Đây là lý do tại sao bạn không bao giờ nên nhấn một phần vào bàn đạp ly hợp

Việc lái xe ô tô với hộp số sàn có thể rất khó khăn, đặc biệt nếu bạn chỉ mới học cách lái xe côn tay. Trong trường hợp đó, những người mới lái xe thường “đạp côn”, đó là khi bàn đạp ly hợp được nhả từ từ ở số đầu tiên để nó không bị khựng lại. Điều đó có thể dẫn đến mòn ly hợp sớm. Tuy nhiên, thuật ngữ đó cũng đề cập đến việc người lái xe chỉ nhấn một phần vào bàn đạp ly hợp khi đang sang số, điều này cũng có thể làm hỏng ly hợp.

Điều gì sẽ xảy ra khi bạn nhấn một phần vào bàn đạp ly hợp?

Nguyên nhân khiến một số tài xế có thói quen đi côn không tốt vì nó khiến xe vận hành trơn tru hơn. Sơ suất này thường xảy ra khi xe đang ở số quá cao và động cơ bắt đầu sa lầy hoặc chết máy. Tại thời điểm này, người lái thường sẽ nhấn một phần vào bàn đạp ly hợp để ngắt hộp số khỏi động cơ và giữ cho nó không bị dừng.

Nhưng điều gì sẽ xảy ra khi bàn đạp ly hợp bị ngắt một phần? Sia Magazin báo cáo rằng bộ ly hợp về cơ bản là hai đĩa - một đĩa được gắn vào động cơ, đĩa kia với hộp số - và bàn đạp ly hợp kiểm soát khoảng cách và áp suất giữa hai đĩa. Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, áp suất giữa các đĩa được nới lỏng và hộp số được ngắt khỏi động cơ.

Khi bàn đạp ly hợp không được nhấn và hộp số đang ở trong một bánh răng, hộp số và động cơ sẽ được kết nối. Tuy nhiên, việc ép ly hợp một phần sẽ dẫn đến việc hai đĩa ly hợp trượt vào nhau và gây ra ma sát, có thể dẫn đến mài mòn không cần thiết và các vấn đề nghiêm trọng hơn đối với hộp số. Quá trình này đôi khi được gọi là “chiên ly hợp”.

Các triệu chứng của ly hợp bị mòn

Theo Go Mechanic, nếu bạn hoặc ai đó có thói quen xấu khi đạp côn, thì đây là một số dấu hiệu cho thấy ly hợp đã bị mòn, theo Go Mechanic:

• Trượt ly hợp: Nếu bạn nhận thấy tiếng rùng mình nhẹ khi nhả ly hợp ở số đầu tiên, thì điều đó có nghĩa là ly hợp đang bắt đầu trượt và bị mòn.
• Sự cố khi sang số: Nếu bạn gặp sự cố khi chuyển từ số này sang số tiếp theo, thì bộ ly hợp có thể bị hỏng.
• Tiếng kêu lục đục: Khi nhả ly hợp trong khi lái xe, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu vang xa khi nhấn ly hợp trở lại. Điều này thường là do vòng bi nhả ly hợp bị mòn.
• Rùng mình: Nếu bạn thấy rùng mình khi lái xe ở tốc độ thấp và khi sang số, thì có thể đã đến lúc cần có bộ ly hợp mới.

Không đạp côn

Xem xét chi phí thay thế một bộ ly hợp trong hầu hết các xe ô tô là khoảng $ 500 đến $ 1.000 bao gồm cả các bộ phận và nhân công, điều quan trọng là không nên sử dụng ly hợp. Nhấn một phần ly hợp là được nếu bạn chỉ đang học cách truyền động côn. Nhưng nếu bạn là một người lái xe dày dạn kinh nghiệm, thì bạn phải luôn nhấn hoàn toàn bàn đạp ly hợp khi chuyển số hoặc tăng tốc về số đầu tiên hoặc số lùi. Nhấn một phần ly hợp có thể dẫn đến mòn ly hợp sớm và có khả năng làm hỏng cả hộp số.