Quên Ram Dakota đi, Nó đã sẵn sàng để ghi lại ngay bây giờ

Ngay khi chúng tôi nuôi hy vọng về một chiếc xe tải Ram nhỏ hơn, giấc mơ Ram Dakota của chúng tôi đã bị đình trệ. Giám đốc điều hành Ram Mike Koval đã cung cấp thông tin cập nhật về Ram Dakota tiềm năng và hiện tại triển vọng có vẻ không quá tuyệt vời.

Ram Dakota không phải là ưu tiên hàng đầu

Mọi người đang yêu thích những chiếc xe tải nhỏ gọn mới như Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz. Mọi người không thể có đủ các tùy chọn nhỏ gọn này và muốn nhiều hơn nữa, đó là lý do tại sao tin đồn về Ram Dakota, Subaru Baja mới, Jeep Gladiator hai cửa và Chevy Montana ngày càng tăng.

Nhưng CEO Mike Koval của Ram gợi ý rằng những dự án nổi bật hơn hiện đang có tầm quan trọng nhất. Ví dụ, ông ghi nhận sự quan tâm và nhu cầu đối với các sản phẩm Ram trên phạm vi toàn cầu nhờ RAM TRX.

So sánh Ram 1500 TRX khổng lồ với Ford Maverick thu nhỏ có thể rất hài hước. Nó sẽ giống như đặt một con chihuahua bên cạnh một con mastiff.

Dù sao, Koval giải thích rằng Ram là một phần của công ty toàn cầu, Stellantis và có sức mạnh tổng hợp cung cấp quyền truy cập vào đó. Về cơ bản, Ram Dakota đang chờ đợi để tìm cơ hội hoàn hảo để tấn công.

Có xe tải Ram tới không?

Có lẽ, chúng tôi vẫn chưa hết hy vọng vào Ram Dakota. Mike Koval đã nêu một vài ví dụ về những chiếc xe bán tải nhỏ ở Nam Mỹ, như Fiat Strada và Ram 700, mà anh ấy có quyền sử dụng, nhưng đó không phải là manh mối chính xác.

Anh ta cẩn thận nói rằng anh ta chỉ sử dụng chúng làm ví dụ. Nhưng ví dụ về cái gì? Họ có thành công không? Chúng có thể được sử dụng để tấn công? Có lẽ chiếc xe tải Ram mới sẽ không dựa trên chúng.

Koval không để xảy ra bất cứ điều gì khác về vấn đề này. Nhưng ông thừa nhận rằng phân khúc xe tải nhỏ gọn là một cơ hội lớn cho không gian trắng. Điều đó khá mơ hồ, nhưng theo CarBuzz, anh ấy cũng cho biết anh ấy chưa có bất cứ điều gì để thông báo.

Điều này đang được coi là một tia hy vọng. Điều đó có nghĩa là Ram Dakota cuối cùng sẽ đến với phân khúc xe tải nhỏ hơn. Cho đến lúc đó, trọng tâm vẫn là những thứ lớn hơn, chẳng hạn như phát triển động cơ HEMI V8 hiệu quả hơn và biến Ram 1500 EV trở thành xe tải điện tốt nhất.

Stellantis có tất cả trên Ram 1500 EV

Vì vậy, Ram Dakota vẫn chưa chính thức diễn ra, nhưng Ram 1500 EV đang được phát hành. Koval lưu ý rằng nó sẽ là chiếc xe tải EV tốt nhất vì khách hàng hiện tại đang đóng một vai trò trong sự phát triển.

Đây có thể là một bước chạy trên sân nhà cho Stellantis ở khía cạnh này. Các kỹ sư Ram đã thực hiện các thay đổi đối với Ram 1500 EV dựa trên phản hồi của khách hàng.

Thêm vào đó, Ram đang theo dõi sự cạnh tranh về bất kỳ vấn đề nào có thể phát sinh để khắc phục các trục trặc có thể xảy ra trước khi công ty ra mắt chiếc xe chạy hoàn toàn đầu tiên của mình.

Ram đang lén lút và theo dõi những người khác để có thời điểm hoàn hảo để tấn công trong nhiều phân đoạn khác nhau. Ngoài ra, chúng tôi biết rằng Ram đang lắng nghe những gì khách hàng muốn.

Chắc chắn, Ram 1500 EV rất thú vị, nhưng ý tưởng về một chiếc xe tải Ram nhỏ hơn cũng vậy. Có lẽ đã đến lúc người hâm mộ phải ồn ào và thu hút sự chú ý nhiều hơn đến Ram Dakota. Chúng tôi sẽ theo dõi các bản cập nhật.