Bạn đang muốn mua một chiếc xe đã qua sử dụng nhẹ nhàng, nhưng không biết phải lưu ý những gì khi nói đến các vấn đề an toàn? Việc mua ô tô đã qua sử dụng thông minh không chỉ đơn giản là đạp lốp và kiểm tra đồng hồ đo quãng đường mà phải luôn đi kèm với việc kiểm tra từ một thợ cơ khí được chứng nhận. Có rất nhiều chỗ để hỏng hóc trong một chiếc ô tô đã qua sử dụng và việc sửa chữa hệ thống dây điện, hồ sơ bảo dưỡng có vấn đề, bảo trì kém và trục trặc cơ học có thể nhanh chóng biến một chiếc xe thành một quả bom hẹn giờ.
Theo một báo cáo của cơ quan bảo hiểm State Farm Mutual Automobile Insurance Company, các số liệu cho thấy chỉ tính riêng trong năm 2018 đã có khoảng 181.500 vụ cháy xe cơ giới được báo cáo tại Hoa Kỳ. Mặc dù khá nhiều vụ cháy xe là hậu quả trực tiếp của các vụ va chạm, nhưng đây là một trong những vấn đề cháy nổ thường xảy ra với ô tô hiện đại.
Sau một chút nghiên cứu "nóng", chúng tôi đã phát hiện ra một số thống kê khá sốc về các vụ cháy xe và đã tổng hợp một danh sách những điều cần lưu ý khi mua (hoặc lái) một chiếc ô tô cũ hơn. Tất cả mọi thứ từ lựu đạn điện và lỗi hệ thống nhiên liệu, đến nghi thức hút thuốc lá tồi tệ và những trò đùa kém cỏi có thể khiến xe bốc cháy và như bạn sẽ thấy, đó chỉ là phần nổi của ngọn lửa.
Ghi chú Nerd nhanh: Lửa cần ba thứ để phát triển mạnh:Tia lửa, nhiên liệu và oxy. Một chiếc xe đang di chuyển sẽ khiến không khí thổi mạnh ngọn lửa, đó là lý do tại sao việc vượt xe luôn phải là bước đầu tiên khi xảy ra cháy xe.
Chúng tôi bắt đầu với một nguồn tài nguyên không chắc chắn như nhiên liệu và dầu nguyên khối, Exxon Mobil, cung cấp một số thông tin chi tiết hữu ích về thế giới đầy rủi ro của các vụ cháy ô tô và loại thiệt hại nào xảy ra khi mọi thứ thực sự bắt đầu nóng lên. Tập đoàn dầu khí khổng lồ báo cáo rằng trung bình, "hơn 150.000 vụ cháy xe được báo cáo mỗi năm ở Hoa Kỳ, giết chết trung bình 209 người."
“Trong thế giới ô tô, khói không nhất thiết có nghĩa là lửa. Tùy thuộc vào tuổi của xe, nó có thể là hơi nước từ bộ tản nhiệt, thường là do dây curoa quạt bị hỏng hoặc động cơ quá nóng. ”
- Exxon Mobil
Một thông tin thú vị khác, là trái với suy nghĩ thông thường, phần lớn các vụ cháy xe là kết quả trực tiếp của hỏng hóc hoặc sơ suất cơ học, chứ không phải tai nạn ô tô. Mọi người cũng không nhận ra rằng cháy xe rất dễ xảy ra bên ngoài động cơ và hệ thống nhiên liệu, với các “điểm nóng” nằm dọc bên dưới xe, trong giếng bánh xe, phía sau bảng điều khiển và bên trong cabin.
Khi đề cập đến các vụ cháy xe, FEMA có bộ thống kê riêng, dữ kiện an toàn và danh sách các mối nguy hiểm tương ứng, nhiều trong số đó mà tổ chức này tuyên bố, thường bị quần chúng bỏ qua. FEMA báo cáo rằng trung bình, hư hỏng xe ẩn, thói quen lái xe bất cẩn và các bộ phận của xe bị xâm phạm, gây ra hỏa hoạn giết chết hơn 300 người và làm bị thương hơn 1.250 người mỗi năm. Những trường hợp bị thương và tử vong này không chỉ do nhiệt độ quá cao, mà do những người tiếp xúc với khí độc và các chất độc hại khác, cũng như những viên đạn như mảnh vỡ bay do vụ nổ gây ra.
Các phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế là một rủi ro lớn khác mà không ai nghĩ đến khi nghĩ đến từ “cháy xe”. Pin, tế bào nhiên liệu, hydro, khí tự nhiên, propan, rắm kỳ lân, hoặc dầu diesel sinh học cung cấp năng lượng cho “máy xanh” hiện đại, cũng là một nguy cơ cháy lớn. Bình xịt axit từ ắc quy, ngọn lửa hydro không thể nhìn thấy bằng mắt thường, bom bình chứa khí propan và rò rỉ metanol đều là những rủi ro rất thực tế, chưa kể đến mùi hôi thối liên quan đến chứng đầy hơi của kỳ lân mới đốt.
Bỏ qua các tài liệu tham khảo về ẩm thực sinh vật thần thoại, các phương tiện chạy bằng nhiên liệu thay thế cũng có những nguy cơ cháy nổ độc đáo của riêng chúng. Lấy ví dụ như metanol và etanol, chúng cháy với ngọn lửa màu xanh nhạt rất khó nhìn thấy trong ánh sáng ban ngày, điều này tạo ra một loạt rủi ro riêng. Ngoài ra còn có nguy cơ điện giật tiềm ẩn từ các dây điện cao thế mà người ta tìm thấy được gắn vào xe điện hybrid và xe điện cắm điện.
Ồ, và đừng bỏ qua tất cả các hơi độc thải ra không khí khi cháy xe. Chúng ta đã đi được một chặng đường dài kể từ chiếc xe goòng bằng gỗ có mái che, khi được đánh lửa tạo ra một đống lửa lớn, nhưng đó là về nó. Ô tô hiện đại hầu như được chế tạo hoàn toàn từ vật liệu tổng hợp nhân tạo, khi chịu nhiệt độ khắc nghiệt, có khả năng phát ra khí và hơi độc hại, nếu không muốn nói là chết người. Địa ngục, ngay cả các bộ phận kim loại của ô tô cũng được phủ một lớp hóa chất mà khi tiếp xúc trực tiếp với ngọn lửa, có thể gây độc cho người hít phải.
Nhưng đừng quên phần nguy hiểm nhất của món cocktail cháy xe:Carbon monoxide cũ tốt. Một lượng đậm đặc của sản phẩm phụ gây cháy này vẫn là nồng độ khí không mùi, không màu và không vị gây chết người phổ biến nhất trên hành tinh. Một sát thủ vô hình, đang lơ lửng trên gió và sẵn sàng xé toạc bạn ngay lập tức.
Đối với bản thân nhiệt, một đám cháy xe có khả năng tạo ra nhiệt độ tốt ở phía bắc 1.500 độ F. Để thực hiện điều đó, hãy nhớ lại rằng nước sôi ở nhiệt độ 212 độ F và hầu hết các loại thực phẩm được nướng ở nhiệt độ phía nam 500 độ F. Tôi không quan tâm đến loại áo giáp địa hình hạng nặng mà bạn đã có trên thiết bị của mình. Khi bạn kết hợp tất cả những thứ trên lại với nhau, bạn sẽ có trên tay một tấm chắn đường nóng đỏ sẽ làm tan chảy gần như bất cứ thứ gì nó chạm vào.
Ngọn lửa cũng không phải là mối nguy hiểm duy nhất bay xung quanh. Vì tất cả các thành phần khác nhau tạo nên thành phần của một chiếc ô tô bị cháy dưới tác dụng của nhiệt độ và áp suất cực cao, các mảnh đạn và mảnh vỡ thường bay rất xa. Thanh chống cửa sau, bánh xe nhiều mảnh và ma-giê, trục truyền động, thùng chứa dầu và nhiên liệu, trục xe, động cơ và các bộ phận truyền động kín, túi khí, và phích cà phê trên ghế trước đều có khả năng trở thành bom.
Một vài số liệu thống kê về mức độ nóng đỏ
Ghi chú Nerd nhanh: Giảm xóc khí và thanh chống dễ phát nổ nhanh chóng khi chịu sức nóng dữ dội, biến các bộ phận treo quan trọng này thành những quả bom ống lò xo trên ô tô.
Khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng hoặc đang lái một chiếc ô tô cũ hơn, cách phòng vệ tốt nhất của bạn là kiểm tra mọi hệ thống bởi một thợ cơ khí có uy tín. Mặc dù bảo dưỡng ô tô thường xuyên chắc chắn giúp ngăn ngừa các vấn đề an toàn cháy nổ phát sinh, nhưng việc để ý đến bất kỳ triệu chứng nào sau đây là rất quan trọng.
Luôn đề phòng cầu chì bị nổ nhiều lần, vì nó có thể được kích hoạt bởi một bộ phận bị xâm nhập hoặc liên quan trực tiếp đến sự cố điện, cả hai đều là nguyên nhân chính gây cháy xe. Tương tự như vậy đối với việc gắn cờ rò rỉ dầu và nhiên liệu, và hãy nhớ luôn sử dụng phễu khi thêm dầu, vì đổ xăng vào ống xả đang nóng như thiêu đốt chỉ là yêu cầu chữa cháy. Như một biện pháp phòng ngừa an toàn bổ sung, hãy luôn kiểm tra kỹ để đảm bảo rằng nắp dầu đã được giữ chặt đúng cách, vì đôi khi tay vội vàng trong trạm dịch vụ bôi trơn nhanh đôi khi dễ bị thiếu mô-men xoắn.
Một nguyên nhân phổ biến khác của các vụ cháy xe là các vấn đề liên quan đến bộ chuyển đổi xúc tác. Các bộ lọc khói thải này dễ tạo ra các đám cháy bên trong, cháy chậm khi chúng bị hỏng hoặc quá thời hạn sử dụng, và do nhiệt độ quá cao, có thể bắt cháy những thứ như lớp phủ bên ngoài, hoặc cỏ khô và lá cây khi đậu.
Một PSA từ Cơ quan Phòng cháy Chữa cháy Quốc gia Hoa Kỳ (NFPA) tiếp tục giải thích rằng mặc dù có thể dễ dàng phát hiện ra một chiếc ô tô bị cháy nặng, nhưng có rất nhiều ô tô đang lăn bánh mà không có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào trước đó. Đây là lý do tại sao việc chạy báo cáo Carfax khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng là rất quan trọng, bởi vì bạn không bao giờ biết nếu một tai nạn nhỏ có thể dẫn đến một số dạng thiệt hại do hỏa hoạn trong tương lai. Hãy nhớ rằng lịch sử tai nạn của một chiếc xe được liên kết trực tiếp với số VIN hoặc số nhận dạng xe, số này luôn được ghi lại, bất kể đó là một va chạm nhẹ, thiệt hại do lũ lụt nghiêm trọng hay bất kỳ tình huống liên quan đến bảo hiểm ô tô nào khác.
Dấu hiệu chắc chắn về thời gian bốc cháy
Mẹo nhanh: Khi lái một chiếc ô tô cũ hơn hoặc bị lạm dụng nhiều, hãy cẩn thận với hệ thống dây điện bị nứt hoặc lỏng lẻo, sự bất thường về điện, sự thay đổi nhanh chóng về mức nhiên liệu hoặc chất lỏng hoặc nhiệt độ động cơ quá cao. Tất cả những điều này đều có thể dẫn đến cháy xe, vì vậy nếu có bất kỳ lỗi nào gần đây xuất hiện, hãy đưa xe của bạn đi kiểm tra ngay lập tức. Chỉ cần lưu ý rằng những vấn đề này có thể không được liệt kê trong báo cáo lịch sử phương tiện của ô tô hoặc được bảo hiểm theo chính sách bảo hiểm ô tô cơ bản.
Không giống như thiệt hại do muối, cháy xe lan nhanh và gây thương tích nhiều hơn chỉ ô tô. Nếu bạn ngửi thấy mùi khói hoặc nhìn thấy ngọn lửa phụt ra từ một bộ phận của xe khi đang lái xe, việc biết chính xác những gì cần làm có thể là sự khác biệt giữa việc trốn thoát vội vàng và một vụ va chạm trực diện. Điều quan trọng là bạn phải hành động nhanh chóng nhưng vẫn bình tĩnh, bởi vì việc giật bánh xe trong lúc hoảng sợ hoặc lao thẳng vào chỗ nghỉ trên đường liên bang sẽ chỉ khiến bạn và những người xung quanh gặp nguy hiểm hơn nữa.
Hội đồng Hiệp hội Phòng cháy Chữa cháy Quốc gia khuyên bạn nên làm theo các bước sau nếu bạn đang lái xe và bắt đầu xảy ra cháy xe:
Ghi chú Nerd nhanh: Nếu đám cháy ở trong cabin của xe, việc đóng cửa ra vào và cửa sổ có thể dập tắt đám cháy. Đây là lý do tại sao các nhân viên cứu hỏa hướng dẫn bạn không bao giờ được mở mui xe nếu khói bốc ra từ khoang động cơ mà thay vào đó hãy bật nắp chụp mui ra và nhanh chóng phun qua khe hở từ một khoảng cách an toàn. Hãy nhớ rằng, hãy luôn hướng đến phần gốc của ngọn lửa, vì nếu bạn có thể bão hòa nguồn nhiên liệu của nó, nó sẽ buộc phải giảm dần.
Mặc dù các sản phẩm như Armor Shield IX sẽ làm nên điều kỳ diệu cho những ai đang tìm kiếm khả năng bảo vệ sơn hoặc chống ăn mòn nhôm, nhưng nó sẽ không tệ hại trước đám cháy xe toàn diện.
Đây là lý do tại sao điều quan trọng là phải bảo dưỡng xe của bạn thường xuyên bởi một thợ cơ khí được đào tạo chuyên nghiệp, được chứng nhận. Bạn có thể nghĩ rằng chiếc xe của bạn đang chạy như một giấc mơ, nhưng tất cả những gì cần làm chỉ là một vết rò rỉ dầu nhỏ và thật đáng trách… bạn đã có dòng chữ “hư hỏng do cháy” trên báo cáo lịch sử xe của mình.
Dưới đây là một số điều bạn cần lưu ý, tất cả những điều này sẽ giúp ngăn ngừa cháy xe.
Mặc dù việc tự dập lửa nghe có vẻ là một ý tưởng hay, nhưng bạn nên xem xét sự quen thuộc chung với các bình chữa cháy và các hình thức dập lửa khác nhau trước khi tự mình giải quyết vấn đề. Tuy nhiên, nếu bạn cảm thấy thoải mái với việc sử dụng bình chữa cháy và ngọn lửa đang tạo ra ít hơn một chút thiệt hại do khói, thì phun lửa nhanh không phải là một ý tưởng tồi.
Ghi chú Nerd nhanh: Ngọn lửa từ các phương tiện đang cháy không chỉ có khả năng làm tan chảy thủy tinh và làm biến dạng kim loại, mà còn có khả năng vươn xa, khi kèm theo gió giật, có thể bay tới bất kỳ hướng nào trên 10 feet.
Đám cháy được dập tắt một cách an toàn, (do chính bạn hoặc bởi nhân viên cứu hỏa địa phương) câu hỏi tiếp theo là liệu hợp đồng bảo hiểm ô tô của bạn có bao gồm tình trạng hỗn loạn vừa xảy ra hay không. Vì vậy, hãy liên hệ với đại lý bảo hiểm xe hơi của bạn, chụp ảnh thiệt hại và thu thập tên và số điện thoại của bất kỳ nhân chứng nào có thể đã nhìn thấy cơn bão chết tiệt nói trên.
Khi chiếc xe đã được kéo đi kiểm tra, bạn sẽ được thông báo về việc thiệt hại và chi phí sửa chữa dự kiến có vượt quá giá trị của chiếc xe hay không. Nếu giá trị của chiếc xe cao hơn giá trị của chiếc xe hoặc sự cố nằm ngoài phạm vi bảo hiểm va chạm tiêu chuẩn, công ty bảo hiểm ô tô của bạn có thể coi chiếc xe là tổn thất toàn bộ. Điều này dẫn chúng ta đến toàn bộ chủ đề đối phó với một danh hiệu xe đã được trục vớt và tất cả những vấn đề đau đầu liên quan đến việc có được một danh hiệu được xây dựng lại và khôi phục một báo cáo lịch sử xe đáng kính. Ồ, nhưng hãy nhìn xem, chúng ta đã hết thời gian. Đoán rằng mớ hỗn độn nóng hổi đó sẽ phải đợi một tính năng blog khác. Cho đến lúc đó, hãy giữ an toàn ở ngoài đó, và kiểm tra những chiếc xe đó. Quyết định của bạn làm như vậy có thể cứu mạng ai đó…
Coi chừng những nguyên nhân phổ biến gây hư hỏng sơn xe này
8 điều cần kiểm tra khi mua xe đã qua sử dụng
Cơ khí cần tìm gì khi thực hiện kiểm tra phương tiện?
Đề phòng các sự cố xe thường gặp nhất