Elon Musk tức giận về dự luật mới cho khuyến khích xe điện

Tesla đang vượt trội so với các đối thủ của họ về phạm vi lái xe, thời gian sạc và doanh số bán xe điện. Như một bài báo trên tờ Wall Street Journal nêu bật, công ty đang giới thiệu một số chiếc xe công nghệ cao nhất trên đường. Thân thiện với môi trường cũng là một phần thưởng lớn. Tuy nhiên, dự luật mới về ưu đãi xe điện này đang khiến Giám đốc điều hành của Telsa, Elon Musk, tức giận.

Hóa đơn tín dụng thuế EV mới

Các khoản tín dụng thuế ô tô điện sắp được tăng thuế $ 4500 dựa trên tính đủ điều kiện. Theo một dự luật được đề xuất tại Quốc hội, giờ đây bạn có thể nhận được $ 12500 tiền thuế khi mua một chiếc xe điện. Khoản tín dụng $ 4500 sẽ chỉ được trao cho xe điện được sản xuất tại một cơ sở hợp nhất của Hoa Kỳ. Điều này sẽ loại trừ Tesla vì công ty đã hạn chế việc hợp tác hóa công nhân của mình.

Elon Musk tức giận về dự luật EV mới

Mặc dù đề xuất dường như giới thiệu một sự thúc đẩy đáng giá cho các ưu đãi EV, nhưng vẫn có một cơ hội cho nó. Để đủ điều kiện nhận các ưu đãi tối đa, một số yêu cầu phải được đáp ứng. Khoản khuyến khích 500 đô la sẽ dành cho xe điện được sản xuất bằng pin điện có nguồn gốc địa phương. Điều khoản gây tranh cãi khác là tối đa $ 4500 được trao cho việc mua xe do công nhân liên hiệp chế tạo.

Theo một bài báo trên Business Insider, CEO Elon Musk của Tesla là một người rất hoài nghi về dự luật. Musk đã lên Twitter để nói rằng luật đã được thiết kế bởi những người vận động hành lang cho Liên minh Công nhân Ô tô Thống nhất và Ford. “Điều này được viết bởi các nhà vận động hành lang của Ford / UAW, khi họ sản xuất ô tô điện ở Mexico. Không rõ điều này phục vụ những người đóng thuế Mỹ như thế nào, ”Musk viết trên Twitter. Khoản tín dụng thuế $ 4500 là một lợi thế cho các nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Hoa Kỳ như Stellantis, Ford và GM. Tesla, công ty đã phản đối việc hợp nhất trong một thời gian dài, có thể sẽ bị loại bỏ.

Tín dụng xe điện trong hóa đơn của House Dems giảm tối qua:pic .twitter.com / BHHLik2NgF

- Jeff Stein (@JStein_WaPo) ngày 11 tháng 9 năm 2021

Tỷ phú Tesla không dừng lại ở đó. Anh ấy đã gắn thẻ tài khoản Twitter chính thức của Biden khi trả lời một người dùng Twitter rằng Biden nên ưu tiên xe hơi do Mỹ sản xuất trong nước. Musk đặt chú thích cho Tweet như thế nào? “E hèm.”

Business Insider đưa tin rằng đã có căng thẳng cao độ giữa chính quyền Biden và Tesla về việc công ty phản đối các công đoàn. Một ví dụ đáng chú ý là khi Biden tổ chức một sự kiện kỷ niệm xe điện của Mỹ trở lại vào tháng 8, và điều đáng ngạc nhiên là Tesla đã không có mặt. Vào thời điểm đó, Musk đã tweet rằng "thật kỳ lạ khi Tesla không được mời."

Hơn nữa, các công ty nước ngoài không phải là thành viên của các công đoàn Hoa Kỳ sẽ không được hưởng lợi từ dự luật. Toyota và Honda đã bày tỏ quan điểm mạnh mẽ về dự luật, như Reuters đưa tin. Toyota cho biết dự luật này đã phân biệt đối xử đối với các nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Mỹ dựa trên quan điểm của họ về công đoàn hóa.

Tesla sẽ vẫn thắng lớn

Điều này được viết bởi những người vận động hành lang của Ford / UAW, khi họ đưa ra ô tô điện ở Mexico. Không rõ điều này phục vụ những người đóng thuế Mỹ như thế nào. https://t.co/FUUXARHlby

- Elon Musk (@elonmusk) ngày 12 tháng 9 năm 2021

Elon Musk đã không đề cập rằng dự luật được đề xuất cũng sẽ mang lại lợi thế lớn cho những người yêu thích Tesla. Một trong những điều khoản của dự luật được đề xuất đã loại bỏ luật tín dụng ban đầu ở mức 200.000 EV, điều mà Tesla đã vượt qua. Theo CarsDirect, điều này sẽ tự động khiến xe điện của Tesla đủ điều kiện nhận khoản tín dụng 7500 đô la.

Việc sử dụng xe điện đang gia tăng. Trong khi các khoản tín dụng thuế có thể thúc đẩy quá trình này, các nhà sản xuất ô tô lớn đã đưa ra cam kết hướng tới xe điện trong dài hạn. Trong khi chờ đợi, chúng ta chờ xem sự tranh cãi giữa các nhà lập pháp diễn ra như thế nào. Dù bằng cách nào, tác động lâu dài của dự luật được đề xuất đối với Tesla, GM và các công ty lớn khác sẽ không đáng kể lắm.