5 bước đơn giản để lái xe ô tô thủ công

Theo thống kê trên mạng, những chiếc xe sản xuất gần đây không có cơ cấu hộp số tự động. Mặc dù đúng, chiếc xe hộp số mới này giúp giảm bớt căng thẳng khi luôn di chuyển ly hợp, một ngày nào đó bạn có thể buộc phải lái một chiếc xe số tay.

Có thể bạn thấy mình đang ở miền Tây hoang dã khi tìm cách lái một chiếc ô tô thuê quanh thị trấn. Những lý do này khiến bạn cần phải học cách lái xe ô tô số tay nếu bạn chưa biết cách lái xe.

Sẽ không sai nếu bạn thêm điều đó vào hộp kiến ​​thức của mình; Xét cho cùng, xe số tay có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Bạn có muốn học lái xe ô tô số tay ? Sau đó, hãy đọc tiếp.

Các bước về cách lái xe ô tô thủ công

Dưới đây là hướng dẫn để lái bất cứ thứ gì có bàn đạp ly hợp hoặc cần số từ xe tiết kiệm nhỏ đến xe ô tô bán tải và thậm chí cả xe nâng. Ai vẫn lái xe nâng tự động? Tôi không đoán được ai, vì vậy đây là cách lái một chiếc ô tô thủ công từng bước.

Bước 1:Làm quen với Cần số và Bàn đạp ly hợp

Bạn nên cố gắng làm quen với cơ chế hoạt động của một chiếc ô tô điều khiển bằng tay khi nó không chuyển động. Ít nhất bạn nên đảm bảo biết vị trí của bộ phận quan trọng như bàn đạp ly hợp được đặt ở bên trái bàn đạp phanh. Lý do là đây là điểm chính để phân biệt xe số sàn và xe số tự động.

Làm quen với lực đẩy mà nó mang lại khi bạn bước lên nó và điều chỉnh chỗ ngồi của bạn để có được bước đi tốt hơn trên tất cả các bàn đạp. Việc tiếp theo là làm quen với thanh răng. Điều khiển này được đặt ngay giữa phía trước và bên cạnh vô lăng đối diện với điểm âm thanh nổi trên xe hơi.

Bây giờ hãy nhìn vào phần trên cùng của thanh răng, có một sơ đồ thể hiện cách hoạt động của nó. Sự sắp xếp của các số trên đó mô tả cách di chuyển đế gậy theo lệnh. Ví dụ, bạn sẽ tìm thấy số 5 ngược chiều ở hầu hết các xe ô tô.

Vì vậy, bạn di chuyển thanh đến số thứ năm sau đó kéo nó xuống để về số lùi. Đạp ly hợp và kéo thanh côn vào tâm bánh răng một và hai đặt nó ở vị trí trung lập. Khi bạn lái một chiếc xe hộp số tự động, nó sẽ tự đảm nhận tất cả những điều này.

Bước 2:Thực hiện Stick Shift

Bạn nên biết nguyên tắc quan trọng nhất của một cơ chế ô tô bằng tay. Điều đó có nghĩa là bắt đầu di chuyển cần bằng chân của bạn trên ly hợp và sau đó chuyển chân sang ga sau khi sang số.

Khi tắt máy xe, đạp côn, sau đó kéo côn vào số một và cẩn thận chuyển chân ga.

Giữ chân công tắc cho đến khi hết ga và không còn côn nữa. Điều này làm cho xe bắt đầu di chuyển nếu đánh lửa. Lặp lại bước này nếu bạn muốn chuyển sang bánh răng tiếp theo nhưng cẩn thận hơn khi đang chuyển động.

Điều tương tự cũng xảy ra đối với năm tốc độ và số lùi. Tóm lại, hãy thực hiện ba bước sau để thay đổi thiết bị:

• Nhấn ly hợp xuống trước bất kỳ thứ gì
• Cẩn thận di chuyển cần số bằng tay phải đến bánh răng mong muốn
• Chuyển dần chân của bạn từ ly hợp sang bàn đạp ga.

Nó đòi hỏi độ chính xác cao hơn khi bạn đang di chuyển hoặc di chuyển với tốc độ nhanh; Ngoài ra, không phải là việc di chuyển thanh dần dần sẽ an toàn hơn.

Bước 3:Tưởng tượng bạn trong một tình huống lái xe

Trong khi di chuyển xe, để đi với tốc độ nhanh hơn, bạn cần chuyển số ở các xe côn tay. Điểm chuẩn tiêu chuẩn cho một lần chuyển số là khoảng 3000 vòng / phút và bạn sẽ thấy nó trên đồng hồ tốc độ. Động cơ báo hiệu bạn thay đổi bằng âm thanh rên rỉ cho thấy quá tải hoặc bạn có thể theo dõi bằng đồng hồ tốc độ của mình.

Thực hiện bài tập này khi xe tắt máy và thử chuyển số sau khi lái xe một thời gian. Ngoài ra, hãy thử đạp côn trước, sau đó chuyển chân ga sang số khác cho đến khi bạn chuyển sang số bốn.

Bây giờ, hãy hình dung một biển báo giao thông cách đó vài cột điện, bạn cần chuyển số trở lại. Việc chuyển số lùi đòi hỏi phải kéo thanh côn với tốc độ thấp hơn, và điều này xảy ra khi bạn nhận thấy động cơ hoạt động ì ạch. Khi động cơ hoạt động chậm chạp, bạn cần chuyển số để tăng khả năng cung cấp năng lượng cho động cơ.

Khớp trên bộ ly hợp trong khi lặng lẽ di chuyển cần vào các bánh răng ngả ra sau để cho biết chuyển số. Để dừng lại, bạn nên đối sánh lại.

Sau đó, di chuyển những người bị mắc kẹt sang vị trí trung lập. Bạn sẽ thấy điều khiển này nằm giữa hai bánh răng.

Bước 4:Thực hành dần dần và liên tục

Lái xe khi đang nổ máy không giống như lái xe khi đang nổ máy. Cảm giác thật khác biệt; bạn sẽ cảm thấy ớn lạnh khi nghe thấy âm thanh của động cơ. Đó là lý do tại sao bạn nên thực hành với động cơ ô tô sau khi mô phỏng. Đảm bảo các thử nghiệm của bạn được thực hiện trong một khu vực được rào chắn cách xa đường chính và các lối đi bộ.

Tìm một khu đất trống và rộng lớn, như một cánh đồng hoặc sân chơi không có trẻ em để thực hành xe thực sự. Đừng run sợ khi nghe tiếng động cơ hoặc động cơ thỉnh thoảng dừng lại khi làm việc này.

Đừng thực hành một mình ngay cả với giấy phép của bạn. Thay vào đó, hãy luôn có một chuyên gia hoặc một người bạn bên cạnh bạn.

Trước khi khởi động động cơ của ô tô, hãy đảm bảo rằng xe đang ở số trung tính, sau đó khớp bàn đạp ly hợp xuống. Sau khi khởi động động cơ, hãy chọn các bánh răng trong khi nhấn chân vào ga. Điều này cho phép xe bắt đầu di chuyển.

Không nhấn ga quá mạnh, không tăng tốc quá mức. Bây giờ, hãy chuyển số khi bạn đang ở tốc độ 15mph hoặc 3000rpm trên đồng hồ tốc độ. Làm điều này nhiều lần và hoàn thành kỹ thuật này, bạn có thể tạo ra mối liên kết giống như James nếu bạn muốn.

Bước 5:Lái xe lên đồi

Một trong những khía cạnh thách thức nhất của loại số tay là điều khiển ô tô bằng tay lên đồi . Lý do là bạn cần nhấn ly hợp xuống, chuyển số và khớp ga để di chuyển lên.

Bạn phải giữ chân trên bàn đạp phanh để tránh bị lùi xe. Ít nhất thì điều đó rất khó nói, tất nhiên là trừ khi bạn có chân thứ ba.

Lúc này, bạn nên sử dụng phanh tay ở phía sau cần số để dừng xe. Khi bạn di chuyển lên một chút, kéo phanh tay để dừng lại và sau đó lặp lại quy trình ly hợp-hộp số-ga để di chuyển. Vấn đề là chính xác, thực hiện đúng quy trình mà không làm xe lùi nhầm.

Chỉ cần kéo phanh tay xuống dần dần trong khi kết thúc xe vào số để đi tiếp. Nếu bạn gặp phải sự cố dừng động cơ, bạn không nên rùng mình chỉ cần chạy lại quá trình. Với thời gian, bạn nhận ra rằng bạn đã có thể làm được 90 lần trên xa lộ!

Điều khoản Gear bạn nên biết

• Bánh răng: Công cụ này truyền công suất từ ​​trục khuỷu đến dầm truyền động. Một chiếc ô tô có nhiều bánh răng quyết định công suất mà động cơ cung cấp cho lốp xe. Bánh răng nhỏ hơn mang lại tốc độ cho ô tô, nhưng bánh răng lớn hơn sẽ duy trì tốc độ đó
• Bộ ly hợp: Thiết bị ô tô này kết nối và ngắt kết nối hai chùm tự do. Nó thường tách trục khuỷu ra khỏi dầm dẫn động (động cơ tới trục công suất). Ở trạng thái nghỉ, nó sẽ bị vướng, nhưng khi bạn đạp vào nó, bạn sẽ tháo nó ra để thay đổi tốc độ.
• RPM: có nghĩa là số vòng quay trên phút, cho biết số lần một bánh xe quay trong một phút. Nếu RPM của xe bạn ở quán tính 1000, thì đó có nghĩa là RPM cơ bản.
• Máy đo tốc độ: nằm trên bảng điều khiển gần đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ hiển thị RPM của bạn. Nó cũng cho biết thời điểm tốt nhất để chuyển cần sang số khác.
• Chuyển dịch lên: điều này dẫn đến việc chuyển cần số từ bánh răng thấp hơn sang bánh răng cao hơn.
• Giảm tốc độ: Nó đối lập trực tiếp với việc chuyển số lên, chuyển bánh răng từ bánh răng cao hơn sang bánh răng nhỏ hơn.

Lời cuối cùng

Đó là một điều đáng chú ý nếu bạn biết cách lái xe số sàn và xe số tự động. Chà, nếu bạn vừa xem qua các nguyên tắc của chúng tôi, điều đó có nghĩa là bạn có thể tự tin lái bất cứ thứ gì với hộp số sàn.

Tuy nhiên, nếu bạn vẫn chưa tin rằng mình có thể lái xe số tay một cách suôn sẻ, bạn có thể bình luận về sự nhầm lẫn của mình trong phần bình luận, hãy cùng giải đáp cho bạn.

Bất cứ khi nào bạn nghĩ đến xe số tay, hãy nhớ ba nguyên tắc

• Nhấn ly hợp xuống trước bất kỳ thứ gì
• Cẩn thận di chuyển cần số bằng tay phải đến bánh răng mong muốn
• Chuyển dần chân của bạn từ ly hợp sang bàn đạp ga.