Gia hạn đăng ký của bạn:Lái xe bánh sau bị khóa sau tường trả tiền hàng năm cho Mercedes-Benz EQS

Gần đây, nhiều thương hiệu xe đã chọn khóa các tính năng của xe sau tường trả tiền. Phổ biến nhất trong số này là các dịch vụ đăng ký, tính phí hàng tháng hoặc hàng năm để nâng cấp các tính năng nhất định hoặc cho phép bạn sử dụng chúng. Gần đây, Mercedes-Benz đã quyết định đặt tường phí trên Mercedes-Benz EQS, sẽ khóa chức năng dẫn động cầu sau tùy thuộc vào quốc gia bạn đang ở. Đọc tiếp để tìm hiểu thêm về Mercedes-Benz EQS mới và những gì dịch vụ đăng ký sẽ đòi hỏi.

Mẫu xe Mercedes-Benz EQS sắp ra mắt

Mercedes-Benz EQS 2022 sắp ra mắt là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trong dòng Mercedes-EQ. Theo Mercedes-Benz, nó có dung lượng pin 107,8 kWh, sẽ sạc từ 10% lên 100% trong hơn 11 giờ sử dụng sạc AC tiêu chuẩn. Bộ sạc nhanh sẽ cắt giảm đáng kể thời gian này, sạc cùng một lượng trong khoảng 31 phút. Tùy thuộc vào mô hình chính xác, nó sẽ đạt 329 hoặc 516 mã lực, với EQS 580 4Matic đứng đầu trong dải mã lực.

Ngoài ra, Mercedes-Benz EQS còn có nhiều tính năng khác nhau. Một trong số đó là tay cầm và đánh lửa không cần chìa khóa, cho phép bạn nắm giữ chìa khóa thay vì phải cắm và vặn nó. EQS cũng có một số tính năng hỗ trợ người lái đáng chú ý, chẳng hạn như hỗ trợ giữ làn đường, sẽ nhắc nhở người lái xe giữ nguyên làn đường của họ sau khi vô tình trôi làn đường.

Đăng ký dẫn động cầu sau

Mercedes-Benz EQS cung cấp tính năng lái bánh sau dưới dạng đăng ký :https://t.co/TjPh3CTTVU pic.twitter.com/oRYqVgUo7g

- Autoblog (@therealautoblog) ngày 26 tháng 7 năm 2021

Tuy nhiên, một trong những tính năng của mô hình sẽ bị khóa sau tường phí. Các mẫu xe Mercedes-Benz EQS cho phép người lái quay bánh sau lên đến 10 độ, nhưng một số quốc gia sẽ buộc phải trả tiền cho việc này. Theo The Drive, điều này đặc biệt xảy ra ở Đức, chi phí sẽ khoảng 576 đô la mỗi năm hoặc 1733 đô la trong ba năm. Điều này sẽ thay đổi lượng quay của bánh sau từ 4,5 độ xuống còn 10 độ. Ở Hoa Kỳ, tất cả các xe ô tô sẽ có khả năng quay 10 độ hoàn toàn. Trong khi đó, ở các nước khác, bánh sau sẽ hoàn toàn không quay nếu không trả trước.

Ngoài việc bồi thường bằng tiền, không có lý do thực tế nào mà công ty đưa ra là tại sao công ty lại làm điều này. Vì mỗi chiếc xe có thể đạt tới 10 độ mà không cần nâng cấp, nên việc khóa tài xế của một số quốc gia sau bức tường trả tiền là điều mà nhiều người cho là không cần thiết và tham lam.

Dịch vụ đăng ký trên những chiếc ô tô khác

Đăng ký của Mercedes Benz EQS không phải là lần đầu tiên một số tính năng nhất định của xe bị khóa sau tường phí. Tesla, chẳng hạn, đang khóa khả năng tự lái hoàn toàn của mình sau một gói đăng ký. Mặc dù tên gọi, nó yêu cầu người lái giám sát đầy đủ và có các tính năng như lái tự động. Tính năng này không chỉ yêu cầu khoản thanh toán 199 USD mỗi tháng mà còn yêu cầu nâng cấp mẫu xe Tesla lên phần cứng máy tính mới nhất. Điều này cộng lại là khá đắt cho một tính năng tiện lợi.

Theo Autoblog, BMW cũng đã nhúng tay vào các dịch vụ đăng ký. Vào năm 2019, công ty cho biết họ sẽ tính phí 80 USD một năm cho người tiêu dùng sử dụng tính năng Apple CarPlay. Tuy nhiên, cuối cùng, BMW đã quay trở lại điều này vì đã có rất nhiều phản ứng dữ dội. Năm tiếp theo, họ đưa mô hình đăng ký trở lại một lần nữa, lần này khóa nhiều tính năng hơn, chẳng hạn như dầm cao tự động và ghế có sưởi.

Cadillac cũng có dịch vụ đăng ký với mức phí 25 USD một tháng để người dùng sử dụng dịch vụ hỗ trợ lái xe Super Cruise của họ. Nó có bản dùng thử miễn phí ba năm và một số tính năng sẽ vẫn còn sau khi đăng ký hết hạn, nhưng một số tính năng cộng với bất kỳ nâng cấp mới nào sẽ vẫn bị khóa sau tường phí.

Đây chỉ là một vài trong số rất nhiều ví dụ về dịch vụ đăng ký tài xế đang ngày càng phổ biến. Việc thêm Mercedes Benz EQS mới vào hỗn hợp báo hiệu rằng rất tiếc những chiếc xe này khó có thể sớm biến mất.