Ai đã phát minh ra Trôi?

Những người lái xe chuyên nghiệp đã nghĩ ra những cách thú vị và hấp dẫn để khiến chiếc xe của họ đi nhanh. Một trong những kỹ thuật này được gọi là trôi dạt. Nó đã thu hút được tâm trí của người hâm mộ cũng như người lái xe trong nhiều năm, nhưng nhiều người vẫn chưa biết nhiều về nó. Vậy, nó là gì? Nó bắt nguồn từ đâu? Tại sao nó là một phần lâu dài của đua xe?

Loạt phim ‘Fast’ giới thiệu trôi dạt đến Hoa Kỳ

Trong khi là trụ cột trong các cuộc đua xe Nhật Bản trong vài thập kỷ sau đó, nhiều tay đua người Mỹ chưa bao giờ gặp phải khái niệm drift cho đến năm 2006. Đó là khi The Fast and the Furious:Tokyo Drift công chiếu. Phần thứ ba trong loạt phim đã thay đổi trọng tâm từ bộ phim truyền hình về cảnh sát và cướp của Dom và Brian sang những con phố tồi tàn của Tokyo và cậu thiếu niên Sean Boswell gặp rắc rối khi cậu học nghệ thuật trôi dạt để có thể nổi.

Nó thường được coi là một trong những bộ phim tệ nhất và có doanh thu thấp nhất của loạt phim. Chưa kể nó thậm chí còn không được quay ở Tokyo. Tuy nhiên, Tokyo Drift đã có ảnh hưởng lâu dài đến khán giả Mỹ. Lần đầu tiên, mọi người chú ý đến trôi dạt và những chiếc xe của nó. Theo nhiều cách, nó không quá khác với những gì đã xảy ra ở Nhật Bản trong những năm 90, khi manga Ban đầu D đã đưa những gì là một nền văn hóa phụ đua xe thành một luồng ánh sáng chính thống hơn.

Ai là nhà phát minh?

Một loạt phim của Mỹ về những chiếc xe cơ bắp không phải là nơi bắt nguồn của nghệ thuật trôi dạt. Nguồn gốc thực sự của kỹ thuật này đến từ Nhật Bản vào những năm 1970. TopSpeed ​​tóm tắt nguồn gốc của nó với Kunimitsu Takahashi, một cựu tay đua mô tô và đường trường chuyên nghiệp được cho là người tạo ra kỹ thuật này. Được mệnh danh là “cha đẻ của trò drift”, anh đã thử nghiệm với việc cố tình lái xe quá mức để trượt qua một góc cua. Tinh chỉnh cách tiếp cận thông qua thực hành nghiêm ngặt, cuối cùng anh ấy đã triển khai nó vào cuộc đua cạnh tranh, giành được nhiều giải thưởng trong suốt sự nghiệp của mình.

Nó sẽ trở nên phổ biến hơn trong suốt những năm 80 và 90 do chiến thắng của Takahashi và sự xuất hiện của "Drift King" Keiichi Tsuchiya. Tsuchiya nhanh chóng tạo dựng được tên tuổi sau khi thực hiện kỹ thuật này vào các cuộc đua không trôi, danh tiếng của anh càng được củng cố bằng chiếc xe đặc trưng của anh là Toyota Sprinter AE86. Thường xuyên được coi là một trong những tay đua vĩ đại nhất trong môn thể thao này, danh tiếng của anh ấy đã giúp lan truyền xa và rộng, truyền cảm hứng và tư vấn cho Ban đầu D nói trên cũng như Tokyo Drift .

Điều gì đang trôi dạt về phía trước?

Nếu bạn chỉ thấy trôi dạt trong các bộ phim, bạn đang bỏ lỡ. Khoa học đằng sau nó rất đơn giản nhưng tuyệt vời và không có gì ngạc nhiên khi nó trở nên phổ biến đối với các tay đua cạnh tranh.

Về cơ bản, nó đang cố tình lái quá mức xe của bạn khi bạn đi vào một ngã rẽ. Một chiếc xe sẽ trượt qua một góc thay vì chỉ đơn giản là rẽ nếu được thực hiện đúng cách. Các kỹ thuật này có thể khác nhau, nhưng điều này thường được thực hiện ở xe dẫn động cầu sau bằng cách đạp ly hợp, thao tác này nhanh chóng ngắt và điều chỉnh lại ly hợp để làm cho bánh sau mất lực kéo trên đường, sau đó phanh để ép các bánh xe. dừng lại khi họ trượt qua đường.

Như Hot Cars giải thích, drift có thể được sử dụng để duy trì mức tốc độ cao hơn một chút trong khi đua so với quá trình giảm tốc độ thông thường quanh các góc cua. Điều này đặc biệt xảy ra đối với những đường đua có nhiều khúc quanh, đặc biệt là những con đường núi quanh co ở Nhật Bản, nơi kỹ thuật này lần đầu tiên được thực hành. Nó cũng có thể là một cách để chặn những tay đua khác đang đi tới từ phía sau, vì một chiếc xe đang trôi sẽ chiếm nhiều không gian hơn trong một nhóm làn hẹp hơn là một chiếc xe đang quay đầu bình thường.

Tuy nhiên, tuổi thọ của drift có thể liên quan nhiều đến cảnh tượng cũng như tiện ích của nó. Mọi người thích xem kỹ thuật này, và những người lái xe thích drift. Từ kỹ năng kỹ thuật cao cần thiết để giữ kiểm soát một chiếc ô tô trong khi drift đến những đám khói bốc lên từ các bánh xe, đó luôn là một cảnh tượng đáng chú ý.