Vì vậy, bạn muốn mua một chiếc xe tốt giá rẻ. Hãy xem xét bãi phế liệu. Nghiêm túc. Chỉ cần đi bộ phía sau cho đến khi bạn tìm thấy cho mình một xác ô tô đã bị mốc trong một vài mùa. Tất nhiên, sau khi mua nó, bạn sẽ cần pin mới, lốp xe, ống mềm, chất lỏng và thậm chí có thể là một số bộ phận cơ thể quan trọng như cửa và vô lăng. Nhưng nếu bạn muốn giá rẻ, bạn có thể làm được!
Vấn đề là khi hầu hết mọi người nói ô tô giá rẻ, điều họ thực sự muốn nói là “Tôi có thể tìm thấy tốt ở đâu xe giá rẻ?”
Tôi đã dành phần lớn sự nghiệp 17 năm của mình để mua và bán ô tô với tư cách là người bán đấu giá ô tô, đại lý ô tô và đồng sở hữu của một cuộc đấu giá ô tô. Vì vậy, hãy để tôi cung cấp cho bạn một câu trả lời khó chịu bắt đầu từ những địa điểm thông thường vốn là những tổ ong bán lẻ có giá trị cao, và dần dần đi đến những địa điểm bị bỏ hoang từ lâu có thể giúp bạn kiếm được rất nhiều nếu bạn sẵn sàng tiếp nhận kiến thức và rủi ro.
Từ kém nhất đến đầu tiên:
Nếu bạn muốn trả tiền cho giếng trời, sàn nhà bằng đá cẩm thạch, một đội quân không quá nhỏ gồm những nhân viên bị trả lương thấp và ít nhất một khoản phí không có thật được đặt tên theo con chó của chủ sở hữu, hãy mua chiếc ô tô đã qua sử dụng không quá rẻ tiếp theo của bạn tại một đại lý ô tô mới. /p>
Giá đại lý ô tô mới cao ngất ngưởng vì hai lý do. Đầu tiên, họ mong đợi một số lăn bánh và giao dịch trên những chiếc xe đã qua sử dụng của họ, và thứ hai, họ phải trả rất nhiều chi phí. Chi phí rất nhiều tiền để vận hành một đại lý xe hơi mới. Sau khi đầu tư vào sơ đồ mặt bằng, thiết bị vật chất, nhân sự, đại lý thực tế và quảng cáo địa phương, điều mà hầu hết các đại lý còn lại là một lỗ hổng tài chính phải lấp đầy bằng mức giá cao ngất ngưởng cho những chiếc ô tô đã qua sử dụng của họ.
Giảm 700 đô la và 60 đô la một tuần trong 2 năm! Âm thanh như một thỏa thuận tuyệt vời cho đến khi bạn làm toán. Sau đó, bạn nhận ra rằng ý nghĩa thực sự của chúng là mức giá 7.000 đô la cho một chiếc Chevy Impala 12 tuổi.
Tôi sở hữu một đại lý làm việc này cho những người gần đây đã cạn kiệt tín dụng của chính họ và không thể vay được khoản vay thông thường. Những quyết định trong quá khứ của họ đã khiến ai đó phải trả giá hàng ngàn đô la. Đôi khi thậm chí hàng chục ngàn đô la. Công việc của tôi là phòng ngừa rủi ro vỡ nợ đó và kiếm tiền. Thông thường, tôi sẽ hòa vốn vào khoảng tháng thứ chín hoặc thứ mười nếu khách hàng thanh toán tiền xe và xe vẫn trong tình trạng tốt.
Cái này có rẻ không? Không phải là một cơ hội. Đây là thế giới dưới chuẩn sâu của việc mua xe hơi, nơi những người mạo hiểm phải trả nhiều tiền hơn. Nếu bạn có tiền mặt hoặc tín dụng, đừng đến đây.
Carmax không bán rẻ. Điều này cũng đúng với các nhà bán lẻ lớn nổi tiếng khác như Carvana, Vroom và Shift.
Họ có một hành động cân bằng khó khăn. Một mặt của rào cản, họ phải trả cùng loại chi phí mà hầu hết các đại lý ô tô mới phải trả, cùng với các cổ đông và nhà đầu tư tư nhân.
Tuy nhiên, họ cực kỳ giỏi trong việc bán với số lượng lớn. Họ cũng có danh tiếng xứng đáng trong việc chọn ra những chiếc xe tốt hơn tại các cuộc đấu giá của đại lý bán buôn, nơi hàng triệu chiếc xe được bán ra mỗi năm (sẽ nói thêm về điều đó sau). Các đại lý này trung bình khoảng 2.000 đến 3.000 đô la lợi nhuận trước chi phí. Nếu bạn cấp vốn cho họ, số tiền ký quỹ đó có thể tăng lên đáng kể.
Những địa điểm này không rẻ nhưng dễ mua và hoạt động tốt hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh bán lẻ.
Những nơi này thường không tài trợ cho phương tiện của họ. Bạn sẽ thấy giá tiền mặt trên kính chắn gió và các đại lý hoạt động tốt hơn đã tồn tại khá lâu.
Một đại lý ô tô đã qua sử dụng có nhiều khả năng tiếp cận những chiếc ô tô đẹp như những ông lớn mà không phải trả quá nhiều chi phí, và họ sẽ đưa ra một mức giá bằng tiền mặt thay vì yêu cầu “giảm 499 đô la”. Giá thấp hơn đáng kể so với các đại lý số lượng lớn, nhưng những đại lý này thường sẽ chi ít tiền hơn cho việc tân trang xe của họ để sẵn sàng bán.
Vì vậy, nếu một vài tiếng kêu và vết trầy xước làm phiền bạn, hãy đến các siêu thị số lượng lớn. Nếu bạn cho rằng một lúc nào đó ai đó nhất định sẽ làm hỏng xe của bạn hoặc nếu bạn sẵn sàng mua một chiếc xe không phổ biến với ít hơn 100.000 dặm, bằng mọi cách hãy mua sắm tại đây. Chất lượng khác nhau và bạn chắc chắn cần phải kiểm tra độc lập những chiếc xe, nhưng các giao dịch thường tốt hơn.
Có hai loại chủ sở hữu tư nhân bán ô tô của chính họ:Đại lý cửa hàng và người thanh lý bán tại xưởng. Các đại lý nhỏ muốn bạn trả tiền cho tất cả giá trị tình cảm mà họ có trong chiếc xe đó. Đối với họ, những vết bẩn trên băng ghế sau là một lời nhắc nhở đáng yêu về thời điểm đứa con nhỏ của họ có thanh Kit Kat đầu tiên. Nhưng đối với bạn, đó là một tàn dư khó chịu sẽ cần đến dầu gội đầu chi tiết.
Sau đó là những người thanh lý hàng bãi. Họ chỉ muốn lấy chiếc xe ra khỏi cuộc sống của mình vì họ đã mua thứ khác hoặc họ muốn loại bỏ chi phí sửa chữa trong tương lai trước khi nó đầy.
Mua từ người bán sân bãi, nhưng hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra nó trước khi giao hàng. Rất nhiều trong số những chiếc xe này ở trong tình trạng tồi tệ hơn nhiều so với vẻ ngoài của chúng.
Đây là nơi tôi sẽ mua nếu các ưu tiên cá nhân của tôi là tình trạng, giá cả và màu trắng.
Hầu hết các phương tiện này đều có giá từ 2.500 đô la trở xuống và đại đa số mới chạy chưa đến 100.000 dặm. Cuộc đuổi bắt? Bạn cần phải trực tiếp xem xét chúng, bởi vì "AS IS" thực sự có nghĩa là "As It Is", nghĩa là bạn sẽ không được phép lái chúng quanh khu phố và không có gì đảm bảo. Nhưng những gì bạn có thể làm là hỏi bộ phận bảo trì của chính quyền địa phương xem liệu bạn có thể xem hồ sơ bảo trì hay không. Hầu hết các phương tiện của chính phủ đều được bảo dưỡng sau mỗi 5.000 dặm và trái ngược với quan niệm hiện đại, hầu hết chúng không phải là xe cảnh sát cũ kỹ.
Đây là nơi những chiếc xe bị bỏ rơi, những chiếc xe bị thu giữ ma túy và những chiếc xe được điều khiển mà không có bảo hiểm đều kết thúc. Bạn sẽ tìm thấy những cuộc đấu giá này được quảng cáo trực tuyến tại đây và trên tờ báo địa phương của bạn.
Là giao dịch của họ để có được? Chắc chắn rồi! Nhưng bạn sẽ biết về những chiếc xe ít hơn nhiều so với những gì bạn biết tại một cuộc đấu giá của chính phủ. Một số bãi kéo và bãi tàu đắm cho phép bạn khởi động ô tô. Những người khác chỉ muốn bạn kiểm tra chất lỏng và sử dụng trí tưởng tượng của mình.
Tôi đã mua rất nhiều xe tại những đợt giảm giá này, nơi những chiếc xe này thường được bán với giá dưới một nghìn đô la. Nhưng tôi đã có một lợi thế lớn. Tôi là người bán đấu giá và chủ sở hữu không đủ khả năng để đốt cháy tôi. Những nơi này là một cửa hàng giá rẻ nhưng chúng cũng là nơi không có chỗ cho những người không phải là chủ sở hữu ô tô tự lái khó tính thực sự với nhiều tiền và thời gian rảnh rỗi.
Khi tôi nói người môi giới, ý tôi thực sự là bất kỳ ai có giấy phép đại lý ô tô đã qua sử dụng sẵn sàng mua hộ người khác tại một cuộc đấu giá đại lý bán buôn. Phí điển hình là chi phí thực tế của chiếc xe cộng với 500 đô la và những người điều hành khôn ngoan hơn sẽ yêu cầu đặt cọc trước 20%. Tôi chạy một biến thể của điều này trên một trang Facebook do tôi phát triển và tôi đã làm điều này ở metro-Atlanta được hơn một thập kỷ.
Nguy cơ là gấp đôi. Bạn cần mua từ người mà bạn có thể tin tưởng và bạn cũng cần phải thực tế. Hầu hết các phương tiện đấu giá sẽ có mức giá chiết khấu từ 10% đến 30% so với giá bán lẻ. Với những chiếc xe không phổ biến được giảm giá nhiều hơn so với một chiếc xe phổ biến ra đời muộn.
Hầu hết các nhà môi giới làm điều này thích mua cho các doanh nghiệp hơn là cá nhân. Tại sao? Bởi vì các doanh nghiệp và người lao động tự do lái xe nhiều hoàn toàn ổn khi mua một chú ngựa thồ, trong khi các cá nhân luôn muốn một chú ngựa đẹp và không hiểu rằng một vài vết lõm đi kèm với mức giá chiết khấu đó.
Vì vậy, nếu bạn là một người ham rẻ thực sự có thể ít quan tâm đến ô tô hơn, tôi sẽ chọn tham gia các cuộc đấu giá của chính phủ và tôi sẽ tập trung vào những thành phố và quận giàu có nhất. Những nơi đó trung bình sẽ làm tốt hơn công việc bảo trì và sửa chữa. Muốn có một chiếc xe mô hình muộn năm năm hoặc mới hơn? Đi với một cá nhân tư nhân hoặc một nhà môi giới. Và nếu ngôi nhà của bạn đã có sẵn thang máy, bạn cực kỳ yêu thích những chiếc ô tô rẻ tiền và bạn hoàn toàn không còn gì tốt hơn để làm với cuộc đời mình, hãy tham gia các cuộc đấu giá lô đất. Chỉ cần nhớ một điều.
Đó là người keo kiệt trả nhiều tiền nhất. Vì vậy, hãy nghiên cứu về quá khứ của chiếc xe, đưa nó đi kiểm tra hoặc xác minh lần bảo dưỡng gần đây và thành thật một cách tàn nhẫn với chính mình. Không có gì tệ hơn việc sở hữu một chiếc ô tô đắt tiền đòi hỏi phải có tiền sâm panh để sở hữu khi bạn đang có ngân sách mua bia rẻ.
Thời điểm tốt nhất để mua xe điện mới
Khi nào là thời điểm tốt nhất để mua xe đã qua sử dụng?
Tại sao tháng 12 là thời điểm tốt nhất để mua ô tô
Máy hút bụi ô tô tốt nhất:Loại này hút nhưng theo cách tốt