Mẹo khởi động ô tô của bạn trong điều kiện dưới 0

Nhiệt độ quá lạnh có thể khiến ô tô của bạn làm con tin, theo AAA. Điều tồi tệ nhất là sự kìm kẹp lạnh giá của mùa đông có thể làm tiêu hao năng lượng từ pin của bạn, đóng băng chất lỏng trong động cơ của bạn, đóng băng đường xăng và bôi trơn dầu động cơ của bạn.

Dưới đây là một số mẹo giúp bạn khởi động ô tô khi trời cực lạnh:

Tối đa hóa sức mạnh
Khi nhiệt độ giảm xuống, nguồn điện khởi động của pin cũng vậy. Bạn có thể tối đa hóa công suất khởi động bằng cách tắt tất cả các phụ kiện bao gồm lò sưởi, đài và đèn trước khi định khởi động xe. Nếu động cơ ô tô không quay vòng, bạn có thể cần khởi động lại.

Bắt đầu bên phải
Mỗi mùa đông, AAA được kêu gọi để giải cứu nhiều chiếc ô tô vì chúng không được khởi động đúng cách.

Sách hướng dẫn của chủ sở hữu là nguồn tốt nhất để hướng dẫn cách khởi động xe trong thời tiết lạnh. Nói chung, người lái xe ô tô nên đảm bảo rằng tất cả các phụ kiện đã được tắt trước khi định khởi động xe. Đối với xe ô tô có chế hòa khí, nhấn ga một lần và nhả nó ra. Đối với xe phun nhiên liệu, không chạm vào bàn đạp. Xoay chìa khóa và giữ nó chỉ trong khoảng 20 giây. Việc mài quá nhiều bộ khởi động có thể gây ra hư hỏng cơ học. Nếu động cơ không quay được, hãy đợi vài phút và thử lại.

Chống đông lạnh chất lỏng
Chất làm mát trong bộ tản nhiệt trên ô tô của bạn phải thử nghiệm ở nhiệt độ thấp hơn 0 35 độ và phải có màu xanh lục sáng, hồng hoặc xanh lam.

Nếu thử nghiệm ở nhiệt độ cao hơn, nó có thể bị đóng băng do nhiệt độ bên ngoài khớp với nhiệt độ đã thử nghiệm. Bạn có thể mua dụng cụ đo kiểu chân gà tây (tỷ trọng kế) tại cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc nhờ kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn kiểm tra chất làm mát cho bạn.

Nếu mức nước làm mát thấp, hãy thêm hỗn hợp 50/50 gồm chất chống đông và nước. Để được bảo vệ tốt hơn trong thời tiết cực lạnh, bạn có thể dùng hỗn hợp 70/30 giữa chất chống đông và nước, nhưng không vượt quá 70% chất chống đông.

Nếu chất lỏng là bất kỳ thứ gì khác ngoài màu xanh lục, hồng hoặc xanh lam, hệ thống nên được xả và thay thế bằng hỗn hợp 50/50 của chất chống đông và nước.

Bạn cũng có thể chống đóng băng chất lỏng máy rửa kính chắn gió của mình bằng cách sử dụng dung dịch 100% chất lỏng máy rửa. Không thêm bất kỳ nước nào vào chất lỏng vì bạn làm tăng khả năng chất lỏng bị đông.

Ngăn đóng băng
Bạn có thể ngăn đường dẫn khí đốt của mình không bị đóng băng bằng cách giữ cho bình chứa càng đầy càng tốt. Ngoài ra, tránh sử dụng xăng pha cồn khi nhiệt độ quá lạnh. Cồn trong nhiên liệu hút và giữ lại hơi ẩm có thể đóng băng trong đường dẫn khí đốt của bạn.

Sử dụng dầu loãng hơn
Trong điều kiện thời tiết cực lạnh, dầu sẽ đặc lại và không chảy nhanh đến các bộ phận quan trọng của động cơ cần bôi trơn. Dầu nhẹ, cấp mùa đông chảy dễ dàng hơn trong thời tiết lạnh và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Dầu nặng hơn, kết hợp với sản lượng pin thấp, làm chậm chuyển động của các bộ phận động cơ và trong một số trường hợp, khiến động cơ không thể quay đủ nhanh để khởi động.

Các thùng chứa dầu có nhãn đánh giá bao gồm thông tin về độ nhớt của dầu. Ví dụ, dầu SAE 10W-30, với xếp hạng API là SH, đặc hơn ở nhiệt độ thấp hơn dầu SAE 5W-30 có cùng xếp hạng API. Chữ “W” có nghĩa là dầu phù hợp để sử dụng vào mùa đông. AAA khuyên bạn nên sử dụng loại dầu nhẹ mùa đông khi lái xe mùa đông, nhưng hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn của chủ xe để biết trọng lượng phù hợp cho ô tô của bạn và thay dầu ba tháng hoặc 3.000 dặm một lần.

Bắt đầu từ từ
Sau khi động cơ của bạn hoạt động trong ít nhất một phút, bạn có thể bắt đầu lái xe, nhưng đừng tăng tốc quá nhanh trong một hoặc hai dặm đầu tiên. Do nguy cơ ngộ độc khí carbon monoxide, đừng để ô tô của bạn nóng lên trong ga ra trong thời gian dài, đặc biệt nếu bạn có ga ra riêng. Khói có thể dễ dàng xâm nhập vào nhà và xâm nhập vào bên trong, ngay cả khi cửa nhà để xe mở.