Ô tô là phương tiện di chuyển cá nhân phổ biến nhất. Ô tô đã cải thiện đáng kể chất lượng cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Tuy nhiên, cũng như nhiều đối tượng, sự cải tiến này đi kèm với những nguy hiểm nhất định và không phải lúc nào cũng có hậu quả dễ chịu khi sử dụng.
Những nguy hiểm và hậu quả này không có gì đáng lo ngại và là những gì bạn có thể mong đợi từ hàng tỷ người đang vận hành các vật thể nặng vài tấn hàng ngày. Trên hết, có yếu tố tốc độ đôi khi vượt quá hàng trăm dặm một giờ.
Tai nạn xe hơi chiếm một phần lớn các trường hợp tử vong ở Mỹ. Theo thống kê của Trung tâm Y tế Quốc gia năm 2016, tai nạn xe hơi là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu ở những người từ 15 đến 20 tuổi.
Tất nhiên là không đúng khi nhìn vào các số liệu thống kê chung và đưa ra các kết luận phổ quát. Để hiểu rõ hơn gốc rễ của vấn đề, chúng tôi sẽ phải chia nhỏ những con số này theo nguyên nhân do tai nạn xảy ra.
Và những lý do này có rất nhiều do người lái xe có thể bị mất tập trung khi điều khiển xe. Dưới đây là những cái phổ biến nhất:
Tương tác với các hành khách khác và sử dụng điện thoại di động là những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn xe hơi. Tương tác của hành khách dẫn đến 15% tổng số vụ tai nạn và việc sử dụng điện thoại di động giảm xuống thứ hai với 12%.
Mất tập trung, kết hợp với kinh nghiệm lái xe không đủ và các yếu tố khác, khiến thanh thiếu niên gặp nguy hiểm. Họ rất có thể lái xe với ít kinh nghiệm. Tuy nhiên, đây không phải là những lý do duy nhất khiến thanh thiếu niên tham gia vào các vụ va chạm ô tô với tỷ lệ cao hơn.
Theo nghiên cứu được thực hiện bởi Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ, thanh thiếu niên có xu hướng lái những chiếc xe đã qua sử dụng, nhẹ hơn và nhanh hơn những mẫu xe trung bình. Thế hệ trẻ lựa chọn đặc tính hiệu suất hơn tính an toàn. Để khắc phục sự cố này, IIHS đã tạo ra một danh sách các phương tiện giá cả phải chăng được đề xuất với xếp hạng an toàn cao.
Danh sách này tập trung vào các thông số cụ thể đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn xe hơi. Xếp hạng an toàn cũng như trọng lượng của xe là những yếu tố quyết định khi đưa ra lựa chọn an toàn nhất có thể.
Không có chiếc xe nhỏ nào trong danh sách vì lý do đó. Các phương tiện lớn hơn và nặng hơn mang lại mức độ bảo vệ cao hơn, có thể là tai nạn do lỗi của người lái xe hoặc do mất kiểm soát.
Có nhiều cách để chống lại hậu quả của việc lái xe thiếu trách nhiệm - một trong những cách hiệu quả nhất là đào tạo tốt hơn. Cả chính phủ và người dân đều có thể áp dụng cách tiếp cận có trách nhiệm hơn trong việc giáo dục lái xe. Cha mẹ và bạn bè có thể có ảnh hưởng to lớn đến thói quen lái xe và đạo đức lái xe như bất kỳ luật nào.
Điều quan trọng là không được bỏ qua bất kỳ cơ chế và tính năng an toàn đường bộ nào. Việc xác định sớm việc lái xe có trách nhiệm có thể tác động đến cuộc sống của người lái xe trong tương lai, ngăn ngừa nhiều tình huống rủi ro cao. Những việc đơn giản như thắt dây an toàn và nhờ tài xế đưa đón các bữa tiệc có thể làm giảm đáng kể nguy cơ gặp tai nạn của bạn.
Tất nhiên, việc thực thi luật giao thông của chính phủ cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc thiết lập an toàn đường bộ. Giấy phép lái xe đã tốt nghiệp là một trong những chương trình được thiết kế để giảm tỷ lệ va chạm. Điều này được thực hiện bằng cách kéo dài thời gian đào tạo lái xe. Nó giúp họ có thêm thời gian để tích lũy kinh nghiệm và làm quen với guồng quay.
Luật GDL khác nhau giữa các tiểu bang, đưa ra nhiều hạn chế đối với việc lái xe vào ban đêm và vận chuyển hành khách tuổi vị thành niên đối với những người mới bắt đầu lái xe.
Kết quả của các chương trình như vậy đang được thông qua đã cho thấy tác động đáng kể đối với các trường hợp tử vong do tai nạn xe hơi và chi tiêu bảo hiểm cho thanh thiếu niên, làm giảm cả hai. Cùng với việc trì hoãn độ tuổi bắt buộc tối thiểu để có được bằng lái xe, điều này đã cho thấy kết quả tốt nhất trong việc quản lý tình hình hiện tại.
Mặc dù cách tiếp cận này kéo dài thời gian một người phải bỏ ra để lấy bằng lái xe của họ, nhưng hiệu quả là không thể phủ nhận. Và nếu, với tư cách là một sinh viên đại học, bạn thấy mình quá tham gia vào quá trình giáo dục, bạn luôn có thể nhận được trợ giúp viết một bài luận để giải phóng một phần thời gian của mình và dành cho việc thành thạo các kỹ năng lái xe.
Bất chấp nhiều nỗ lực và thử nghiệm, các chương trình dựa trên trường học và các chương trình phái sinh của chúng, chẳng hạn như các chương trình nhằm giảm thiểu tình trạng lái xe do rượu bia, đã cho thấy rất ít hoặc không ảnh hưởng đến số liệu thống kê về tai nạn ô tô.
Hơn nữa, việc tham gia các khóa đào tạo kỹ năng lái xe nâng cao và khắc nghiệt dẫn đến việc gia tăng tỷ lệ tai nạn đường bộ, đặc biệt là đối với nam thanh niên.
Những kết quả này có thể được sử dụng để giả định kết quả đào tạo nâng cao dẫn đến cảm giác quá tự tin làm giảm sự chú ý của người lái xe. Lái xe không phải là để có một kỹ năng cụ thể. Đó là tất cả về việc luôn giữ vững tâm lý và không bị phân tâm khi ngồi sau tay lái. Mặc dù việc tham gia khóa học vốn dĩ sẽ không gây hại cho nhận thức về đường đi của bạn, nhưng rất có thể dẫn đến sự tự tin quá mức.
Tất nhiên, khi chúng ta nói về tai nạn ô tô, cần phải nói đến rượu. Vai trò của nó trong vô số vụ va chạm ô tô đã được chứng minh từ lâu và luật pháp để ngăn chặn việc lái xe khi say rượu đã được ban hành cũng như một nền văn hóa không khoan nhượng nói chung.
Tuy nhiên, nó vẫn là một trong những nguyên nhân quan trọng nhất gây ra các vụ tai nạn ô tô, đặc biệt là ở thanh thiếu niên. Mặc dù số liệu thống kê cho thấy mức tiêu thụ rượu ở thanh thiếu niên giảm, thanh thiếu niên có nhiều khả năng bị ảnh hưởng suy nhược khi lái xe hơn so với người lái xe trưởng thành.
Điều này được cho là kết quả của việc họ không quen với tác dụng của rượu cũng như thiếu kinh nghiệm lái xe - sự kết hợp của cả hai dẫn đến nguy cơ tai nạn xe hơi cao hơn.
Thanh thiếu niên say rượu có nhiều khả năng dính vào một vụ tai nạn ô tô hơn các bạn cùng lứa tuổi tỉnh táo. Giáo dục thanh thiếu niên về những nguy cơ khi lái xe khi say rượu là vô cùng quan trọng để ngăn ngừa những tai nạn như vậy xảy ra.
Nó đặc biệt có vấn đề ở mức độ say rượu thấp. Người lái xe trong tình trạng như vậy có thể không có dấu hiệu rõ ràng của sự suy giảm. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là người đó sẽ có thể phản ứng đúng trong một tình huống cần nhận thức để ngăn ngừa tai nạn xe hơi.
Điều này làm cho các luật DUI và DWI không khoan nhượng khó thực thi. Để áp dụng biện pháp kiểm tra nồng độ cồn hoặc thậm chí dừng xe do nghi ngờ DUI, nhân viên thực thi pháp luật cần có lý do để tin rằng người lái xe bị say hoặc bị suy giảm chức năng. Tuy nhiên, khi luật không khoan nhượng được áp dụng, chúng cho kết quả thống kê tuyệt vời, làm giảm đáng kể số vụ tai nạn xe hơi.
Khi nói đến sự an toàn cá nhân của bạn hoặc sự an toàn của con bạn, hãy nhớ rằng ý thức trên đường là tất cả.
Việc lựa chọn đúng một chiếc xe cũng như phát triển và tuân theo văn hóa lái xe có trách nhiệm có thể tạo nên sự khác biệt giữa sự sống và cái chết.
Lái xe an toàn và đừng để bạn bè và người thân của bạn bỏ qua các quy tắc an toàn cơ bản.
Nguyên nhân nào gây ra nhiều vụ tai nạn ô tô nhất?
Giúp con bạn trở thành tài xế tốt hơn
Mẹo an toàn trong lễ Halloween cho người lái xe ở Ohio
Mẹo an toàn cho ô tô khi bạn không đi trên đường