Cybertruck là một trong những điều thú vị hơn khi ra đời từ một trong những thương hiệu sáng tạo nhất trên thị trường. Consumer Reports đã xem trước Tesla Cybertruck trong tháng này, nhưng công ty nghĩ gì về chiếc xe tải của tương lai? Đây là bản cập nhật Tesla Cybertruck, ngay cả khi quá trình sản xuất đang diễn ra với tốc độ băng giá.
Một trong những thuộc tính đầu tiên được đưa ra cho Cybertruck bởi Consumer Reports là “sắc sảo”, công bằng mà nói thì đúng như vậy. Tuy nhiên, CR đã có một lịch sử tồi tệ với các sản phẩm của Tesla. Không phải tất cả các loại xe điện đều gây ấn tượng với thương hiệu, nhưng điều đó xuất phát từ các cuộc khảo sát ô tô hàng năm. Những cuộc khảo sát này dựa trên nhiệt độ của cảm nhận thực tế của người tiêu dùng về những chiếc xe, không chỉ nhân viên.
Thương hiệu EV gần đây đã đẩy ngày phát hành Cybertruck sớm nhất đến năm 2022, với khả năng một số người đặt trước sẽ không nhìn thấy chiếc xe tải này cho đến năm 2023. “Việc làm nguyên mẫu thì dễ, sản xuất hàng loạt thì khó,” CR dẫn lời Elon Musk nói. Nó sẽ cạnh tranh với các loại xe như All-Electric Silverado, Ford F-150 Lightning và GMC Hummer EV.
Ngoài ra, Cybertruck còn có rất nhiều tính năng thú vị. Có ba mô hình khác nhau của Tesla Cybertruck. Tùy chọn dẫn động cầu sau một động cơ bắt đầu từ $ 39,900 và phạm vi 250 dặm. Cybertruck MSRP dẫn động 4 bánh toàn thời gian có giá khởi điểm 49.900 USD và phạm vi hoạt động 300 km. Cuối cùng, tùy chọn AWD ba động cơ có giá khởi điểm 69.000 USD. Tesla cho biết Cybertruck ba động cơ sẽ cung cấp phạm vi hoạt động 500 dặm. Tất cả những thứ này đều cung cấp tính năng tự lái hoàn toàn với giá thêm 10.000 đô la.
Một trong những nhận xét đầu tiên từ Consumer Reports là về thiết kế của xe. “Hình dạng và cấu trúc đặt ra tất cả các loại câu hỏi cuối cùng sẽ được trả lời, bao gồm khả năng hiển thị bên ngoài, khả năng tương thích của người đi bộ và quan trọng nhất, liệu đó chỉ là một trò đùa”, CR lưu ý. Khung xương ngoài bằng thép đòi hỏi một quy trình sản xuất mới để sản xuất. Điều này cũng đã góp phần vào sự chậm trễ. Công ty gọi nó là “thép không gỉ cán nguội 30x siêu cứng,” bảo vệ tối đa cho hành khách.
Phạm vi 500 dặm là một điểm bán hàng lớn cho xe tải Tesla. Phạm vi sản xuất cũng là một vấn đề lớn. Việc có được những viên pin lớn hơn để cung cấp năng lượng cho Cybertruck không hề dễ dàng. Việc sản xuất đã bị cản trở nhiều hơn bởi các vấn đề cung cấp chất bán dẫn, các vấn đề về nhân sự và chỉ là sự chậm trễ nói chung liên quan đến đại dịch. Các bản cập nhật Tesla Cybertruck cho đến nay vẫn còn rất ít.
Nhân viên tại Tesla Giga Texas Tìm hiểu kỹ và cá nhân với Tesla Cybertruck https://t.co/bPi4OptZGL
- CleanTechnica (@cleantechnica) ngày 16 tháng 5 năm 2021
Vì thương hiệu của Musk chưa công bố chi tiết chính thức về hệ thống an toàn của Cybertruck nên Consumer Reports cho rằng họ sẽ cung cấp các tính năng tương tự. Không có khả năng Tesla sẽ loại bỏ các tính năng, vì vậy cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ giữ làn đường sẽ có mặt. Tesla đã cung cấp dịch vụ tự lái hoàn toàn trong quá trình đặt hàng, nhưng điều này đã thay đổi thành mô hình đăng ký hàng tháng. Đây được cho là những tính năng an toàn tiên tiến hơn những gì hiện đang được cung cấp. Đó là TBD.
Tesla tập trung vào việc giao xe Tesla Model S trong khi cơ sở mới ở Texas đang được xây dựng. Tesla Model Y dự kiến sẽ được sản xuất trước khi quá trình lắp ráp Cybertruck bắt đầu.
Báo cáo người tiêu dùng 'Những chiếc xe mới đáng tin cậy nhất trên thị trường
Báo cáo người tiêu dùng 'Những chiếc xe đáng tin cậy nhất trên thị trường
Các mẫu xe Hyundai 2021 đáng tin cậy nhất vẫn được các Báo cáo Người tiêu dùng đề xuất
Tesla cuối cùng đã quyết định Cybertruck sẽ trông như thế nào