Thay dầu sau mỗi 3 nghìn dặm? Bạn có thể ném tiền của mình đi

Việc sửa chữa ô tô và bảo dưỡng thường xuyên là điều cần thiết. Nếu không có chúng, chiếc xe của bạn có thể không tồn tại được lâu. Tất cả chúng ta đều đã từng thấy những câu chuyện kinh dị về những chiếc xe không được thay dầu và kết quả là động cơ đầy bùn. Tuy nhiên, mọi người có thể không biết rằng có thể bảo dưỡng xe của bạn quá mức. Mặc dù bảo dưỡng quá mức có thể không có bất kỳ ảnh hưởng xấu nào đến xe của bạn, nhưng nó có thể có tác động tiêu cực đến ví tiền của bạn. Vì vậy, đây là một số điều cần lưu ý khi đến thời điểm bảo trì.

Bạn nên thay dầu và các chất lỏng khác bao lâu một lần?

AAA báo cáo rằng quan niệm sai lầm phổ biến về khoảng thời gian thay dầu là tàn tích của quá khứ ô tô.

Trước đây, thay dầu mỗi 3.000 dặm là tiêu chuẩn. Tuy nhiên, dầu và động cơ hiện đại đã biến khoảng thời gian thay đổi ngắn đó trở thành dĩ vãng. Thay vào đó, nếu bạn xem hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu, bạn thường sẽ phát hiện ra rằng nhà sản xuất của bạn khuyến nghị đi từ 5.000 đến 7.500 dặm. Một số nhà sản xuất thậm chí còn khuyến nghị mỗi 10.000 dặm. Xem xét quãng đường trung bình hàng năm là 15.000 dặm, điều này có thể giúp bạn tiết kiệm đến bốn lần thay dầu hàng năm! Đó là khoản tiết kiệm 200 đô la, giả sử 50 đô la thay dầu.

Các chất lỏng khác, bao gồm chất làm mát, dầu hộp số và dầu phanh, cũng có tuổi thọ. Nói chung, một chiếc ô tô sẽ rất hiếm khi cần xả và thay dầu phanh miễn là hệ thống phanh không bị rò rỉ. Tuy nhiên, chất làm mát cần phải được xả nước đôi khi. May mắn thay, chất làm mát động cơ hiện đại có thời gian sử dụng lên đến 10 năm hoặc 150.000 dặm, tùy thuộc vào nhà sản xuất. Tuy nhiên, một số người vẫn khuyến nghị xả nước làm mát ở 50.000 dặm.

Giống như phanh, hộp số nói chung không cần xả nước trừ khi nhà sản xuất khuyến nghị hoặc có vấn đề với hộp số. Đối với thay dầu, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các khuyến nghị của nhà sản xuất.

Nói chung, nếu bạn đang gặp sự cố với động cơ, hộp số hoặc bất kỳ hệ thống nào khác sử dụng chất lỏng hoặc dầu, việc xả hoặc thay thế nó sẽ không giải quyết được vấn đề. Nếu ô tô của bạn chạy không chính xác hoặc hộp số của bạn chuyển số không chính xác, chẩn đoán chuyên nghiệp là cách duy nhất để có câu trả lời thực sự cho vấn đề của bạn. Vì vậy, nếu bạn không có khuynh hướng máy móc, tốt nhất không nên bắt đầu ném tiền vào các sản phẩm thay thế chất lỏng như một giải pháp.

Bugi, bộ lọc không khí và điều hòa không khí

Một bộ phận xe thường được thay thế quá mức khác là bugi. Một số nhà sản xuất có thể khuyến nghị khoảng thời gian ngắn hơn, nhưng bugi hiện đại có thể kéo dài đến 100.000 dặm. Trừ khi bạn đang bị đánh lửa hoặc thợ cơ khí đã chẩn đoán là bugi hỏng, bạn không cần phải thay chúng thường xuyên. Cũng như mọi thứ khác, hãy sử dụng khoảng thời gian thay đổi được khuyến nghị của nhà sản xuất xe.

Bạn có thể thấy rằng những nơi thay dầu của bạn sẽ cung cấp thay thế bộ lọc không khí cho cả động cơ và cabin. Tuy nhiên, điều này có thể không cần thiết trừ khi xe của bạn đã quá khoảng thời gian thay đổi khuyến nghị hoặc thường xuyên lái xe trong điều kiện nhiều bụi và bẩn. Nếu bộ lọc của bạn thường xuyên bị bẩn một chút, bạn có thể chỉ cần loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn thừa.

Cuối cùng, nếu hệ thống điều hòa không khí của bạn đang thổi khí lạnh thì không sao cả! Không cần phải bảo dưỡng hệ thống thường xuyên. Miễn là hệ thống AC của xe được niêm phong đúng cách, nó có thể tồn tại hàng thập kỷ.

Nhìn chung, hầu hết các hạng mục bảo trì thường xuyên đều có tuổi thọ cao hơn nhiều so với những gì mọi người nghĩ. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là chúng tôi khuyên bạn nên ngừng bảo trì thường xuyên. Như là một chủ đề lặp lại trong bài viết này, hãy nhớ kiểm tra các đề xuất của nhà sản xuất cho tất cả các mặt hàng này và làm theo chúng cho phù hợp. Hơn nữa, nếu phương tiện của bạn đang hoạt động tốt và bạn chưa đạt đến số dặm hoặc khung thời gian cho một trong những dịch vụ này, đừng nhận chúng! Như người ta thường nói, nếu nó không hỏng, đừng sửa nó!