Cách kiểm tra thắt lưng trên ô tô:Hướng dẫn toàn diện!

Một chiếc ô tô bao gồm nhiều bộ phận hoạt động cùng nhau để đảm bảo rằng nó có thể chạy đúng và hiệu quả trên đường. Nhiều tài xế có thể biết tất cả các lịch trình bảo dưỡng và dịch vụ do nhà sản xuất ô tô đặt ra, nhưng họ thường không bận tâm đến các bộ phận khác của ô tô trừ khi chúng bắt đầu có vấn đề. Một trong những bộ phận này là dây đai và những dây đai này cũng cần được bảo dưỡng. Đây là lý do tại sao biết cách kiểm tra dây đai trên ô tô là quan trọng.

Ô tô có một số loại dây đai, bao gồm dây đai máy phát điện, dây đai quạt, dây đai ngoằn ngoèo và dây đai định thời. Dây curoa là thành phần quan trọng của ô tô vì chúng là bộ phận dẫn động máy phát điện, máy bơm trợ lực lái nước, máy bơm nước và các bộ phận khác. Vậy bạn hỏi, cách kiểm tra dây curoa trên ô tô? Quy trình cách kiểm tra dây đai trên ô tô bao gồm:

• Kiểm tra dây đai trong ô tô của bạn và tìm bất kỳ dấu hiệu mòn nào. Bạn cũng nên kiểm tra độ căng của nó và kiểm tra các vết nứt hoặc xói mòn ở mặt dưới của nó.

• Kiểm tra mặt trong của thắt lưng xem có độ bóng, sáng bóng hoặc độ bóng hay không, điều này có thể xảy ra khi thắt lưng quá lỏng. Điều này cần được khắc phục ngay lập tức vì đai tráng men có thể dẫn đến trượt ròng rọc.

• Khi kiểm tra dây đai, bạn cũng nên để ý xem có dấu hiệu đóng cọc không. Điều này có thể xảy ra khi độ căng của dây đai thấp vì nó làm mòn lớp ngoài của cao su tích tụ trên các puli truyền động. Khi điều này xảy ra, đó có thể là dấu hiệu cho thấy cần phải sửa chữa vì có hiện tượng lệch trục.

Bảo dưỡng dây curoa ô tô của bạn và biết cách kiểm tra dây đai trên xe hơi là rất hữu ích. Nếu biết cách và thường xuyên bảo dưỡng có thể giúp kéo dài tuổi thọ xe, tiết kiệm chi phí sửa chữa rất cao. Thêm vào đó, bạn sẽ yên tâm khi biết rằng chiếc xe của bạn sẽ không làm bạn thất vọng. Hãy tiếp tục đọc vì chúng ta sẽ thảo luận mọi thứ về cách kiểm tra dây đai trên ô tô của bạn và hơn thế nữa!

Cách kiểm tra thắt lưng trên ô tô: Làm thế nào để bạn biết nếu dây đai ô tô của bạn bị hỏng?

Trước khi thảo luận về cách kiểm tra dây đai trên ô tô và các triệu chứng của dây curoa ô tô kém, trước tiên chúng ta hãy xác định các loại dây đai khác nhau trên xe của bạn.

Vành đai Serpentine

Các loại xe cũ có động cơ với nhiều dây curoa được sử dụng để cung cấp năng lượng cho nhiều bộ phận. Các động cơ cũ hơn có thể có một số đai chữ v, đó là các đai có rãnh sâu giống như chữ V. Vì đai ngoằn ngoèo đã được chế tạo hoặc phát minh, nên đai chữ v không còn được sử dụng nữa.

Dây đai serpentine, còn được gọi là dây đai phụ hoặc dây đai truyền động, là một loại dây đai dài bắt chéo qua một số ròng rọc. Bạn thường sẽ tìm thấy dây đai này ở mặt trước hoặc mặt bên của động cơ. Để tăng bề mặt tiếp xúc với ổ đĩa và các puli dẫn động, các đai ngoằn ngoèo này được tạo gân. Chúng được làm theo cách đó vì nó có thể giúp dây đai tiếp xúc với các ròng rọc, có khả năng truyền một lượng điện lớn.

Dây đai ngoằn ngoèo được quay bởi trục khuỷu và khi quay, nó sẽ có thể cung cấp năng lượng cho tất cả các phụ kiện của động cơ bao gồm bơm nước, bơm trợ lực lái, điều hòa không khí và máy phát điện. Bạn có thể hỏi, làm cách nào để biết dây đai ngoằn ngoèo trên ô tô của tôi bị hỏng? Một vành đai ngoằn ngoèo thường có thể kéo dài khoảng 60.000 đến 100.000 dặm, nhưng bạn sẽ biết liệu nó có tồi tệ hay không khi bạn gặp bất kỳ vấn đề nào sau đây:

• Tiếng kêu phát ra từ khu vực phía trước ô tô của bạn.
• Máy điều hòa không khí sẽ không hoạt động.
• Hệ thống lái trợ lực sẽ không hoạt động. Nếu nhận thấy vấn đề này, bạn cũng cần phải kiểm tra trợ lực lái của mình vì khi dầu ở mức thấp, nó cũng có thể gây ra sự cố này.
• Thắt lưng của bạn bị nứt hoặc có dấu hiệu bị hỏng khi bạn kiểm tra bằng mắt.
• Động cơ quá nóng.
• Ắc quy ô tô bị chết.
• Âm thanh rên rỉ phát ra từ động cơ thay đổi theo tốc độ động cơ.

Đai máy phát điện

Nếu máy phát điện trên ô tô của bạn không được cung cấp năng lượng bằng dây đai ngoằn ngoèo, thì ô tô của bạn có thể được trang bị dây curoa máy phát điện. Dây curoa máy phát điện chỉ là một dây đai nhỏ nhưng nó có thể cung cấp năng lượng cho máy phát điện của ô tô. Dây đai của máy phát điện cũng có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho máy bơm trợ lực, tùy thuộc vào thiết kế của động cơ. Nếu dây curoa máy phát điện bị lỗi, thì ắc quy ô tô của bạn sẽ không được sạc và rất có thể sẽ dẫn đến một số vấn đề, bao gồm cả ắc quy chết.

Khi bạn có dây curoa máy phát điện bị lỗi, bạn có thể nhận thấy bất kỳ sự cố nào trong số này.

• Đèn cảnh báo pin hoặc máy phát điện phát sáng.
• Khi bắt đầu lạnh, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu.
• Hệ thống lái trợ lực không hoạt động.
• Đèn ô tô của bạn bị mờ hoặc nhấp nháy.
• Xe của bạn dừng lại.
• Ắc quy ô tô bị chết.

Đai quạt

Hệ thống làm mát trên ô tô của bạn cần được cấp nguồn bằng dây curoa. Một số hệ thống làm mát đang được cung cấp năng lượng bởi dây curoa ngoằn ngoèo, nhưng các động cơ khác có dây đai quạt để cấp nguồn cho nó. Đai quạt là bộ phận chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho các bộ phận của hệ thống làm mát trên ô tô của bạn, bao gồm quạt tản nhiệt, điều hòa không khí và máy bơm nước. Nó giúp làm mát bộ tản nhiệt và cho phép dòng nước làm mát hoặc lưu thông qua động cơ.

Nếu đai quạt bị hỏng, bạn sẽ nhận thấy các vấn đề như động cơ quá nóng và các vấn đề khác với hệ thống làm mát của ô tô. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải biết cách kiểm tra dây đai trên ô tô vì nó có thể giúp ngăn ngừa các vấn đề dẫn đến việc sửa chữa rất tốn kém. Tốt nhất là bạn nên kiểm tra và bảo dưỡng dây đai của mình thường xuyên.

Vành đai thời gian

Bạn có thể tìm thấy dây đai có răng ở phía trước động cơ ô tô của mình dưới nắp đồng hồ, nhưng nhiều xe ô tô hiện đại đã thay thế dây đai này bằng dây xích. Dây đai này được kết nối với trục khuỷu và trục cam thông qua một số ròng rọc. Đai thời gian này có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho trục cam của động cơ và giữ cho nó đồng bộ chính xác với trục khuỷu. Điều này có thể giúp đảm bảo rằng các van sẽ mở và đóng vào thời điểm chính xác. Đây có lẽ là lý do tại sao nó được gọi là vành đai thời gian vì nó giống với bộ truyền động van.

Các dây đai thời gian thường có thể tồn tại trong khoảng 90.000 đến 100.000 dặm sau đó chúng sẽ phải được thay thế. Bạn sẽ biết liệu đai thời gian của mình có phải thay thế hay không khi bạn gặp các vấn đề như:

• Động cơ không quay.
• Âm thanh nhấp nháy phát ra từ động cơ ô tô của bạn.
• Rò rỉ dầu gần khu vực động cơ.
• Các vấn đề với ống xả như ống xả của bạn đang tỏa ra nhiều khói hơn bình thường.
• RPM hoặc số vòng quay mỗi phút của bạn bắt đầu hoạt động bất thường.

Cách kiểm tra thắt lưng trên ô tô:Làm cách nào để kiểm tra thắt lưng?

Các cách kiểm tra dây đai trên ô tô có thể khác nhau, tùy thuộc vào chiếc xe bạn sở hữu và loại dây đai bạn đang muốn kiểm tra. Nhưng nhìn chung, quy trình cách kiểm tra dây đai trên ô tô như sau.

• Lắng nghe rất cẩn thận.

Một trong những dấu hiệu phổ biến của một chiếc thắt lưng không tốt là nghe thấy âm thanh bất thường bên dưới mui xe. Dây curoa ô tô của bạn, đặc biệt là dây đai ngoằn ngoèo, có xu hướng trở nên ồn ào khi chúng già đi hoặc bị hao mòn bình thường. Bạn có thể nghe thấy một số âm thanh cót két khi gần hết tuổi thọ, điều này chủ yếu xảy ra khi động cơ khởi động. Vì vậy, một điều bạn cần làm là chú ý lắng nghe những âm thanh bất thường này và khi bạn nghe thấy nó, đừng bỏ qua nó. Sự cố cần được khắc phục ngay lập tức.

• Tìm thắt lưng.

Tất nhiên, để thực hiện quy trình cách kiểm tra dây curoa trên ô tô, trước tiên bạn cần xác định vị trí của dây curoa. Để tìm thấy nó, bạn cần mở mui ô tô của mình. Bạn thường sẽ tìm thấy nó ở phía bên động cơ. Dây đai ngoằn ngoèo rắn theo một số ròng rọc và nó được đặt chắc chắn bằng một bộ căng và một bu lông. Một số ô tô có sơ đồ dây đai được tìm thấy trên lưỡi dao hàng đầu của khoang động cơ. Nếu không có, bạn có thể tìm thấy thông tin liên quan đến vị trí của nó trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.

• Kiểm tra các dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng.

Khi bạn đã xác định được vị trí của dây đai, bạn có thể kiểm tra nó và tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng nào. Hầu hết các thắt lưng bị mòn dần. Đó là lý do tại sao tốt nhất bạn nên biết cách kiểm tra dây đai trên ô tô để biết tình trạng của dây đai của mình.

Khi kiểm tra dây curoa ô tô, bạn cần phải tìm kính trên đầu và các rãnh. Điều này là do ma sát giữa các puli truyền động và dây đai dẫn đến các điểm sáng bóng. Lướt kính cũng có thể xảy ra khi ngủ do sự liên kết của dây đai kém hoặc dây đai ngoằn ngoèo tự động yếu.

Bạn cũng cần kiểm tra bất kỳ dấu hiệu nào của vết nứt hoặc vết sờn trên mặt trên, các cạnh và sườn của thắt lưng. Những chiếc thắt lưng ngoằn ngoèo có xu hướng bị rụng vật liệu khi chúng trở nên cũ hơn. Điều này cũng có thể xảy ra nếu có vấn đề về căn chỉnh với dây đai hoặc sự cố với một trong các puli truyền động.

Kiểm tra độ căng của dây đai cũng rất quan trọng và bạn có thể thực hiện việc này bằng cách tìm thời gian chạy dài nhất của dây đai giữa các puli truyền động và ấn phần giữa của dây đai xuống. Một dây đai tốt, hoạt động và được định tuyến đúng cách phải có độ dài dưới nửa inch. Một dây đai bị mòn cần thay thế có thể dài thêm một inch hoặc nhiều hơn. Bạn cũng có thể kiểm tra độ căng bằng cách giữ phần giữa của dây đai chạy lâu nhất và vặn dây đai về phía động cơ. Nếu bạn có thể xoay nó sang hơn 90 độ, thì đó là dấu hiệu cho thấy dây đai đã bị lỏng.

• Sử dụng máy đo độ mòn.

Nếu ô tô của bạn có dây đai ethylene propylene diene monomer hoặc đai serpentine EPDM, bạn sẽ không phát hiện ra các dấu hiệu hao mòn phổ biến khi kiểm tra. Bạn sẽ không thể nhìn thấy độ mòn vì loại dây đai này bị mòn giống như cách lốp ô tô. Để xác định xem thắt lưng của bạn có bị mòn hay không, bạn có thể kiểm tra bằng cách sử dụng máy đo độ mòn của thắt lưng.

Để kiểm tra dây đai của bạn, bạn chỉ cần tắt động cơ và đảm bảo rằng nó đã nguội. Sau đó, đặt thiết bị đo độ mòn của đai vào đai ngoằn ngoèo với các đường gân của thước đo vừa với các rãnh của đai. Sau khi được trang bị, hãy giữ nó ở vị trí và chỉ sử dụng áp lực nhẹ, lắc qua lại thiết bị đo độ mòn.

Bạn sẽ biết liệu dây đai có còn đi được một chặng đường dài hay không khi máy đo vẫn nằm chắc chắn vào dây đai, ít hoặc không có chuyển động nào cả. Tuy nhiên, nếu thước đo độ mòn đá lệch sang một bên hoặc bị kéo căng hoàn toàn so với dây đai, thì đó là dấu hiệu cho thấy dây đai đã bị mòn và cần thay thế.

• Thay thế các đai bị mòn.

Sau khi kiểm tra dây curoa ô tô và bạn thấy có một số vấn đề cần thay thế dây đai, điều quan trọng là bạn phải tiến hành thay thế và không được bỏ qua hoặc trì hoãn việc thay thế. Bạn có thể tham khảo sơ đồ định tuyến của ô tô trước khi thực hiện thay thế. Sau đó, bạn phải mua một dây đai mới và xem xét kỹ cách dây đai hiện tại quấn hoặc được lắp đặt xung quanh các puli.

Bạn cần tìm bộ căng tự điều chỉnh và thả nó ra bằng công cụ tháo lắp. Sau đó, bạn có thể tháo thắt lưng bị lỗi. Nếu có bất kỳ ròng rọc nào bị lỏng hoặc mòn, hãy thay thế chúng. Sau đó, lấy một công cụ lắp đặt và sử dụng nó để cố định các rãnh ròng rọc các sườn đai. Sau đó, siết chặt bộ căng và đảm bảo vặn chặt nó một cách chính xác trước khi bạn cố gắng khởi động xe.

Biết cách kiểm tra dây đai trên ô tô có thể ngăn ngừa rất nhiều vấn đề có thể rất tốn kém để sửa chữa. Điều này là do việc lái xe với dây đai bị mòn hoặc hỏng có thể gây ra rất nhiều thiệt hại cho xe của bạn như quá nóng và mất trợ lực lái, cũng có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn và hành khách của bạn. Tốt nhất là bạn nên luôn quan tâm đến mọi thứ và thường xuyên kiểm tra tất cả các bộ phận của ô tô, bao gồm cả dây đai.