Mẹo chăm sóc xe khi thời tiết nóng

Mẹo chăm sóc xe khi thời tiết nóng: Những quốc gia có nhiệt độ lên tới hơn 40 độ C vào những tháng mùa hè, họ nên cẩn thận hơn khi lái xe trong thời tiết nóng so với thời tiết lạnh vì bất kỳ bộ phận nào của xe yếu cũng có thể gây ra hư hỏng lớn cho động cơ kể cả người ngồi trong xe, do đó đây là một số mẹo chăm sóc xe trong thời tiết nắng nóng mà mọi chủ xe phải cân nhắc để đề phòng những trường hợp bất thường.

Danh sách kiểm tra bộ tản nhiệt: Thường xuyên kiểm tra mức nước vào bộ tản nhiệt, sử dụng dung dịch làm mát hơn nước bình thường sẽ tốt nhất cho xe.

Trong trường hợp có bất kỳ sự tắc nghẽn nào trong bộ tản nhiệt có thể gây áp lực cho động cơ do không cung cấp đủ lượng nước đi vòng tròn bên trong thân máy để duy trì nhiệt độ động cơ.

Quạt tản nhiệt bị văng hoặc bất kỳ đoản mạch nào trong quạt cũng phải được thợ cơ khí kiểm tra vì nếu quạt văng hoặc đoản mạch xảy ra khi lái xe, nó sẽ gây ra vấn đề nghiêm trọng cho người lái (động cơ quá nhiệt không được chú ý) hoặc động cơ bị bao vây, đặc biệt là khi bật ac.

Vòng đệm đầu có thể bị vỡ nếu nhiệt độ động cơ tăng quá cao gây trục trặc bộ tản nhiệt, ngoài ra trong ngày nắng nóng động cơ yếu có thể làm hỏng chính động cơ nếu đặt nhiều tải hơn vào động cơ.

Danh sách kiểm tra động cơ: Trong điều kiện thời tiết lạnh, động cơ có thể tồn tại nếu công suất làm việc của nó khoảng 50 phần trăm vì tải như ac và động cơ nóng lên do thời tiết nóng không ảnh hưởng đến các tháng mùa đông nhưng trong các tháng mùa hè với điều kiện nóng và ac sẽ dễ làm động cơ chết. Do đó, nếu động cơ yếu thì thay thế động cơ mới để tránh bất kỳ sự cố nào hoặc không đặt tải như xoay chiều vào động cơ trong những tháng mùa hè

Để biết các triệu chứng động cơ yếu, hãy nhấp vào đây.

Danh sách kiểm tra vùng nước: Hầu hết mọi người không biết về khối nước, và cách hoạt động của nó, do đó, hãy để tôi minh họa một số chi tiết về cách hoạt động của nó với danh sách kiểm tra, về cơ bản thân nước được đặt giữa động cơ để ngăn động cơ duy trì nhiệt độ bằng cách sử dụng vòng tròn không khí và nước bên trong cơ thể đến từ bộ tản nhiệt.

Nước có thể bị hỏng do nhiều lý do khác nhau, có thể được thảo luận chi tiết trong một bài viết khác, nhưng hãy kiểm tra nó từ xưởng ô tô trước khi ra ngoài sẽ tốt hơn.

Danh sách kiểm tra tình trạng không khí: Kiểm tra xem nhiệt độ ac có thể gây nóng động cơ nếu nó không hoạt động bình thường.

Đảm bảo rằng A / C thổi không khí lạnh và hoạt động bình thường. Không có gì khiến thời tiết nóng bức trở nên tồi tệ hơn bằng một chiếc máy điều hòa không khí yếu. Nếu A / C không thổi khí lạnh, phí làm lạnh có thể thấp. Hệ thống phải được kiểm tra xem có rò rỉ hay không trước khi thêm chất làm lạnh.

Đây là những mẹo chăm sóc xe quan trọng trong thời tiết nắng nóng để tránh xe bị hư hại hoặc bất kỳ sự cố nào khi lái xe

Bánh xe &lốp ô tô: Bánh xe là một nguyên nhân khác khiến động cơ nóng lên, bất kỳ sự cố kẹt nào ở bất kỳ bánh xe nào cũng tạo ra tải trọng lớn hơn cho động cơ chạy xe, do đó hãy kiểm tra bánh xe từ các chuyên gia.

Kiểm tra lốp xem có bị mòn, mòn không đều, có vết nứt hoặc hư hỏng do tuổi tác hay không. Kiểm tra áp lực lạm phát ở tất cả các cấp, bao gồm cả phụ tùng. Lốp chưa được bơm hơi sẽ làm cho lốp xe bị nóng và tăng nguy cơ nổ lốp.

Ống ống (ống kim phun): Bất kỳ sự tắc nghẽn nào trong đường ống đều có thể khiến động cơ quá nóng do không cung cấp lượng nước thích hợp cho động cơ để duy trì nhiệt độ trong điều kiện mùa hè.

Thứ hai, đảm bảo rằng không có rò rỉ trong đường ống, rò rỉ có thể dễ dàng làm cạn bộ tản nhiệt mà không nhận thấy khi lái xe.

Kiểm tra độ tuổi của pin: Hầu hết các loại pin ô tô chỉ sử dụng được 1 hoặc 2 năm. Nếu pin của bạn đã được 1 năm tuổi trở lên, có thể cần phải thay pin sớm. Thời tiết nóng thực sự khó đối với pin hơn thời tiết lạnh vì nó làm tăng tốc độ bay hơi của chất điện phân lỏng bên trong pin (đây không phải là vấn đề với pin loại gel.

Kiểm tra dầu động cơ: Đảm bảo dầu trong động cơ ở mức khuyến nghị và cũng đảm bảo rằng dầu đã được thay sau số dặm được khuyến nghị.