Chăm sóc xe hơi có thể là một trải nghiệm bổ ích nhưng khó chịu. Có vô số nhãn hiệu, màu sắc, chất liệu và kích cỡ của miếng đệm — bạn chọn loại nào? Trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn thông tin và công cụ bạn cần để đưa ra quyết định sáng suốt khi mua miếng đệm và miếng hoàn thiện.
Nhìn chung tốt nhấtBộ đệm 8 inch TCP Toàn cầu
Kiểm tra giá mới nhấtNếu bạn thực sự nghiêm túc về việc bảo dưỡng ô tô của mình và muốn tìm hiểu thêm về các bước khác nhau, hãy chọn bộ sáu tấm lót và tấm lót này từ TCP Global.
Ưu điểmBộ lấy mẫu đệm 6,5 inch của Chemical Guys
Kiểm tra giá mới nhấtBộ dụng cụ lấy mẫu này bao gồm ba miếng đệm và một chai chất làm sạch miếng đệm nặng 16 ounce, một bộ khởi động lý tưởng cho bộ đệm ở mọi cấp độ kinh nghiệm.
Ưu điểmBộ đệm đánh bóng và đánh bóng Casoman 7 inch
Kiểm tra giá mới nhấtBộ dụng cụ tẩy lông và đệm lót này bao gồm bảy miếng với các mức độ thô khác nhau. Các miếng đệm có thể giặt và tái sử dụng.
Ưu điểmHầu hết các miếng đệm sử dụng thiết kế móc và vòng, chỉ đơn giản là đề cập đến cách miếng đệm gắn vào tấm đệm của bộ đệm của bạn. Bạn có thể đã từng thấy phong cách hook-and-loop nếu bạn đã từng làm việc với Velcro — đó là khái niệm tương tự. Miếng đánh bóng móc và vòng là loại phổ biến nhất mà bạn sẽ thấy.
Miếng cắt thô hơn và nhằm mục đích tiếp xúc với bề mặt sơn và tạo ra ma sát / nhiệt khi sử dụng với các hợp chất cắt. Chúng cũng có thể được gọi là miếng ghép, mặc dù miếng đánh bóng cũng thuộc loại này. Thường được làm bằng vật liệu thô hơn, miếng cắt phải được sử dụng cùng với miếng đánh bóng (và chất đánh bóng) để đạt được hiệu ứng không xoáy, lấp lánh, như mới khi thực hiện một số thao tác cắt nặng. Hầu hết các hợp chất cắt có đủ hình dạng và kích cỡ, từ ba inch đến tám inch. Tốt nhất nên sử dụng miếng đệm cắt ở RPM thấp hơn để có hiệu quả tốt nhất.
Miếng đánh bóng thường mịn hơn và / hoặc mềm hơn miếng cắt và dùng để làm việc với các hợp chất đánh bóng. Những miếng đệm này cũng có đủ hình dạng và kích cỡ, giống như miếng ghép. Nhiều miếng đánh bóng được thiết kế để loại bỏ các vết xoáy và vết nhám ướt, vì vậy chúng thường phẳng hơn, để ngăn các vết xoáy xuất hiện thêm. Tốt nhất nên sử dụng miếng đánh bóng ở tốc độ trung bình đến cao để có hình thức không xoáy.
Miếng đệm len tổng hợp, trái ngược với miếng đệm bằng len cừu, không dành cho người yếu tim — hoặc cơ tay yếu. Yêu cầu mức độ kiểm soát cao hơn so với miếng đánh bóng hoặc cắt, miếng đệm len tổng hợp sử dụng các sợi lông giống như sợi để loại bỏ các vết xước mờ nhất sẽ không xuất hiện nếu không. Miếng đánh bóng len tổng hợp có thể được quay ở tốc độ RPM cao hơn để đạt được lượng nhiệt và ma sát lớn nhưng phải được chải kỹ và phồng lên sau một vài lần lướt trên lớp sơn để có hiệu quả tốt nhất. Những tấm lót lông này được sử dụng với cả hợp chất cắt và đánh bóng.
Hầu hết các miếng đệm được làm bằng bọt. Chúng thường được sử dụng giữa RPM thấp và cao tùy thuộc vào loại, kích thước, mục đích sử dụng, v.v. Chúng cũng có nhiều màu khác nhau tương ứng với các hợp chất khác nhau. Miếng đánh bóng bọt có thể được tạo thành các hình dạng như bọt xốp, tổ ong / hình lục giác, hoặc bề mặt nhẵn. Miếng đệm bọt dày đặc hơn được sử dụng để cắt; đệm bọt nhẹ hơn hoàn thành công việc thông qua đánh bóng hoặc tẩy lông.
Miếng đệm microfiber là sự pha trộn giữa đệm mút và len tổng hợp. Các sợi nhỏ, ngắn nằm trên bề mặt của tấm lót tạo ra nhiệt và ma sát để tạo ra một lớp hoàn thiện mịn, không xoáy. Miếng đệm sợi nhỏ thường được sử dụng với hợp chất cắt hoặc chất đánh bóng như một bước trung gian; chúng hoạt động mạnh hơn miếng đệm bọt, nhưng vẫn cần sử dụng tiếp theo miếng đệm bọt để tạo ra một lớp tráng gương.
Được thành lập vào năm 1902, công ty nổi tiếng này có trụ sở chính tại St. Paul, Minnesota. 3M chuyên về ô tô, thông tin liên lạc, năng lượng, chăm sóc sức khỏe và giao thông vận tải. Bạn cũng có thể xem xét Bộ hỗn hợp tạo bọt 3M Perfect It, có ba miếng đệm được thiết kế để bao gồm các bước cơ bản của quá trình chỉnh sửa sơn.
Có trụ sở chính tại Irvine, California, công ty nổi tiếng này được thành lập vào năm 1901. Meguiars đã hoạt động trong ngành công nghiệp ô tô trong nhiều năm, phát triển các sản phẩm cho các nền tảng ô tô, chuyên nghiệp và hàng hải. Được công nhận vì đã giới thiệu tấm đệm sợi nhỏ cho những người đam mê hiệu chỉnh sơn, Meguiars cung cấp Hệ thống hiệu chỉnh sợi nhỏ của họ cho những người muốn làm rung chuyển mọi thứ một chút bằng cách thử một cái gì đó mới.
Mặc dù công ty mẹ ở Ý của nó được thành lập vào năm 1947, RUPES USA còn tương đối mới đối với bối cảnh này. Công ty quốc tế đã mua lại một nhà sản xuất dụng cụ có trụ sở tại Colorado vào năm 2015. RUPES cung cấp nhiều sản phẩm khác nhau cho chiến binh cuối tuần và chuyên gia chi tiết chuyên nghiệp, chẳng hạn như Gói bọt 4-Pad 6 ”có các miếng đệm thô, trung bình, mịn và siêu mịn cho một trải nghiệm buff từ đầu đến cuối.
Mua đúng kích thước đệm cho nền tảng của bạn là chìa khóa. Một số máy quay và máy tác động kép sẽ chấp nhận các kích thước miếng đệm khác nhau thông qua các tấm đệm có thể hoán đổi cho nhau. Nếu bạn phải lựa chọn giữa đệm đệm nhỏ hơn hoặc lớn hơn so với kích thước được đề xuất cho nền tảng của mình, tốt nhất là bạn nên chọn đệm đệm lớn hơn.
Các miếng đệm có hình tròn, nhưng một số mặt đệm được tạo hình theo nhiều cách khác nhau. Tấm lót waffle được sử dụng để mở rộng phạm vi tiếp cận của bộ đệm vào các thung lũng của đường thân xe ô tô; miếng đệm tổ ong cho phép phân phối không khí trong quá trình đánh bóng và miếng đệm phẳng / mịn được sử dụng để đánh bóng và hoàn thiện để đạt được hiệu ứng như gương.
Điều quan trọng là phải hiểu bạn cần loại đệm nào cho các quy trình đánh bóng khác nhau liên quan đến việc sửa chữa sơn ô tô. Các miếng cắt thường dày đặc hơn để xử lý nhiệt độ cao và ma sát cần thiết để sửa chữa các vết xước sâu. Miếng đánh bóng nhẹ và phẳng. Đừng cố gắng sử dụng một miếng đệm cho bất kỳ quy trình nào khác với những gì nó được thiết kế để làm.
Có rất nhiều bộ đệm ngoài kia như đệm đệm. Điểm tốt về bộ sản phẩm này của TCP Global là, bất kể bạn mua bộ đệm của thương hiệu nào, những miếng đệm 8 inch này sẽ móc ngay vào tấm đệm đi kèm mà luồn vào trục xoay. Đây là lý do tại sao nó là lựa chọn hàng đầu của chúng tôi. Những người yêu thích bộ đệm nghiêm túc sẽ nhanh chóng cho bạn biết rằng có nhiều loại đệm là chìa khóa để giải quyết bất kỳ chiếc xe nào bạn gặp phải.
Với bộ đệm TCP Global, bạn có thể nhanh chóng xác định miếng đệm nào bạn cần cho quy trình tương ứng. Thiết kế bánh quế của miếng đệm lót cho phép bạn khắc phục những điểm khó tiếp cận xung quanh các nếp nhăn trên cơ thể. Vì bộ dụng cụ này có rất nhiều miếng đệm, bạn có thể thử nghiệm để xem loại miếng đệm nào là tốt nhất cho mỗi bước đệm.
Những người mới sử dụng đệm lần đầu có thể bị nhầm lẫn bởi số lượng đệm đi kèm nếu họ không hiểu biết về các bước cần thiết để đệm một chiếc xe hơi đúng cách. Bộ tài liệu này cũng là một khoản đầu tư. Tuy nhiên, với một chút nghiên cứu, bạn có thể nhận được kết quả đáng nể khi đến thời điểm đánh bóng lớp sơn ô tô của mình.
Chúng tôi đã chọn bộ lấy mẫu gồm các miếng đệm 6,5 inch từ Chemical Guys làm tùy chọn giá trị của chúng tôi vì nó giúp hiểu quá trình đệm cực kỳ đơn giản với một mức giá tốt. Với ba miếng đệm, bạn có thể ghép, đánh bóng và tẩy lông gần như bất kỳ loại xe nào. Miễn là bạn nhớ màu nào tương ứng với quy trình nào, thì việc đơn giản chỉ là chuyển đổi các miếng đệm và chuyển sang bước tiếp theo.
Mẫu hình lục giác của miếng đệm Chemical Guys nằm giữa nền giữa các miếng đệm hoàn toàn bằng phẳng và những miếng đệm có thiết kế dạng bánh quế. Điều này có nghĩa là bạn có thể tiếp cận các đường cong của các đường cơ thể để có được hiệu ứng đầy đủ, trong khi vẫn có thể giữ miếng đệm ngang với bề mặt sơn để giảm xoáy. Ngoài ra, dung dịch vệ sinh đi kèm có nghĩa là bạn sẽ không phải lo lắng về việc ngâm miếng đệm của mình giữa các lần sử dụng.
Vấn đề chính với bộ khởi động chỉ là:Đó là bộ dụng cụ khởi động mà bạn không nhất thiết phải sử dụng để sửa màu sơn cường độ cao. Nói chung, việc đánh bóng một chiếc xe hầu như sẽ luôn làm hồi sinh lớp sơn ở một mức độ nhất định, nhưng tùy thuộc vào tình trạng của chính lớp sơn đó, bạn có thể cần một cách tiếp cận tích cực hơn. Tuy nhiên, Chemical Guys đã giúp bạn có thể tự trang bị cho chiếc xe của mình một cách vô cùng dễ dàng với bộ phụ kiện giá cả phải chăng này.
Bộ dụng cụ đánh bóng vòng và móc 7 inch này có bảy miếng để tẩy lông, đánh bóng và niêm phong. Các miếng đệm có thể giặt và tái sử dụng và có các mức độ mềm và thô khác nhau, tùy thuộc vào những gì bạn yêu cầu. Chúng đánh bóng ngay cả những vùng khó bị trầy xước và oxy hóa nhất.
Các miếng đệm có trọng lượng nhẹ, dễ lắp ráp và bao gồm Velcro, giúp dễ dàng thay đổi. They are flexible, durable, economic, and will not damage the surface area of your vehicle. Overall, they are very good-quality, easy to use, and do the job well.
However, the wool pad may prematurely fall apart. It sheds a lot of fiber that can wind up getting all over the place. Also, you may receive pads you don't need because they are only sold as a kit, not individually.
This wool buffing pad measures 3 inches across. It has wool fibers that create a plush nap on the buffing pad’s surface. On the backside of the pad is 3M’s Hookit attachment system. You can use this pad on variable speed polishers, buffers, and orbital tools. The wool fibers are carefully woven to provide an even buffing surface that will evenly and consistently distribute your compound or other polishing material.
The super-soft wool nap helps this buffing pad to conform and wrap around the curves of your car. This creates a better and more thorough buffing job. The 3M attachment system is fast and secure, which helps in fast pad changes and more secure buffing.
Unfortunately, this buffing pad is meant for professional use. This means the average DIYer probably doesn’t have the rotary or buffing tool that’s compatible in their garage.
This soft buffing pad is made from all-natural, 100 percent wool. It features a solid polishing surface and a drawstring tie to secure it to your power buffer or polisher. You can use this pad with compounds, paint sealants, and glazes.
The standard size of 7 inches in diameter means this buffing pad will fit the majority of power buffers and polishers on the market. That makes this pad widely versatile. You’ll also appreciate the slip-over installation that makes this buffing pad easy to secure.
Users say the drawstring tie can come loose and cause the pad to wobble or come off completely. This can cause damage if it happens while you’re using a power buffer.
It’s easy to run your buffing pad a bit too close to sharp edges when buffing a car, especially if you’re tired. However, if you remove large amounts of the pad during use, replace the pad before you buff another car. If the pad surface is pockmarked, replace it as soon as possible.
The answer to this question depends on what steps in the buffing process you want to do. In general, if you want like-new paint, you’ll need to begin with coarser compound buffing pads and then work your way to polishing and waxing. This is especially true for black and dark-colored cars where scratches are more easily seen.
One buffing pad will suffice. Realistically, though, you’ll want to invest in a cutting pad, a polishing pad, and a waxing pad, all six to six and a half inches. We recommend you stock your buffing cabinet with these three basic pads to start out.
Removing compound is easiest when it’s wet. Directly after you have finished with a buffing pad, place it in a bucket of hot soapy water. The soap can be your car wash soap or a simple dish soap you’d find at your local grocery store. Agitate the pads with your fingers to remove the stubborn compound and allow it to air dry before using it again.
Buffing machines are meant to create the heat and friction necessary to activate the compound, whether you’re compounding, polishing, or waxing. That’s why you can adjust the RPMs manually. The only pressure you need to apply is enough to maintain constant and consistent pressure across the surface of the pad. It’s about the same amount of pressure required to hold a pencil or press a button.
This is something we advise only professionals or those with a few years of experience under their belt should do. You may end up damaging the paint, your pad, and/or your machine if you don’t use the proper combination.
Yes, it’s best to get rid of the compound when it’s wet, either on the car or on your buffing pads (or on you). Water on a microfiber cloth works well for door jambs, but it’s best to use a soft microfiber cloth that’s been conditioned with a bit of spray wax. It’s less likely to scratch your just-buffed paint while still removing built-up compound.
TCP Global’s 8 Inch Buffing Kit with 6 Pads and Backing Plate is our best overall pick because of the value and utility the whole package offers for the price. The Chemical Guys 6.5 Inch Buffing Sampler Kit is our budget pick. With three pads and a bottle of cleaner, all you need is the dual-action or rotary polisher to start.
5 loại sáp lỏng tốt nhất cho ô tô của bạn
3 thiết bị làm mát không khí tốt nhất cho ô tô của bạn
5 Chất lỏng rửa kính chắn gió tốt nhất cho ô tô của bạn
Top 10 Máy làm mát không khí tốt nhất cho ô tô của bạn