Bạn hiện đang sở hữu một chiếc Honda S2000 hoặc đang có ý định mua một chiếc? Nếu vậy, có lẽ bạn nên để lại hoàn toàn hàng tồn kho, vì thị trường cho những chiếc xe này đang tăng lên cho các mẫu xe sạch, không sửa đổi. Tuy nhiên, nếu bạn thuộc tuýp người không thể để yên bất kỳ chiếc xe nào, thì đây là năm trong số những sửa đổi tốt nhất mà bạn có thể thực hiện đối với Honda S2000.
Honda S2000 được chế tạo để xử lý mọi kiểu lái xe đầy tinh thần, từ những con đường ngoằn ngoèo cho đến những đường đua chính hiệu. Nhưng cho dù bạn muốn các đặc tính xử lý tốt hơn hay bạn muốn hạ thấp chiếc xe của mình cho giống với nó, thì một bộ cuộn dây tốt có thể làm được điều đó.
Có tất cả các loại cuộn dây cho S2000 trong hậu mãi để phù hợp với hầu hết mọi ngân sách. Nếu bạn đang muốn chi ít hơn 1.000 đô la, thì các sản phẩm cuộn dây K-Tuned K1 Street được khuyên dùng để thiết lập ngân sách. Nhưng nếu bạn có túi tiền rộng hơn, thì bạn sẽ không thể sai lầm khi sử dụng phuộc nhún Ohlins Road &Track DFV, sẽ khiến bạn quay trở lại khoảng 2.100 đô la.
Mặc dù S2000 không chính xác là trạng thái của Porsche, nhưng nó chắc chắn xử lý rất tốt đối với một chiếc xe thể thao cỡ nhỏ. Vì vậy, điều quan trọng là phải có một bộ lốp tốt cho nó, nhưng loại lốp sẽ phụ thuộc vào vùng đất của quốc gia bạn sống. Lốp thể thao All-Season 4.
Nhưng đối với những chủ sở hữu S2k may mắn sống ở những nơi không bao giờ nhìn thấy tuyết, hoặc đối với những người chỉ lái xe vào mùa hè, thì có rất nhiều loại lốp mùa hè hiệu suất cao để lựa chọn. Một trong những loại lốp được đánh giá cao nhất trên các diễn đàn S2000 như S2ki.com là Firestone Indy 500. Loại lốp này được bán lẻ với giá khoảng $ 140 trên Tire Rack và cung cấp các đặc điểm vận hành và vận hành đặc biệt theo đánh giá của chủ sở hữu.
Về mặt sửa đổi hiệu suất, bạn không cần phải làm gì nhiều với S2000 để tối đa hóa sức mạnh của nó - trừ khi bạn muốn tăng áp hoặc tăng tốc cho S2000. Mặt khác, Honda đã tối ưu hóa công suất của S2000 ngay khi xuất xưởng, điều đó có nghĩa là việc bổ sung thêm một khe hút gió lạnh, một đầu hút gió hoặc ống xả lớn hơn thường sẽ không mang lại bất kỳ mức tăng công suất lớn nào.
Thay vào đó, tôi khuyên bạn nên giữ nó đơn giản và thực hiện những gì được gọi là "mod hộp khí cổ phiếu" thay vì chi tiêu nhiều tiền mặt khó kiếm được của bạn để mua hàng hậu mãi. Việc sửa đổi này bao gồm việc loại bỏ bức tường cộng hưởng bên trong hộp gió xuất xưởng của S2000 và thay thế bộ lọc bằng một bộ lọc từ K&N Filters. Nó không chỉ tạo ra tiếng động cảm ứng thực sự thú vị mà còn tạo ra thêm một vài mã lực với giá khoảng 50 đô la.
Cho dù bạn đang có kế hoạch giữ lại S2000 hoàn toàn hoặc bạn định sửa đổi nó lên mặt trăng và trở lại, điều chỉnh là chìa khóa quan trọng. Như tôi đã nói trước đây, động cơ của S2000 được tối ưu hóa khá tốt từ nhà máy về sức mạnh, nhưng một chút điều chỉnh có thể đi một chặng đường dài.
Nếu bạn sở hữu S2000 trước năm 2006, thì Greddy E-Manage sẽ hoạt động với thiết lập có sẵn hoặc đã sửa đổi. Nhưng nếu bạn sở hữu S2000 2006-2009, thì bạn có thể sử dụng Hondata’s Flashpro, cho phép nhiều thông số điều chỉnh. Việc sử dụng một trong hai chương trình điều chỉnh này sẽ cho phép bạn điều chỉnh tỷ lệ không khí / nhiên liệu, thời gian và mức độ tương tác VTEC, điều này sẽ mang lại một cú hích lớn trong công suất tầm trung.
Nếu bạn có kế hoạch giữ cho S2000 của mình luôn mới xuất xưởng, thì bằng mọi cách, hãy giữ nguyên bộ đàm OEM. Tuy nhiên, bạn có thể sớm nhận ra rằng hệ thống radio cổ phiếu không tốt lắm vì nó nghe khá bằng phẳng và yếu theo tiêu chuẩn ngày nay. Tôi khuyên bạn nên loại bỏ hoàn toàn thiết bị đầu và loa để chuyển sang các thiết bị hậu mãi mạnh hơn, rõ ràng hơn. Bạn có thể xem điều gì phù hợp nhất với ô tô của mình tại Crutchfield.com hoặc bất kỳ cửa hàng âm thanh nổi dành cho ô tô nào đủ điều kiện.
Cho dù bạn có kế hoạch sửa đổi Honda S2000 của mình cho đến khi nó gần như không thể nhận ra hay bạn định giữ nó gần với kho trưng bày, thì đó là một nền tảng tuyệt vời để làm việc. Tuy nhiên, nếu bạn muốn đi theo con đường "OEM-plus" và chỉ cần thực hiện một vài thao tác với nó, thì một chút cũng có thể đi được một chặng đường dài và năm bản mod này có thể mang đến cho bạn một chiếc xe thú vị hơn nhiều so với những gì Honda đã có dự định ban đầu.
Dầu động cơ tốt nhất cho xe của tôi là gì?
Các bản sửa đổi tốt nhất cho Porsche 911
Loại lốp nào tốt nhất cho việc vượt cạn?
Những chiếc xe tốt nhất để sống sót sau ngày tận thế thây ma