Nếu bạn đang tìm kiếm lý do tại sao bugi của tôi bị ướt dầu? Bạn đang giải quyết một sự cố nghiêm trọng có thể liên quan đến vòng đệm đầu hoặc vòng chữ O bị hỏng. Khi điều này xảy ra, có nhiều khả năng động cơ giảm hiệu suất, động cơ bị cháy và tiêu thụ quá nhiều dầu. Sự cố như thế này cần được quan tâm ngay lập tức để tránh những hư hỏng lớn cho động cơ.
Mặc dù bugi là thành phần rất nhỏ trong xe của bạn, nhưng chúng có thể cho bạn biết rất nhiều điều về những gì đang xảy ra với động cơ. Ví dụ, nếu bạn cho rằng bugi bị ngấm nhiên liệu thì có vấn đề với hệ thống đánh lửa. Mặt khác, nếu bugi bị thấm cacbon, điều đó cho thấy hệ thống xả có vấn đề khác.
Có thể nhận thấy rằng rất nhiều lần, những chiếc bugi này cũng có thể bị thấm dầu. Nếu đúng như vậy, bạn đang phải đối mặt với một trong những tình huống nghiêm trọng và quan trọng nhất đối với chiếc xe của mình, cần sự chú ý ngay lập tức từ thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Tóm lại, một bugi bị thấm dầu cho thấy có vấn đề với vòng chữ O hoặc miếng đệm đầu. Cả hai vấn đề đều được coi là nghiêm trọng và cần được xử lý ngay lập tức để tránh đối phó với những hư hỏng lớn có thể dẫn đến kết quả thảm khốc, bao gồm cả hỏng động cơ.
Bài viết này cung cấp câu trả lời cho bất kỳ ai đang tìm kiếm “tại sao bugi của tôi bị ướt dầu?” Nó cung cấp cho bạn mọi lý do có thể và thông tin bổ sung mà bất kỳ người lái xe nào cũng nên biết khi gặp vấn đề về bugi ngâm dầu.
Hai hệ thống quan trọng
Trước khi chúng tôi đi sâu vào chi tiết về lý do tại sao bugi của bạn bị ướt do dầu, hãy lùi lại và đảm bảo rằng chúng tôi đang ở cùng một trang về những hệ thống nào có liên quan đến vấn đề này.
Khi bugi bị ướt dầu, bạn đang xử lý hai hệ thống riêng biệt vô tình tương tác với nhau. Hệ thống thứ nhất là bugi là bộ phận của hệ thống đánh lửa và có nhiệm vụ cung cấp tia lửa điện cần thiết để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí. Nó cũng chịu trách nhiệm loại bỏ nhiệt dư thừa từ hệ thống đốt cháy và đưa nó đến hệ thống làm mát.
Hệ thống thứ hai là hệ thống bôi trơn bao gồm dầu. Dầu có nhiệm vụ cung cấp hàm ý cần thiết cho toàn bộ động cơ để tránh hiện tượng quá nhiệt do ma sát. Khi các bộ phận chuyển động của động cơ tương tác, chúng có thể tạo ra một lượng lớn năng lượng có thể gây hại cho động cơ và các bộ phận xung quanh. Dầu được lưu trữ trong một chảo nhất định, và bất cứ khi nào động cơ khởi động, nó sẽ kéo một lượng dầu nhất định để bôi trơn và khi động cơ tắt, dầu này sẽ quay trở lại chảo và cứ tiếp tục như vậy.
Cả hai hệ thống không được tương tác với nhau, và chúng có các ống và đường dẫn của chúng để đi qua mà không gây lộn xộn với nhau. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, có những trường hợp dầu chảy ra khỏi các ống được chỉ định và đến bugi.
Theo nguyên tắc chung, xử lý tình huống bugi bị thấm dầu cần phải lưu ý ngay lập tức. Vấn đề không quá nghiêm trọng và nó có thể gây ra những hư hỏng đáng kể cho một số bộ phận bên trong.
Tại sao bugi của tôi bị ướt do dầu?
Dựa trên những gì chúng tôi đã chỉ ra trước đây, dầu thường không được đi gần bugi. Tuy nhiên, có một số lý do đằng sau khiến bugi của bạn bị ướt dầu, bao gồm:
Nếu quan sát phía trên động cơ, bạn sẽ thấy một van kim loại có nhiệm vụ làm kín động cơ và không bao giờ cho phép dầu tiếp cận bất kỳ bộ phận bên trong nào. Van không được đặt trực tiếp trên đầu động cơ vì có cái được gọi là miếng đệm, chịu trách nhiệm làm kín hoàn toàn động cơ và ngăn không cho dầu lọt vào bên trong.
Theo thời gian sử dụng, những miếng đệm này có thể trở nên rất giòn và bị hỏng do nhiệt độ quá cao từ động cơ. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi đối phó với rò rỉ dầu vào động cơ do miếng đệm đầu không tốt.
Điều rất quan trọng cần biết là phải thay ngay miếng đệm đầu bị rò rỉ để ngăn ngừa những hư hỏng lớn cho động cơ.
Khi O-ring bị hỏng theo cách tương tự, dầu có thể đi đến bugi. Vòng chữ O này thường nằm ở dưới cùng của bugi, có nghĩa là dầu có thể đi đến bugi từ vòng chữ O thông qua động cơ.
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đó liên quan đến van gioăng về vòng đệm chữ O là một vấn đề nghiêm trọng. Nó cần được điều trị ngay lập tức để tránh các biến chứng có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la.
Có một số vòng có nhiệm vụ loại bỏ dầu thừa từ xi lanh ở trên cùng và dưới cùng của các Pít-tông của động cơ và ngăn không cho dầu tiếp cận các buồng đốt.
Các vòng này dự kiến sẽ hỏng theo thời gian và một khi hỏng, bạn có thể xử lý bằng cách ngâm dầu vào bugi và ảnh hưởng đến hoạt động của chúng.
Điều thú vị là khi các vòng nén này bị hỏng, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng rõ ràng bổ sung có thể cung cấp cho bạn xác nhận về vấn đề gốc. Ví dụ, bạn có thể thấy một ít khói xanh bốc ra từ hệ thống ống xả. Ngoài ra, xe có thể có mùi dầu khi dầu đến bugi và toàn bộ khối động cơ.
Các piston cũng không được thiết kế để tồn tại mãi mãi và sẽ có lúc bạn phải thay chúng do các vết nứt hoặc lỗ khi ở đó tiếp xúc với nhiệt độ khắc nghiệt.
Khi piston bị hỏng, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng khác Xác nhận rằng vấn đề của bạn đến từ piston bị hỏng. Ví dụ, bạn có thể nhận thấy một số tiếng gõ hoặc tiếng ồn ào lạ thường. Tương tự, bạn có thể gặp phải tình trạng tiêu thụ dầu rất cao. Trong một số trường hợp, cuối cùng động cơ hoạt động sai cách, một pít-tông kém cũng có thể dẫn đến việc bugi của bạn bị ướt dầu.
Vấn đề này cũng là một vấn đề quan trọng khác mà bạn không bao giờ muốn trì hoãn vì nó có thể dễ dàng dẫn đến hỏng động cơ.
Các thanh dẫn hướng van chịu trách nhiệm kiểm soát luồng không khí đến động cơ bằng cách đảm bảo rằng nó được giữ ở vị trí cho đến khi động cơ dừng. Các van này không thể tồn tại mãi mãi và giống như bất kỳ thành phần động cơ nào khác, chúng tiếp xúc với nhiệt độ rất cao khiến chúng bị hỏng trong một số trường hợp.
Một khi van bị hỏng, bạn cũng sẽ nhận thấy các triệu chứng bổ sung có thể giúp bạn xác nhận thủ phạm. Một số triệu chứng này bao gồm tro hoặc dầu trên bugi và một số khói xanh từ hệ thống xả.
Giống như các nguyên nhân đã đề cập trước đó, vấn đề này cũng phải được quan tâm ngay lập tức để ngăn ngừa sửa chữa lớn.
Điều gì sẽ xảy ra khi bugi của tôi bị ướt dầu?
Nói chung, hầu hết các vấn đề xung quanh động cơ hoặc không đơn giản và cần được quan tâm ngay lập tức vì nó có thể dẫn đến những phức tạp đáng kể mà bạn không bao giờ muốn giải quyết.
Ví dụ, khi bugi bị ướt dầu, bạn sẽ gặp một trong các kết quả sau:
Bất cứ khi nào chúng ta nói thuật ngữ đánh lửa sai động cơ, chúng ta chỉ ra rằng quá trình đốt cháy không được hoàn thành thành công. Điều này có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân khác nhau, bao gồm cả sự cố với bugi.
Do đó, khi bugi bị thấm dầu, điều đầu tiên bạn có thể nhận thấy là động cơ bị cháy nổ.
Hãy nhớ rằng việc đánh lửa sai động cơ có thể xảy ra do một danh sách dài các nguyên nhân khác nhau. Vì vậy, trước khi kết luận vấn đề của bạn là do bugi bị thấm dầu, bạn cần tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng.
Ngoài ra, khi bugi không hoạt động bình thường do dầu, nó có thể tạo ra một tia lửa điện nhất định nhưng với tần suất ít hơn, và đó là lý do tại sao bạn có thể gặp phải tình trạng động cơ chạy ì ạch.
Vì bugi ngâm trong dầu ngăn cản quá trình đốt cháy hoàn toàn, bạn cũng có thể gặp tình trạng đèn kiểm tra động cơ phát sáng, cho biết các bộ phận bên trong xe có vấn đề.
Với tư cách là các chuyên gia, chúng tôi luôn khuyên bạn nên xem xét vấn đề một cách nghiêm túc bất cứ khi nào bạn xử lý việc kiểm tra độ sáng của đèn động cơ và giải quyết sự cố ngay lập tức để tránh gặp phải những hư hỏng lớn.
Hầu hết việc kiểm tra độ sáng của đèn động cơ dựa trên vấn đề về bugi có liên quan đến việc đánh lửa sai động cơ. Một trong những cách nhanh nhất để xác nhận sự cố là sử dụng máy quét OBD 2. Máy quét này có thể quét máy tính bên trong của xe và hiển thị một mã nhất định. Sau khi có mã này, bạn có thể tìm kiếm trên mạng để hiểu rõ hơn ý nghĩa của mã này.
Trong một số máy quét OBD 2 nâng cao, bạn thậm chí có thể nhận được một số thông tin bổ sung về nguyên nhân chính của sự cố và danh sách các giải pháp và sửa chữa được đề xuất.
Khi bugi không hoạt động đúng chức năng, quá trình đốt cháy sẽ không diễn ra thành công và do đó, bạn sẽ cần nhiều nhiên liệu hơn để tạo ra năng lượng cần thiết.
Đó là lý do tại sao, khi bugi bị ướt dầu, bạn sẽ nhận thấy rằng bạn sẽ phải ghé thăm cây xăng thường xuyên hơn so với trước đây.
Cuối cùng, khi bugi bị thấm dầu, bạn sẽ nhận thấy rằng khí thải từ ống xả sẽ nhiều hơn, điều này có thể gây ra vấn đề cho bạn và những người xung quanh và môi trường.
Trong một số trường hợp nghiêm trọng, bugi kém do dầu nhớt có thể dẫn đến việc xe của bạn không đạt được bài kiểm tra khí thải.
Vì vậy, khi điều này xảy ra, bạn cần phải quan tâm đến sự cố và khắc phục nó ngay lập tức.
Tôi có thể lái xe khi bugi của tôi bị ướt dầu không?
Mặc dù bugi bị thấm dầu sẽ không ngăn cản bạn điều khiển phương tiện của mình, nhưng bạn nên nghĩ đến các kết quả khác nhau liên quan đến tình huống này.
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đó, khi những bugi này bị ướt với dầu, chúng có thể gây ra một số hư hỏng đáng kể cho các bộ phận xung quanh.
Mặc dù một số thành phần trong số này có thể không đắt lắm, nhưng bugi có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác, một trong những thành phần nhỏ đắt tiền nhất trong động cơ của bạn.
Do đó, để tránh gặp phải những kết quả lớn và không mong muốn, tốt hơn hết bạn nên xử lý vấn đề ngay lập tức và loại bỏ dầu trên bugi, và thay thế chúng nếu cần thiết.
Kết luận
Mặc dù bugi là bộ phận rất nhỏ trong động cơ của bạn, nhưng chúng có thể cho bạn biết rất nhiều điều về sức khỏe của động cơ và các bộ phận xung quanh.
Một trong những tình huống phổ biến mà bạn có thể gặp phải là khi các bugi này bị ướt dầu. Tình huống này được coi là rất nghiêm trọng và nó cho thấy một số rò rỉ dầu nhất định từ các bộ phận bên trong khác nhau.
Khi đối phó với một vấn đề như vậy, bạn nên giải quyết nó ngay lập tức để ngăn chặn việc đối phó với các kết quả không mong muốn có thể liên quan đến lỗi động cơ hoàn toàn.
Nếu bạn nhận ra rằng vấn đề của chiếc xe của bạn phức tạp hơn những gì bạn mong đợi và chi phí sửa chữa đang chồng chất, thì bây giờ có thể là một ý tưởng hay để bán chiếc xe của bạn cho Người mua ô tô bằng tiền mặt.
Là một trong những công ty tháo lắp xe hơi được đánh giá cao trên toàn quốc, chúng tôi đảm bảo mua xe của bạn bất chấp tình trạng hiếm gặp. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn những khoản tiền hàng đầu cùng với dịch vụ kéo xe miễn phí cho dù bạn đang sống ở đâu trên khắp Hoa Kỳ.
Để tìm hiểu thêm về quy trình của chúng tôi và nhóm của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách gọi cho chúng tôi theo số hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.
5 lý do tại sao Lốp tuyết (Lốp mùa đông) lại quan trọng
5 lý do tại sao thay dầu định kỳ lại quan trọng
Các vấn đề liên quan đến bộ lọc dầu bị tắc là gì?
Bugi đánh lửa là gì và tại sao chúng lại quan trọng đối với động cơ của bạn?