Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Chống rỉ VS lớp phủ:Cái nào?

Edmonton là một trong những môi trường khắc nghiệt nhất đối với các phương tiện giao thông. Mùa xuân mưa, ẩm ướt một ngày, khô ráo tiếp theo, những con đường rải sỏi ở vùng quê và mùa đông lạnh giá với hóa chất khử băng ăn mòn. Tất cả đều rút ngắn tuổi thọ trung bình của ô tô.

Trừ khi bạn đủ may mắn để đi qua mùa đông ở Arizona cùng với chiếc xe của mình, còn không thì bạn có thể muốn đọc về cách chống gỉ và lớp phủ bên ngoài cho thời tiết khắc nghiệt sắp đến với chúng ta.

Edmonton sử dụng hỗn hợp khử đóng băng dính vào kim loại khi bị ướt. Khi phương tiện của bạn đậu bên ngoài hoặc trong nhà để xe, hỗn hợp này cuối cùng sẽ khô lại thành một chất dạng bột thấm vào từng inch xe của bạn. Họ nói:“Chỉ cần chạy xe qua tiệm rửa xe vào mùa xuân và sẽ ổn thôi”. Đừng nghe “họ”. Nó không ổn. Rửa xe không rửa sạch hiệu quả nước muối mặn khỏi mọi kẽ hở.

Gỉ sét là kẻ thù của bất kỳ phương tiện nào làm bằng thép.

Nếu phương tiện của bạn không được bảo vệ, rỉ sét cuối cùng sẽ giành chiến thắng trong trận chiến. Và, một khi rỉ sét bắt đầu biến mất, bạn có thể tạm biệt giá trị bán lại của chiếc xe của mình.

Chế độ ăn “Nhiều muối” gây ra điều gì?

Bỏ qua những thiệt hại về môi trường và cơ sở hạ tầng do muối đường gây ra. Chi phí cho chủ sở hữu xe hơi là rất lớn.

Theo J.D. Power and Associates, người Canada trung bình tài trợ cho một chiếc ô tô 30.000 USD trong vòng 62 tháng. Tại thời điểm khoản vay này đã được trả hết, chủ sở hữu thường thay thế chiếc xe bằng một chiếc xe mới hay còn gọi là khoản vay mới vì họ có thể thấy thiệt hại bắt đầu xảy ra. Chu kỳ vẫn tiếp tục. 62 tháng là một khoảng thời gian dài để gỉ sét hình thành trên xe ô tô. Gần 80% xe chưa được xử lý có dấu hiệu hư hỏng rỉ sét ở mốc sáu năm - ngay khi người mua xe muốn mua bán.

Chống rỉ và sơn phủ giúp kéo dài tuổi thọ của xe vượt mốc 13 năm. Điều đó giúp tăng gấp đôi tuổi thọ hữu ích của một chiếc ô tô! Không bị rỉ sét có nghĩa là chiếc xe sẽ ở trong tay chủ sở hữu lâu hơn, tiết kiệm chi phí vay mới. HOẶC, nếu họ vẫn chọn bán xe, thì họ là người bán hạnh phúc hơn, người có giá trị bán lại cao hơn. Đừng quên người mua ô tô tiềm năng vừa được giao một chiếc ô tô đã qua sử dụng với rất nhiều đời xe. Chiến thắng, chiến thắng… chiến thắng!

Ô tô hiện đại không được miễn nhiễm.

Những lầm tưởng phổ biến cho rằng ô tô ngày nay hoàn toàn không bị gỉ hoặc không bị gỉ như những chiếc ô tô đời trước - rằng chúng được sản xuất tốt hơn và được bảo vệ chống ăn mòn tốt hơn từ nhà máy. Không quá nhanh. Nếu đúng như vậy, thì tại sao rất nhiều vụ thu hồi và cảnh báo an toàn gần đây liên quan đến hệ thống treo, khung và linh kiện điện tử bị gỉ sét đối với những mẫu xe ô tô sản xuất ở châu Á và Bắc Mỹ đời muộn? Số lần thu hồi lên đến hàng triệu và thường bao gồm các tài xế Canada.

Trong gần 20 năm, Toyota đã chiến đấu nổi tiếng trong cuộc chiến ăn mòn với một số loại xe của mình. Trong các báo cáo, khách hàng đã nói rằng xe đang được vận hành ở những vùng khí hậu lạnh hơn với lượng muối sử dụng trên đường cao (Hmm, nghe giống như Edmonton!) - và có biểu hiện ăn mòn nhiều hơn mức bình thường đối với khung của xe. Hình ảnh những chiếc xe tải gãy đôi theo đúng nghĩa đen đã được đăng tải trên mạng.

Tại Ming Shine, chúng tôi rất coi trọng sự an toàn cho chiếc xe của bạn đồng thời bảo tồn giá trị của nó và đề xuất các dịch vụ sơn phủ và chống rỉ để bảo vệ khung, gầm xe và hành khách dễ bị tổn thương của chiếc xe của bạn.

Thuật ngữ chống rỉ và lớp phủ đôi khi được sử dụng thay thế cho nhau nhưng có sự khác biệt giữa chúng và những khác biệt này có thể ảnh hưởng sâu sắc đến chiếc xe của bạn. Cả hai phương pháp đều tuyệt vời khi được áp dụng bởi một chuyên gia như các chuyên gia Ming Shine của chúng tôi.

Chống rỉ

Sáp bảo vệ được phun lên tất cả các bộ phận của xe tiếp xúc với các yếu tố. Một số bộ phận bên trong xe cũng được chống gỉ tốt.

Bất cứ nơi nào mà nước có thể bị mắc kẹt, chúng tôi sử dụng hệ thống chống rỉ sét độc đáo của chúng tôi để xâm nhập, bịt kín các mối nối và đường nối bên trong bằng quy trình nguyên tử hóa để khóa ẩm và oxy một cách hiệu quả nhằm ngăn ngừa rỉ sét.

Lợi ích của việc chống gỉ:

  • Liên kết với tất cả các bề mặt để bảo vệ lâu dài
  • Bảo tồn tuổi thọ và giá trị của chiếc xe của bạn
  • Thẩm thấu lớp rỉ sét hiện có để bảo vệ kim loại khỏi bị ăn mòn thêm
  • Bảo hành trọn đời có thể chuyển nhượng
  • Giữ độ ẩm và oxy trong các đường nối xe hơi
  • Bảo vệ chống rỉ các hệ thống điện và linh kiện
  • Chống ăn mòn
  • Đơn đăng ký một lần

Ming Shine Rust Proof thường được áp dụng ở đâu?

  • Khung mui và các tấm bên trong
  • Chắn bùn và nẹp phía trước
  • Nắp thân cây / Nắp thùng và các đường nối theo chu vi
  • Bảng điều khiển quý (Hộp dành cho xe tải)
  • Các giếng và đường nối bánh sau
  • Tấm cửa
  • Cản sau (nếu bằng kim loại)

Lớp phủ bên dưới

Một hợp chất gốc dầu hoặc sáp được phun lên toàn bộ gầm xe, thẩm thấu vào tất cả những khu vực khó tiếp cận nơi hơi ẩm bay ra ngoài và dễ gặp rắc rối.

Lớp phủ bên dưới tạo ra một lớp chống rỉ sét đi kèm với đảm bảo suốt đời. Khách hàng của chúng tôi cũng được hưởng lợi từ Thiết bị khử mùi âm thanh dưới lớp phủ của Ming Shine giúp giảm thiểu tiếng ồn và độ rung trên đường, đồng thời có thể mang đến một chuyến đi êm ái và êm ái hơn tới 40%. Nó cách nhiệt chống lại các điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt - mát hơn vào mùa hè, ấm hơn vào mùa đông. Lớp sơn lót của Ming Shine cũng có khả năng tự phục hồi, có nghĩa là nó có khả năng chống nứt và chống xước.

Lợi ích của việc sơn phủ:

  • Gôm Asphaltic giúp bịt kín hơi ẩm và muối đường cũng như bảo vệ khỏi các chất ô nhiễm trong không khí bám vào kim loại thân xe
  • Các loại nhựa dẻo mở rộng cung cấp độ dẻo dai và độ bám dính
  • Cao su tổng hợp tạo độ đàn hồi
  • Các oxit của magiê và kẽm tạo ra hoạt động mạ kẽm trong trường hợp bị hư hỏng hoặc đá bị bầm tím.
  • Thiết bị khử âm thanh (Lên đến 40%)
  • Tự chữa bệnh
  • Bảo hành trọn đời có thể chuyển nhượng
  • Về mặt thẩm mỹ trông đẹp hơn
  • Chống ăn mòn
  • Ngăn ngừa tình trạng sứt mẻ dưới gầm

Các khu vực thường được sơn phủ:

  • Tầng tiếp xúc
  • Giếng bánh xe
  • Môi bánh xe
  • Vỏ ga
  • Khung (theo yêu cầu)
  • Mối hàn
  • Đường nối
  • Các tấm hộp bên trong (chỉ dành cho xe tải)

Bạn chọn cái nào, lớp sơn chống rỉ hay lớp phủ bên dưới? Tại sao không phải cả hai?

Bạn không cần phải chọn. Trên thực tế, biện pháp bảo vệ kép sẽ chỉ hoạt động có lợi cho bạn. Ming Shine Rust Protection là ứng dụng một lần và sẽ kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn. Nó đã được chứng minh là tăng hiệu suất khi cũng được sử dụng với lớp phủ gầm xe của Ming. Mặt dưới của xe, mặc dù hiếm khi được nhìn thấy, nhưng là nơi tiếp xúc nhiều nhất với các yếu tố khác nhau của đường. Nếu bạn muốn chiếc xe của mình bền lâu và giữ được giá trị bán lại, hãy làm cả hai.

Nếu thông tin trên chưa khiến bạn hoàn toàn thuyết phục để áp dụng lớp sơn chống rỉ và sơn phủ cho xe của mình, thì hãy xem xét điều này:Làm cách nào để các nhà thầu đường cao tốc ngăn không cho đội xe rải muối của họ tan rã thành đống ôxít sắt? Họ bôi dầu chống rỉ hàng năm. Tại sao bạn không bảo vệ khoản đầu tư của mình? Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay và nhận báo giá!


Duy trì vẻ đẹp cho xe của bạn bằng Auto Rust Proofing

Kiểm soát gỉ trong ô tô của bạn bằng cách chống gỉ

Chống rỉ cho ô tô của bạn có thể tiết kiệm tiền và môi trường

Bảo dưỡng ô tô

Giá để xe đạp:Giá nào là sự lựa chọn tốt nhất cho ô tô của bạn?