Cho dù bạn đang lái Mini Cooper, Mini Countryman, Mini Clubman, Mini Convertible hay một mẫu xe khác, đèn cảnh báo trên bảng điều khiển tuân theo hệ thống màu đèn giao thông:
 | Đèn cảnh báo hệ thống phanh nhỏ |
 | Đèn cảnh báo động cơ kiểm tra nhỏ |
 | Đèn cảnh báo điều khiển điện tử nhỏ (EPC) |
 | Đèn cảnh báo lái nhỏ |
 | Đèn cảnh báo bộ lọc hạt diesel mini (DPF) |
 | Đèn cảnh báo chất làm mát nhỏ |
 | Đèn cảnh báo dầu nhỏ |
 | Đèn áp suất lốp thấp cỡ nhỏ |
 | Đèn cảnh báo sạc pin nhỏ |
 | Đèn cảnh báo hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) mini |
 | Đèn cảnh báo ESP / ASR mini |
 | Đèn cảnh báo Mini AdBlue® Không khởi động lại |
 | Đèn cảnh báo hộp số / hộp số tự động nhỏ |
 | Đèn cảnh báo bóng đèn phanh nhỏ |
 | Đèn cảnh báo mòn má phanh nhỏ |
 | Đèn cảnh báo phát sáng trước động cơ diesel nhỏ |
 | Đèn cảnh báo hộp số Mini Direct-Shift (DSG®) truyền quá nóng |
Bạn không chắc chắn biểu tượng nhấp nháy màu vàng đó trên bảng điều khiển Mini của bạn có nghĩa là gì? Đọc hướng dẫn của chúng tôi để tìm hiểu ý nghĩa của từng đèn cảnh báo và bạn nên làm gì nếu chúng sáng lên.
Chiếc Mini hiện đại được trang bị rất nhiều cảm biến theo dõi hoạt động của từng hệ thống trong xe. Đèn trên bảng điều khiển hiển thị những hệ thống nào đang được sử dụng và chúng cũng đánh dấu khi một trong những hệ thống đó không hoạt động như bình thường.
Nếu đèn đỏ này vẫn sáng sau khi bạn nhả hết phanh tay hoặc bật sáng khi bạn đang lái xe, điều đó có thể cho thấy mức dầu phanh thấp hoặc hệ thống Phanh tự động không hoạt động bình thường - trong trường hợp đó, Đèn cảnh báo ABS cũng sẽ sáng.
Bạn không nên mạo hiểm. Phanh là một trong những tính năng an toàn quan trọng nhất của ô tô, vì vậy điều quan trọng là phải hành động ngay lập tức khi bạn nhìn thấy đèn cảnh báo màu đỏ này.
Nếu đèn cảnh báo phanh màu đỏ bật sáng khi bạn đang lái xe, bạn nên tấp vào lề và dừng lại ngay khi thấy an toàn. Trừ khi bạn biết cách tự kiểm tra mức dầu phanh của mình, nếu không thì đây sẽ là cách dành cho các chuyên gia, vì vậy hãy tự mình đến gara.
Đừng mạo hiểm lái xe khi hệ thống phanh của bạn không hoạt động bình thường:hãy gọi người phục hồi.
Khi đèn cảnh báo kiểm tra động cơ sáng, nó thường kèm theo các dấu hiệu nhận biết rằng động cơ hoạt động không bình thường, chẳng hạn như thiếu công suất hoặc nói lắp khi bạn nhấn ga. Đèn này có thể chỉ ra một số lỗi, từ các sự cố nhỏ như cảm biến điện bị hỏng cho đến sự cố cơ học lớn hơn nhiều.
Nếu đèn kiểm tra động cơ bật sáng, bạn nên nhờ thợ sửa xe xem xét. Bằng cách tiếp tục lái xe, bạn có thể có nguy cơ gây ra thiệt hại nặng hơn, có khả năng không thể sửa chữa cho động cơ của mình.
Sử dụng công cụ tìm kiếm của chúng tôi để tìm nhà để xe được RAC chấp thuận gần nhất của bạn.
EPC là một hệ thống đánh lửa và quản lý động cơ được vi tính hóa. Đèn cảnh báo này thường biểu thị rằng có vấn đề gì đó với hệ thống bướm ga và thường đi kèm với các đèn cảnh báo khác như đèn kiểm tra động cơ hoặc đèn cảnh báo kiểm soát độ ổn định.
Có thể bạn sẽ nhận thấy rằng động cơ hoạt động không bình thường và xe có thể cảm thấy ì ạch khi lái vì máy tính có thể tự động đưa xe vào chế độ "an toàn".
Nếu đèn EPC bật sáng, bạn vẫn có thể lái xe an toàn nhưng bạn nên tiến hành kiểm tra nó ngay lập tức để tránh hư hỏng thêm, vì mức độ nghiêm trọng của vấn đề có thể thay đổi rất nhiều.
Còn được gọi là đèn cảnh báo EPAS (tay lái trợ lực điện), điều này cho thấy có sự cố với tay lái trợ lực.
Nếu hệ thống trợ lực lái bị lỗi, bạn sẽ nhận thấy rằng chiếc xe khó điều động hơn và bạn nên cẩn thận hơn - có thể nguy hiểm khi lái xe ở tốc độ đường cao tốc mà không có trợ lực lái điện.
Đối với hệ thống chạy bằng điện, sự cố này có thể khắc phục đơn giản như khởi động lại máy tính. Tìm một nơi an toàn để dừng và thử tắt và bật lại xe. Nếu đèn vẫn sáng, bạn nên đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt.
Đèn này sẽ sáng nếu có vấn đề với bộ lọc hạt động cơ diesel, giúp loại bỏ muội than có hại từ khí thải để giảm lượng khí thải. Nó có thể chỉ ra rằng bộ lọc đã bị tắc với muội than.
Ngoài việc thải ra một luồng khói đen độc hại mỗi khi bạn nhấn ga, việc lái xe với bộ lọc bị tắc có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng hơn cho chiếc xe của bạn. Bạn nên đến ga ra để kiểm tra càng sớm càng tốt, vì thay thế DPF có thể rất tốn kém.
Tìm hiểu thêm về Bộ lọc hạt Diesel và cách bảo trì chúng.
Đèn này sẽ sáng khi mức nước làm mát sắp hết và động cơ quá nóng. Điều này có thể là do rò rỉ trong hệ thống hoặc nó có thể là dấu hiệu của một sự cố lớn hơn, chẳng hạn như hỏng gioăng đầu.
Nếu đèn này màu đỏ, bạn nên dừng lại ngay lập tức, vì nếu không có đủ chất làm mát, động cơ của bạn có thể nóng đến mức tự hàn với nhau, gây ra hư hỏng không thể khắc phục được.
Dừng lại và đợi cho đến khi động cơ nguội trước khi kiểm tra đồng hồ đo ở bên cạnh két nước làm mát dưới nắp ca-pô, đổ xăng theo yêu cầu. Đọc hướng dẫn của chúng tôi để kiểm tra chất làm mát động cơ của bạn.
Trong khi bạn đang ở bên dưới, hãy xem xét xem có bất kỳ rò rỉ rõ ràng nào không. Nếu bạn không thể nhìn thấy bất kỳ thứ gì và đèn tắt sau khi đổ đầy thì bạn sẽ ổn để tiếp tục cuộc hành trình của mình. Nếu đèn sáng trở lại sau khi đổ hết, bạn nên đưa nó ra gara để khắc phục sự cố cơ bản.
Đèn cảnh báo dầu màu vàng bật sáng khi nhiệt độ dầu quá cao hoặc mức dầu hoặc áp suất quá thấp. Nếu dầu không bôi trơn động cơ hiệu quả, nó có thể dẫn đến hư hỏng động cơ đắt tiền hoặc thậm chí không thể sửa chữa, vì vậy điều quan trọng là phải hành động nhanh chóng.
Khi đèn này bật sáng, bạn nên dừng xe càng sớm càng tốt và tắt máy. Để ý xem có vết rò rỉ dầu rõ ràng nào dưới gầm xe không, sau đó kiểm tra mức dầu, đổ thêm nếu cần. Nếu mức dầu tốt, thì có thể bơm dầu bị lỗi. Trong trường hợp này, hãy gọi cho RAC để phục hồi, vì lái xe thêm nữa có thể làm hỏng động cơ.
Xem video hướng dẫn của chúng tôi để kiểm tra dầu động cơ ô tô của bạn.
Biểu tượng của bảng điều khiển ô tô của bạn có nghĩa là gì
Tại sao điều quan trọng là phải biết những gì trang tổng quan này sáng có nghĩa là
Tất cả những ánh sáng đó trên trang tổng quan của bạn có ý nghĩa gì?
Hướng dẫn nhanh về đèn cảnh báo trên bảng điều khiển