xét các bánh răng hành tinh và bộ chuyển đổi mô-men xoắn. ​​

Trước hết là tấm linh hoạt của động cơ của bạn. Phần này có thể kết nối trực tiếp với bộ chuyển đổi. Vì vậy, khi trục khuỷu quay, vỏ bộ biến mô cũng sẽ quay theo, có thể kết nối và ngắt công suất của động cơ với tải truyền động.

Bạn có thể xem video này để hiểu cách hoạt động của bộ chuyển đổi mô-men xoắn

Nhìn vào bên trong bộ biến mô, bạn có thể thấy tuabin, bánh công tác, ly hợp khóa và stato. Trong các bộ phận đó, bánh công tác điều khiển tuabin, trục nối với trục đầu vào truyền động, quay nhờ lực nhớt. Sau đó, động cơ quay các cánh quạt và quay tuabin, dẫn đến việc gửi mô-men xoắn trở lại hộp số.

Vì lý do này, bộ chuyển đổi mô-men xoắn có một ly hợp khóa để khóa vỏ bộ biến đổi với tuabin.

Bánh răng hành tinh

Một trong những bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống hộp số tự động.

Bây giờ chủ sở hữu xe hơi đã hiểu cách hộp số nhận sức mạnh từ động cơ, bây giờ chúng ta có thể tìm hiểu cách động cơ thay đổi bánh răng. Vì đây là một công việc khá phức tạp, chúng tôi sẽ chỉ tìm ra cách cơ bản của nó.

Bộ bánh răng gồm bộ bánh răng hành tinh hoặc vòng tuần hoàn của hộp số tự động có thiết lập của:hai bánh răng mặt trời ở trung tâm, một tàu sân bay hành tinh và hai tập hợp hành tinh. Bằng cách này, thợ sửa xe có kế hoạch ngăn chặn các thành phần và thay đổi cả đầu ra và đầu vào của hệ thống.

Sau khi tính toán kỹ lưỡng, bạn có thể đưa ra các tỷ số truyền khác nhau tùy thuộc vào khóa số, bánh răng côn hay bánh răng mặt trời. Và vâng, bạn nói chính xác, bộ chuyển đổi cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc dẫn động bơm chất lỏng truyền động. Máy bơm bánh răng là một rôto quay trong vỏ máy bơm, lưới này ăn khớp với vỏ máy. Khi thể tích thay đổi, chất lỏng cũng sẽ thay đổi theo. Và bộ phận điều khiển thủy lực sẽ gửi tín hiệu để khóa bộ biến mô và thay đổi bánh răng.

Cách lái xe ô tô hộp số tự động

Để tránh những sai lầm khi lái xe hộp số tự động ô tô, trước hết bạn cần biết cách lái một chiếc. Mặc dù tất cả các phương tiện bốn bánh đều hoạt động theo cách giống nhau, nhưng chủ sở hữu xe hơi nên biết một số điểm khác biệt:

Công việc chân

Cũng giống như điều khiển bất kỳ chiếc xe ô tô nào, bạn cần hiểu cách sử dụng chân để điều khiển phương tiện một cách tốt nhất. Tuy nhiên, các mẫu xe số tự động không có bàn đạp ly hợp, chỉ có phanh và chân ga.

Với những người mới lái xe, họ có thể gặp một số khó khăn. Nhưng nó thực sự khá dễ dàng:Bạn sẽ chỉ sử dụng chân phải của mình để điều khiển cả hai, trong khi chân trái của bạn sẽ luôn ở trạng thái nghỉ.

Khởi động ô tô

Khi khởi động hộp số tự động xe, có một số điều mà người lái xe nên nhớ. Khi tắt máy, cần gạt ở dạng chữ P. Và để bật nó lên, chủ xe có thể nhấn chân phanh và sử dụng chìa khóa để khởi động. Nhớ chuyển số về số D và nhả phanh. Sau những lần di chuyển này, xe bốn bánh sẽ bắt đầu chuyển động.

Quay đầu và thay đổi tốc độ

Việc chuyển hướng và chuyển tốc độ khi điều khiển xe hộp số tự động cũng giống như hộp số sàn. Bạn có thể dễ dàng thay đổi hướng bằng cách xoay vô lăng sang phải hoặc trái. Cùng với đó, chủ xe có thể nhấn phanh và ga để giảm tốc độ và tăng tốc tương ứng.

Bãi đậu xe

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, chủ xe nên lưu ý khi đỗ xe.

Để thực hiện đỗ xe hoàn hảo khi sử dụng hộp số tự động bạn cần nhấn chân phanh cùng với việc chuyển số về số P. Sau đó, sử dụng khóa điện để tắt động cơ và đèn pha.

Kết luận

Những người đi đầu có thể thấy những lời khuyên này là không có trí tuệ, nhưng mọi tài xế không phải là một chuyên gia về cơ chế ô tô. Tránh những thói quen này không khó hơn thay đổi một số thói quen. Chúng sẽ kéo dài tuổi thọ của ô tô hộp số tự động của bạn giúp bạn an toàn trên đường và tiết kiệm rất nhiều tiền từ việc bảo dưỡng ô tô.