Khi thị trường trực tuyến tiếp tục bão hòa với các tùy chọn phủ gốm nano, công việc lựa chọn sản phẩm bảo vệ sơn phù hợp càng trở nên tốn thời gian và tẻ nhạt hơn.
Tuy nhiên, việc giải quyết lớp phủ gốm với các đánh giá xuất sắc và mức độ bảo vệ chống trầy xước được xếp hạng 9H chỉ là một phần của miếng bánh ô tô tục ngữ. Bạn cần một lớp phủ gốm sẽ bền lâu. Một sản phẩm sẽ trông tuyệt vời, đẩy lùi bất cứ thứ gì chạm vào nó và giữ vững hàng năm.
Nhưng để có được lớp phủ ceramic bảo vệ và tuổi thọ của sản phẩm, trước tiên người ta phải chuẩn bị xe đúng cách. Điều này không chỉ đảm bảo việc lắp đặt lớp phủ sứ trơn tru mà còn giúp đảm bảo rằng sản phẩm có thể hoạt động như dự định.
Nói một cách đơn giản:Chuẩn bị bề mặt của bạn càng mạnh, thì lớp phủ gốm của bạn sẽ tồn tại lâu hơn và nó sẽ đẩy lùi các chất gây ô nhiễm tốt hơn.
Trong các đoạn sau, chúng tôi sẽ xem xét từng bước của quy trình chuẩn bị lớp phủ gốm Armor Shield IX, giải thích lý do đằng sau phương pháp luận của chúng tôi và đề cập đến một số nội dung bổ sung “Mẹo nhanh” và chuẩn bị bề mặt “Nerd Notes”.
Hãy nhớ rằng, công việc chuẩn bị lớp phủ gốm tự làm không phải là tùy chọn… nó là bắt buộc. Và đây là lý do tại sao…
Rửa xe sẽ chỉ loại bỏ một phần nhỏ các chất hóa học, sáp và chất ô nhiễm bám trên bề mặt của xe. Để làm sạch sâu xe thực sự và đảm bảo rằng lớp phủ gốm sẽ hoạt động, các quy trình chuẩn bị bề mặt bổ sung phải được thực hiện.
Tuy nhiên, nếu bạn quyết định bỏ qua giai đoạn chuẩn bị và để lại tất cả các chất bẩn và sự không hoàn hảo trên bề mặt, một vài bất ngờ khó chịu sẽ xuất hiện.
Đi thẳng ra ngoài cổng, bạn sẽ phát hiện ra rằng lớp phủ gốm của bạn không chỉ khóa tất cả những thứ tào lao trên bề mặt vào vị trí, mà nó còn làm tăng vẻ bề ngoài của nó. Điều ngạc nhiên thứ hai, đó là lớp phủ gốm trông cũ kỹ của bạn không làm tốt công việc đẩy lùi chất bẩn và độ ẩm. Tiếp theo là việc nhận ra rằng tuổi thọ dự kiến của sản phẩm là không thể đạt được và cần phải thay thế sau một thời gian rất ngắn.
Để lớp phủ gốm hoạt động, nó phải được phép liên kết hoàn toàn với một bề mặt, đó là lý do tại sao việc chuẩn bị một chiếc xe trước khi lắp đặt là một quy trình quan trọng và hướng đến chi tiết như vậy.
Nếu điều đó không đủ để thuyết phục bạn rằng quá trình chuẩn bị bề mặt phủ gốm tạo ra sự khác biệt, thì đây là một số lý do tại sao vốn mồ hôi trước khi lắp đặt có thể đồng nghĩa với sự khác biệt giữa thành công và thảm họa.
Mặc dù bạn có thể bị cám dỗ để mở hộp Armor Shield IX vừa được gửi đến trong thư và bắt tay ngay vào công việc kinh doanh, nhưng bạn không thể chỉ sạc theo kiểu bóng chạm tường.
Dành thời gian sang một bên và soạn thảo một đề cương để bạn có kế hoạch tấn công. Cách duy nhất để đạt được hiệu suất và tuổi thọ lớp phủ sứ tối ưu là thực hiện công việc chuẩn bị thích hợp và bạn không muốn bỏ lỡ một bước quan trọng.
Để đạt được điều này, chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu bằng cách mua sắm các nguồn cung cấp sau đây, vì những sản phẩm này sẽ làm cho mọi phần của quá trình chuẩn bị trở nên hiệu quả và hiệu quả hơn nhiều.
Nguồn cung cấp đã có, đã đến lúc bắt đầu phần đầu tiên của quy trình chuẩn bị phủ gốm:Rửa xe hai xô và một cốc bia cực kỳ tuyệt vời!
Mặc dù rửa ô tô nghe có vẻ giống như một quy trình làm sạch tự giải thích, nhưng vẫn có một sai số khá lớn trong quy trình phổ biến này. Để biết thêm thông tin về những gì có thể xảy ra sai sót, cũng như chi tiết về ưu điểm của phương pháp rửa hai xô và một bia, hãy xem bài viết của chúng tôi về cách rửa xe đúng cách.
Nói như vậy, đây là bản tóm tắt viết tắt của các bước cần thiết để rửa xe đúng cách trước khi áp dụng sản phẩm phủ gốm nano như Armor Shield IX.
Việc rửa trước hoặc rửa xe lần đầu đóng một vai trò quan trọng trong việc nới lỏng và loại bỏ bụi bẩn, mảnh vụn và các chất gây ô nhiễm khác. Để thực hiện việc này, bạn chỉ cần xịt rửa toàn bộ xe bằng máy phun rửa áp lực được đặt ở chế độ công suất thấp nhất hoặc sử dụng vòi phun và vòi tưới vườn cũ thông thường.
Phương pháp hai xô yêu cầu lấy hai xô lớn và đổ đầy một trong số chúng với khoảng 2 ounce dầu gội đầu chuẩn bị bề mặt chất lượng cao và 2 lít nước sạch. Thùng còn lại sẽ là thùng "làm sạch" của bạn và sẽ chứa đầy nước máy cũ.
Sau khi nhúng khăn tắm của bạn vào xô dung dịch dầu gội đầu, hãy rửa từng bộ phận của xe một lần. Bạn bắt buộc phải xuất phát ở phía trên và chỉ tiến xuống phía dưới sau khi tất cả bốn mặt phía trên, cùng với nóc xe đã được lau sạch. Do các khu vực bên dưới của ô tô có xu hướng bẩn nhất nên việc sử dụng phương pháp tiếp cận “từ trên xuống dưới” sẽ mang lại kết quả sạch sẽ nhất.
Khi bạn cọ rửa, đừng quên thỉnh thoảng nhúng phân của bạn vào xô rửa trước khi tiếp xúc với dung dịch sủi bọt. Khi đã nạp lại mitt, hãy làm việc theo chuyển động chồng chéo từ bên này sang bên kia, vì điều này sẽ loại bỏ nguy cơ xuất hiện các vết xoáy tròn.
Một trong những nguyên nhân chính gây ra trầy xước bề mặt là do rửa xe không được bôi trơn đúng cách bằng nước hoặc xà phòng.
Bằng cách rửa sạch từng bộ phận khi đi, bạn sẽ giữ cho xe luôn ướt và giảm nguy cơ hình thành các đốm nước cứng và xà phòng trên bề mặt. Khi bạn đã chà xong toàn bộ xe, hãy rửa lại lần cuối để có biện pháp tốt trước khi chuyển sang bước chuẩn bị phủ sứ tiếp theo.
Mẹo nhanh: Tránh xa tiệm rửa xe tự động nếu bạn thích lớp áo trong suốt của mình. Chúng tôi không quan tâm đến loại công nghệ làm sạch tiên tiến hay loại lông siêu mềm nào mà chúng có trên boong. Rửa xe bằng lái xe nổi tiếng là làm hỏng công việc sơn nhanh hơn so với việc Forest Gump làm đổ nước ngọt tại Nhà Trắng, vì vậy hãy tránh xa những điều này nếu bạn biết điều gì tốt cho mình.
Sau khi rửa xe xong, bạn sẽ muốn tiến hành ngay quy trình khử nhiễm bằng đất sét. Tận dụng triệt để bề mặt mới rửa sẽ chỉ giúp làm cho thanh đất sét, găng tay hoặc khăn bạn đang sử dụng hiệu quả hơn nhiều, vì vậy đừng vội đi du ngoạn!
Để “nặn” một chiếc xe thành công, bạn cần phải có sản phẩm đất sét dành cho xe hơi chất lượng cao và dung dịch bôi trơn bằng đất sét, vừa giúp bôi trơn bề mặt vừa đẩy nhanh quá trình khử nhiễm.
Vì vậy, hãy lấy một ít đất sét, bôi trơn và bắt đầu nào!
Để tự làm kem bôi trơn bằng đất sét, hãy lấy một chiếc xô sạch và trộn khoảng 4 ounce (120mL) dầu gội bảo dưỡng xe hơi cao cấp với khoảng 32 ounce (950mL) nước. Bạn sẽ cần một loại dầu bôi trơn khá mịn và dày (chèn trò đùa Quagmire ở đây… giggety…), vì vậy nếu nó có vẻ quá lỏng, hãy thêm một ít dầu gội đầu vào hỗn hợp.
Mẹo nhanh: Bạn luôn có thể sử dụng bình xịt để bôi đất sét, chỉ cần đảm bảo rằng dung dịch không quá đặc, nếu không sẽ làm tắc vòi xịt.
Một trong nhiều lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một miếng đất sét, hoặc một chiếc khăn đất sét trên một thanh đất sét truyền thống, là do khả năng thấm nước của chúng. Sau khi được phép ngâm (hoặc được phun kỹ), khả năng dễ dàng lướt qua các bề mặt và loại bỏ các hạt cực nhỏ của vật liệu đất sét sẽ tăng lên theo cấp số nhân.
Cũng giống như rửa xe, bạn phải luôn luôn rửa xe theo từng phần, đảm bảo không tạo áp lực quá lớn trong khi sử dụng chuyển động qua lại. Khi vật liệu đất sét của bạn bắt đầu cảm thấy khô, hãy nhúng hoặc xịt chất bôi trơn lên bề mặt, nhớ đánh cả vật trơn lên bề mặt. Nếu bạn hết dầu bôi trơn, hãy đánh thêm một ít dầu bôi trơn nữa, đảm bảo xe luôn ướt.
Sau khi bạn đã hoàn thành quy trình xử lý phương tiện bằng đất sét và toàn bộ xe đã được chạm vào, hãy rửa kỹ ô tô để loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt. Sau đó, đặt một túi bánh sandwich bằng nhựa lên tay của bạn và chạy nó trên tất cả các bề mặt mới được nặn. “Thử nghiệm rộng rãi” này sẽ khuếch đại cảm giác của bất kỳ bề mặt nào bạn chạm vào, vì vậy nếu một hoặc hai khu vực cảm thấy thô ráp, hãy đánh chúng bằng đất sét một lần nữa trước khi tiếp tục kiểm tra.
Khi quá trình kiểm tra rộng rãi cho kết quả đạt, hãy rửa xe một lần nữa và lau khô hoàn toàn bằng khăn làm khô sợi nhỏ siêu sang trọng. Cố gắng không làm việc theo vòng tròn và kiên trì với cách tiếp cận từ bên này sang bên kia, thay khăn sợi nhỏ bằng một chiếc khăn mới khi nó trở nên quá bão hòa để giảm vệt sọc.
Mẹo nhanh: Nếu bạn cần loại bỏ sáp xe hơi, lớp phủ gốm cũ hoặc các chất bẩn bám sâu, hãy tìm đến dầu gội chuẩn bị cho bề mặt phủ gốm. Xà phòng có độ pH cao hơn sẽ giúp loại bỏ các mảnh vụn trên bề mặt và các sản phẩm bảo vệ sơn mỏng manh, do đó làm cho công việc của phương tiện đất sét trở nên dễ dàng hơn. Đối với những công việc thực sự khó khăn, hãy tăng lượng dầu gội chuẩn bị trong dung dịch bôi trơn của bạn và cắt giảm lượng H2O để có dạng tấn công tập trung hơn.
Giai đoạn làm đất sét đã hoàn tất, đã đến lúc bạn phải nhìn kỹ lớp sơn và lớp sơn rõ ràng của chiếc ô tô của mình, đồng thời trung thực một cách tàn nhẫn với chính mình.
Màu sơn của chiếc xe của bạn có giống như nó đã bắt đầu nhấp nháy đối với mặt khoai tây chiên trước tiên không? Áo khoác trong xe ô tô của bạn đã quấn quần đến mức phải thay tã chưa? Có phải những vết xoáy và vết xước trên bề mặt đã biến ô tô của bạn thành một mạng nhện khổng lồ trên bánh xe?
Nếu bạn trả lời có cho bất kỳ câu hỏi nào trong số những câu hỏi này, có thể đã đến lúc hoàn thành quy trình tự sửa sơn hoặc ký hợp đồng công việc với một chuyên gia.
Đối với những người không quen thuộc với chủ đề này, bài viết chuyên sâu của chúng tôi về nghệ thuật đánh bóng và hiệu chỉnh sơn sẽ chiếu một số ánh sáng về chủ đề này. Tuy nhiên, nếu bạn cho rằng lớp áo trong của ô tô trông vẫn đẹp như hiện tại, vui lòng bỏ qua phần này hoặc chuyển sang đọc kỹ các hướng dẫn đơn giản sau đây.
Để đánh bóng xe đúng cách, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một loạt các hợp chất đánh bóng không chứa sáp với nhiều cấp độ thô ráp khác nhau. Luôn bắt đầu với những thứ thô ráp nhất, kiểm tra nó ở khu vực không dễ thấy và nếu bạn hài lòng với kết quả, hãy đánh bóng từng tấm thân xe một cách nhanh chóng, chuyển sang hợp chất đánh bóng mịn hơn sau mỗi lần hoàn thành vượt qua xe.
Luôn làm việc với bề mặt ướt (thời gian để phá vỡ bình phun đó một lần nữa) và phủ hợp chất đánh bóng thành từng lớp thật mỏng. Bằng cách giữ cho bên ngoài của xe được bôi trơn bằng nước và sơn lót một lượng nhỏ hợp chất đánh bóng trước khi phủ lên thân xe, bạn sẽ giảm nguy cơ làm hỏng lớp sơn trong.
Mặc dù công cụ đánh bóng điện cầm tay không cần thiết để hoàn thành các quy trình chỉnh sửa sơn, nhưng nó chắc chắn đẩy nhanh toàn bộ quá trình.
Máy đánh bóng điện không chỉ tiến hành toàn bộ quá trình đánh bóng và chỉnh sửa sơn mà còn có khả năng “định vị lại” và làm mịn lớp sơn trong của xe hơi. Điều này không chỉ giúp che đi các vết xước và vết xoáy mà còn làm sạch những thứ như quá trình oxy hóa và bất kỳ cặn bẩn cứng đầu nào mà công đoạn làm đất sét có thể đã bỏ qua.
Chỉ cần đảm bảo mua một ống tay hoặc hai miếng đánh bóng sợi nhỏ với các cấp độ nhám khác nhau, luôn tạo áp lực càng ít càng tốt và thay miếng đệm ngay khi chúng bắt đầu bị bẩn.
Nghệ thuật đánh bóng ô tô cũng liên quan nhiều đến việc loại bỏ các chất bẩn trên bề mặt và cặn hợp chất đánh bóng, hơn là tạo ra một bề mặt bóng. Vì vậy, hãy dành thời gian của bạn, để phòng dụng cụ đệm điện hoạt động và luôn có sẵn một (hoặc hai) miếng đệm dự phòng trong trường hợp bị nhiễm bẩn.
Có thể mất một hoặc hai lần, nhưng một khi tất cả các vết bẩn trên bề mặt đó từ quá trình đánh bóng đã được loại bỏ, cùng với tất cả các chất cặn bẩn mà nó để lại, chiếc xe của bạn sẽ trông đẹp hơn gấp ba triệu lần.
Bước cuối cùng trong bất kỳ dự án chuẩn bị lớp phủ gốm nào, là áp dụng dung dịch Isopropyl Alcohol (IPA) đã pha trộn. Chết tiệt, trong khi bạn đang ở đó, bạn cũng có thể mở một IPA lạnh cho mình, bởi vì bạn vừa bước vào vòng cuối cùng.
Mục đích của việc xóa sạch IPA là loại bỏ mọi chất bẩn vô hình có thể vẫn còn ẩn trên bề mặt. Vì vậy, hãy nhớ đọc bài viết của chúng tôi về cách pha chế bình xịt IPA của riêng bạn và biết rằng hai bước sau đây là tất cả những gì bắt buộc trong giai đoạn xóa sạch IPA.
Với dung dịch IPA được pha trộn và chai xịt được đặt ở chế độ sương mù tốt nhất, hãy bắt đầu rải từng tấm thân một. Chế độ phun sương tốt sẽ không chỉ giúp phủ đều bề mặt được làm sạch mà còn ngăn bạn sử dụng quá sớm hỗn hợp IPA của mình.
Bước cuối cùng trong quy trình chuẩn bị phủ ceramic là lau xe bằng nhiều khăn sợi nhỏ, đánh từng tấm một để đảm bảo hỗn hợp IPA không đọng lại quá lâu. Khi bạn tiếp tục, hãy thay bất kỳ khăn sợi nhỏ nào đã ngâm nước để giảm hiện tượng sọc, đảm bảo luôn hoạt động trên các đường thẳng từ bên này sang bên kia.
Bây giờ bạn đã biết cách chuẩn bị cho lớp phủ gốm sứ, một câu hỏi quan trọng duy nhất vẫn còn: Khi quái nào bạn mới có thời gian để thực hiện quy trình chi tiết DIY dài dòng này?
Mặc dù một ngày trong tuần trung bình hiếm khi đủ, nhưng dành một vài buổi sáng trong cuối tuần thường cung cấp nhiều thời gian để chuẩn bị cho một chiếc xe để phủ gốm. Vì vậy, hãy xem lịch của bạn, xóa lịch biểu của bạn và viết bút chì trong phần chuẩn bị đó.
Chuẩn bị bề mặt thích hợp không chỉ là bắt buộc. Đó là yếu tố góp phần quan trọng nhất trong việc xác định lớp phủ sứ của bạn hoạt động tốt như thế nào và kéo dài bao lâu. Vì vậy, hãy dành thời gian của bạn, làm theo các bước thích hợp và đảm bảo rằng bạn làm đúng ngay lần đầu tiên.
Dù bên ngoài ô tô của bạn đang ở trong tình trạng nào khi được phủ gốm, thì những gì sẽ được cố định vào vị trí và sau đó được khuếch đại. Vì vậy, hãy làm điều đó ngay lần đầu tiên và đừng ngần ngại liên hệ với một trong những chuyên gia dịch vụ khách hàng tồi của chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào hoặc gặp khó khăn trong quá trình thực hiện.
Chiếc ô tô được bảo vệ bằng Armor Shield IX siêu sáng bóng của bạn đang ở gần khúc cua và chúng tôi có cảm giác rằng bạn sẽ yêu thích vẻ ngoài và hoạt động của nó.
Lớp phủ gốm có hiệu quả như thế nào đối với ô tô của bạn?
Cách phủ lớp phủ gốm cho ô tô của bạn
Cách rửa xe sau khi phủ gốm
Cách phủ sứ