Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Các bước mà chính phủ thực hiện để ngăn chặn tai nạn đường bộ

Để giảm thiểu tai nạn giao thông đường bộ, Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc đã và đang nỗ lực phối hợp nhằm cải thiện an toàn đường bộ thông qua các biện pháp kỹ thuật trên các tuyến Quốc lộ. Có nhiều lý do dẫn đến tai nạn trên các tuyến Quốc lộ, chẳng hạn như điều kiện thời tiết, Động vật băng qua đường, Tình trạng cơ học của phương tiện cơ giới bị khiếm khuyết, Người lái xe mệt mỏi về thể chất, Lái xe khi bị ảnh hưởng bởi ma túy / rượu, Lái xe quá tốc độ nguy hiểm, Lái xe quá mức và bất cẩn / Lái xe ngang nhiên, v.v.

Bộ đã thực hiện một số bước để giảm thiểu tai nạn đường bộ theo chi tiết được đề cập dưới đây:

  1. Chính phủ đã ra mắt một ứng dụng di động cho người dùng đường cao tốc, tức là “Sukhad Yatra 1033”, cho phép người dùng đường cao tốc báo cáo về ổ gà và các mối nguy hiểm an toàn khác trên Quốc lộ, bao gồm cả tai nạn.
  2. Chỉnh sửa các điểm Đen đã xác định.
  3. Kiểm tra an toàn đường bộ đang được thực hiện ở tất cả các giai đoạn phát triển của đường cao tốc, tức là giai đoạn thiết kế / xây dựng / vận hành.
  4. Các tiện nghi như cầu Vượt &đường chui sẽ được cung cấp ở bất cứ nơi nào cần thiết để người đi bộ và những người tham gia giao thông khác qua đường an toàn.
  5. Tuần lễ An toàn Đường bộ được tổ chức hàng năm theo lịch để truyền bá nhận thức về hành vi an toàn hơn của người tham gia giao thông trên các tuyến Quốc lộ.

6. Chính phủ đã phê duyệt Chính sách An toàn Đường bộ Quốc gia. Chính sách này đưa ra các biện pháp chính sách khác nhau như nâng cao nhận thức, thiết lập cơ sở dữ liệu thông tin an toàn đường bộ, khuyến khích cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, bao gồm áp dụng giao thông thông minh, thực thi luật an toàn.

7. Bộ đã thành lập Nhóm Bộ trưởng của các Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nhà nước để kiểm tra các thông lệ tốt nhất về Giao thông vận tải và đề xuất các vấn đề nhằm cải thiện an toàn đường bộ. Dựa trên khuyến nghị của Nhóm Bộ trưởng, Bộ đã ban hành và Đạo luật về Xe cơ giới (Sửa đổi) năm 2019 đã được Nghị viện thông qua, bao gồm toàn bộ phạm vi an toàn đường bộ.

8. Bộ đã xây dựng một chiến lược đa hướng để giải quyết vấn đề an toàn đường bộ dựa trên 4 ‘E’s viz. Giáo dục, Kỹ thuật (cả đường bộ và xe cộ), Thực thi và Chăm sóc khẩn cấp.

9. An toàn đường bộ đã được coi là một phần không thể thiếu trong thiết kế đường bộ ở giai đoạn lập quy hoạch.

10. Ngưỡng cho 4 làn đường quốc lộ đã giảm từ 15.000 đơn vị xe khách (PCU) xuống 10.000 PCU. Khoảng 52.000 km các đoạn đường của Quốc lộ đã được xác định để chuyển đổi thành quốc lộ.

11. Thành lập các học viện đào tạo lái xe kiểu mẫu ở các Bang và đào tạo bồi dưỡng người lái xe Cơ giới hạng nặng trong khu vực chưa được tổ chức.

12. Chiến dịch tuyên truyền / quảng bá về an toàn đường bộ thông qua các phương tiện điện tử và báo in.

13. Thắt chặt các tiêu chuẩn an toàn cho xe như Dây an toàn, hệ thống chống bó cứng phanh, v.v.

14. Mức độ ưu tiên cao được dành cho việc xác định và khắc phục các điểm đen (điểm dễ xảy ra tai nạn) trên các tuyến quốc lộ.

15. Bộ đã giao quyền cho các Cán bộ khu vực của MORTH phê duyệt kỹ thuật dự toán chi tiết khắc phục các điểm đen Tai nạn đường bộ đã được xác định để đẩy nhanh quá trình khắc phục nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng đường bộ.

16. Bộ đã ban hành hướng dẫn vide O.M. ngày 14.1.2016 để tham gia các cuộc Kiểm toán An toàn Đường bộ trên các tuyến Quốc lộ như một phần của các dự án EPC / BOT hoặc như một cuộc Kiểm toán An toàn Đường bộ độc lập.

17. Hướng dẫn về các phương tiện dành cho người đi bộ trên các tuyến Quốc lộ dành cho người khuyết tật cũng đã được ban hành cho tất cả các Quốc gia / UT.

18. Một Khóa học cấp Chứng chỉ cho Kiểm định viên An toàn Đường bộ đã được bắt đầu tại Học viện Kỹ sư Đường cao tốc Ấn Độ (IAHE) và 42 Kiểm định viên đã được cấp chứng chỉ.

19. Bộ Giao thông Đường bộ &Đường cao tốc đã thành lập Ủy ban An toàn Đường bộ cấp huyện ở mỗi huyện trên toàn quốc để nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông đường bộ dưới sự chủ trì của Thành viên Quốc hội Hon’ble (Lok Sabha) của huyện.

20. Trại Kiểm tra Mắt miễn phí và cấp phát kính đeo mắt được tổ chức cho các tài xế xe tải / xe buýt hoạt động trên QL.

21. Nâng cao năng lực thông qua đào tạo nhân viên hiện trường của NHAI / Các tỷ phú / Nhà thầu / Tư vấn tham gia vào dự án NHAI hoạt động trên khắp Ấn Độ.

22. Các tiện nghi như cầu Vượt &hầm chui sẽ được cung cấp ở bất cứ nơi nào cần thiết, để người đi bộ và những người tham gia giao thông khác qua đường an toàn.

23. Xóa bỏ các cửa hàng rượu theo hướng dẫn của thông tư hướng dẫn của Tòa án tối cao Hon’ble của F. Số RW / NH-33044/309/2016 / S &R ngày 06-04-2017 và 01-06-2017.

Bạn có thể Mua ô tô mới hoặc Mua ô tô đã qua sử dụng từ Carlo.in

Đọc thêm các blog liên quan:

Giám đốc Jaguar Land Rover về các nhà sản xuất ô tô săn tìm liên minh

Toyota khai trương Trường học Lái xe Toyota đầu tiên

Bắt buộc phải sử dụng 'làn FASTag của Fee Plaza' trước ngày 1 tháng 12

Toyota Ấn Độ mở tùy chọn cho vay theo dõi nhanh cho khách hàng

'Đăng ký xe hơi' đang gia tăng ở Ấn Độ


An toàn khi lái xe dành cho thanh thiếu niên

Các khía cạnh chủ động và bị động của an toàn đường bộ

Cách thực hiện kiểm tra an toàn ô tô đúng cách

Bảo dưỡng ô tô

Mẹo tránh tai nạn trong điều kiện đường mùa đông